一种电动车可伸缩转向灯制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车设备技术领域，提供了一种电动车可伸缩转向灯，包括转向灯本体，所述转向灯本体上设有灯罩，所述转向灯本体内腔设有外灯模块和内灯模块，所述内灯模块滑动设置在外灯模块的内腔，所述转向灯本体的前端设有连通其内腔的槽口，所述内灯模块的前端延伸至槽口内

【技术实现步骤摘要】
一种电动车可伸缩转向灯


[0001]本技术涉及电动车转向灯设备
，具体涉及一种电动车可伸缩转向灯
。

技术介绍

[0002]电动车转向灯可以指示车辆行驶状态，同时提醒其他方向来车注意避让，相当于提前预警，极大降低事故发生率
。
[0003]但是目前的转向灯通常设置的比较小巧，在指示过程中不便于后车的观察，为此，我们提出一种电动车可伸缩转向灯
。

技术实现思路

[0004](
一
)
解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动车可伸缩转向灯，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的转向灯通常设置的比较小巧，在指示过程中不便于后车的观察的问题
。
[0006](
二
)
技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电动车可伸缩转向灯，包括转向灯本体，所述转向灯本体上设有灯罩，所述转向灯本体内腔设有外灯模块和内灯模块，所述内灯模块滑动设置在外灯模块的内腔，所述转向灯本体的前端设有连通其内腔的槽口，所述内灯模块的前端延伸至槽口内，所述槽口内设有可容纳限位块的容纳槽，并通过弹簧对限位块支撑，使得限位块抵在内灯模块的前端
。
[0008]进一步地，所述外灯模块顶部平行设置有两行第一灯珠，所述外灯模块容纳内灯模块的腔体内对称开设有滑槽，所述滑槽内部前端处开设有限位槽
。
[0009]进一步地，所述内灯模块顶部平行的设置有两行第二灯珠，所述内灯模块的外壁对称设有沿滑槽横向滑动的滑杆，所述滑杆尾端的外侧设有第一收纳槽，所述第一收纳槽内设有一端翘起的第一弹片，所述内灯模块尾端两侧开设有第二收纳槽，所述第二收纳槽内设有一端翘起的第二弹片
。
[0010]进一步地，所述第二弹片翘起侧与第一弹片翘起侧相对，且两个翘起侧之间的距离与转向灯本体前端的厚度相适配，且所述第二弹片与第一弹片均为弹性件
。
[0011]进一步地，所述槽口的形状与内灯模块的正向视图形状相同
。
[0012]进一步地，两行所述第二灯珠位于两个所述第一灯珠之间
。
[0013]进一步地，所述内灯模块的底部与外灯模块的内部具有容纳导线的空腔，所述内灯模块上表面材料与灯罩材料相同，其内部设有容纳导线的空腔
。
[0014](
三
)
有益效果
[0015]本技术实施例提供了一种电动车可伸缩转向灯
。
具备以下有益效果：
[0016]1、
内灯模块拉出转向灯本体，此时内灯模块配合外灯模块使得转向灯本体的灯光
相对延长，使得后车的观察视野增大，进一步提高了行车安全性
。
[0017]2、
雨雪或大雾天气浓见度较低情况下，将内灯模块收回到外灯模块的内腔中，此时转向灯的整体亮度提高，便于在浓见度较低的情况下后车能有效观察，提高驾驶的安全性
。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构立体示意图；
[0019]图2为本技术内灯模块结构向外拉动后示意图；
[0020]图3为本技术外灯模块结构立体示意图；
[0021]图4为本技术内灯模块结构立体示意图；
[0022]图5为本技术图3中
A
结构放大示意图；
[0023]图6为本技术图4中
B
结构放大示意图
。
[0024]图中：
1、
转向灯本体；
11、
槽口；
12、
限位块；
2、
灯罩；
3、
外灯模块；
31、
第一灯珠；
32、
滑槽；
33、
限位槽；
4、
内灯模块；
41、
第二灯珠；
42、
滑杆；
43、
第一收纳槽；
44、
第一弹片；
45、
第二收纳槽；
46、
第二弹片
。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0026]参照附图1‑6，一种电动车可伸缩转向灯，包括转向灯本体1，转向灯本体1上设有灯罩2，转向灯本体1内腔设有外灯模块3和内灯模块4，内灯模块4滑动设置在外灯模块3的内腔，转向灯本体1的前端设有连通其内腔的槽口
11
，内灯模块4的前端延伸至槽口
11
内，槽口
11
内设有可容纳限位块
12
的容纳槽，并通过弹簧对限位块
12
支撑，使得限位块
12
抵在内灯模块4的前端，正常使用时，按压限位块
12
使得其收缩到槽口
11
的容纳槽中，然后将内灯模块4抽出外灯模块3，此时整个转向灯的长度增大，便于后面行驶人员观察转向灯，提高驾驶的安全性，当雨雪或大雾天气导致浓见度较低时，此时将内灯模块4收回到外灯模块3内部，使用时内灯模块4和外灯模块3同时亮起，使得转向灯的整体亮度提高，便于后车观察能有效提高驾驶的安全性
。
[0027]其中，外灯模块3顶部平行设置有两行第一灯珠
31
，外灯模块3容纳内灯模块4的腔体内对称开设有滑槽
32
，滑槽
32
内部前端处开设有限位槽
33
，内灯模块4顶部平行的设置有两行第二灯珠
41
，内灯模块4的外壁对称设有沿滑槽
32
横向滑动的滑杆
42
，滑杆
42
尾端的外侧设有第一收纳槽
43
，第一收纳槽
43
内设有一端翘起的第一弹片
44
，内灯模块4尾端两侧开设有第二收纳槽
45
，第二收纳槽
45
内设有一端翘起的第二弹片
46
，内灯模块4设置在外灯模块3内部时，第一弹片
44
被滑槽
32
挤压，使得第一弹片
44
整体收缩到第一收纳槽
43
内，拉动内灯模块4使得内灯模块4运动出外灯模块3时，第一弹片
44
会卡转向灯本体1前端内部，此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电动车可伸缩转向灯，包括转向灯本体
(1)
，所述转向灯本体
(1)
上设有灯罩
(2)
，其特征在于：所述转向灯本体
(1)
内腔设有外灯模块
(3)
和内灯模块
(4)
，所述内灯模块
(4)
滑动设置在外灯模块
(3)
的内腔，所述转向灯本体
(1)
的前端设有连通其内腔的槽口
(11)
，所述内灯模块
(4)
的前端延伸至槽口
(11)
内，所述槽口
(11)
内设有可容纳限位块
(12)
的容纳槽，并通过弹簧对限位块
(12)
支撑，使得限位块
(12)
抵在内灯模块
(4)
的前端
。2.
如权利要求1所述的一种电动车可伸缩转向灯，其特征在于：所述外灯模块
(3)
顶部平行设置有两行第一灯珠
(31)
，所述外灯模块
(3)
容纳内灯模块
(4)
的腔体内对称开设有滑槽
(32)
，所述滑槽
(32)
内部前端处开设有限位槽
(33)。3.
如权利要求2所述的一种电动车可伸缩转向灯，其特征在于：所述内灯模块
(4)
顶部平行的设置有两行第二灯珠
(41)
，所述内灯模块
(4)
的外壁对称设有沿滑槽
(32...

【专利技术属性】
技术研发人员：查小军，
申请(专利权)人：无锡欧亚通照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：