一种柴油机模具制造技术

本实用新型专利技术涉及柴油机技术领域，具体涉及一种柴油机模具，包括机体

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机模具


[0001]本技术涉及柴油机
，具体涉及一种柴油机模具
。

技术介绍

[0002]柴油机是一种以柴油为燃料的内燃机，广泛应用于发电
、
车用等领域，而现有的柴油机需要通过使用模具进行生产，但现有的柴油机模具泵腔处抽芯容易卡死拉断，严重影响正常生产，生产效率低下
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种柴油机模具，旨在解决现有模具在生产时效率低的问题
。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种柴油机模具，包括机体
、
盖板和连接组件，所述盖板与所述机体连接，并位于所述机体的侧边，所述连接组件包括抽芯型芯
、
抽芯连接杆
、
连接机构
、
固定螺栓和抽芯滑座；
[0005]所述抽芯型芯与所述盖板连接，且与所述机体连接，所述抽芯连接杆与所述抽芯型芯连接，并位于所述抽芯型芯远离所述机体的一侧，所述连接机构与所述抽芯型芯连接，且与所述抽芯连接杆连接，并位于所述抽芯连接杆的底部，所述固定螺栓设置于所述抽芯连接杆远离所述抽芯型芯的一侧，所述抽芯滑座设置于所述固定螺栓远离所述抽芯连接杆的一侧
。
[0006]其中，所述抽芯滑座具有抽芯滑座滑槽，所述抽芯滑座滑槽位于所述抽芯滑座一侧
。
[0007]其中，所述机体包括模框和模芯，所述模框设置于所述抽芯滑座的底部，所述模芯与所述抽芯型芯连接，并位于所述抽芯型芯的顶部
。
>[0008]其中，所述模芯包括泵腔处
、
机芯
、
渣包
、
浇道
、
料柄和排气道，所述泵腔处设置于所述抽芯型芯的顶部，所述机芯设置于所述泵腔处的顶部，所述渣包设置于所述机芯的侧边，所述浇道与所述机芯连通，并位于所述机芯远离所述渣包的一侧，所述料柄与所述浇道连接，并位于所述浇道的底部，所述排气道与所述机芯连通，并位于所述机芯的顶部
。
[0009]本技术的一种柴油机模具，在生产时，通过滑动所述抽芯滑座至合适位置后，可以通过右旋所述固定螺栓，将所述抽芯滑座的位置固定，进而通过所述抽芯连接杆和所述连接机构将所述抽芯型芯接入所述机体内，使得所述抽芯型芯在所述机体内为活动接头，使得所述机体在运转时能够更顺畅，避免卡死拉断，而在需要调节时，可以直接通过左旋所述固定螺栓，所述固定螺栓不再抵住所述抽芯滑座，使得工作人员可以拉动所述抽芯连接杆上的所述抽芯型芯的位置，进而对所述抽芯型芯进行调节，使得所述机体的运转更流畅，提高生产效率，并通过所述盖板对所述抽芯型芯进行遮挡，避免所述抽芯型芯被损坏，从而解决现有模具在生产时效率低的问题
。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍
。
[0011]图1是本技术一种柴油机模具的整体的俯视图
。
[0012]图2是本技术一种柴油机模具的不包含盖板的俯视图
。
[0013]图3是图2细节
A
的局部放大图
。
[0014]101
‑
机体
、102
‑
盖板
、103
‑
连接组件
、104
‑
抽芯型芯
、105
‑
抽芯连接杆
、106
‑
连接机构
、107
‑
固定螺栓
、108
‑
抽芯滑座
、109
‑
抽芯滑座滑槽
、110
‑
模框
、111
‑
模芯
、112
‑
泵腔处
、113
‑
机芯
、114
‑
渣包
、115
‑
浇道
、116
‑
料柄
、117
‑
排气道
。
具体实施方式
[0015]请参阅图1～图3，图1是本技术一种柴油机模具的整体的俯视图，图2是本技术一种柴油机模具的不包含盖板的俯视图，图3是图2细节
A
的局部放大图
。
[0016]本技术的一种柴油机模具，包括机体
101、
盖板
102
和连接组件
103
，连接组件
103
包括抽芯型芯
104、
抽芯连接杆
105、
连接机构
106、
固定螺栓
107、
抽芯滑座
108
和抽芯滑座滑槽
109
；机体
101
包括模框
110
和模芯
111
，模芯
111
包括泵腔处
112、
机芯
113、
渣包
114、
浇道
115、
料柄
116
和排气道
117
，通过前述方案解决了现有模具在生产时效率低的问题
。
[0017]针对本具体实施方式，盖板
102
与机体
101
连接，并位于机体
101
的侧边，抽芯型芯
104
与盖板
102
连接，且与机体
101
连接，抽芯连接杆
105
与抽芯型芯
104
连接，并位于抽芯型芯
104
远离机体
101
的一侧，连接机构
106
与抽芯型芯
104
连接，且与抽芯连接杆
105
连接，并位于抽芯连接杆
105
的底部，固定螺栓
107
设置于抽芯连接杆
105
远离抽芯型芯
104
的一侧，抽芯滑座
108
设置于固定螺栓
107
远离抽芯连接杆
105
的一侧，在生产时，通过滑动抽芯滑座
108
至合适位置后，可以通过右旋固定螺栓
107
，将抽芯滑座
108
的位置固定，进而通过抽芯连接杆
105
和连接机构
106
将抽芯型芯
104
接入机体
101
内，使得抽芯型芯
104
在机体
101
内为活动接头，使得机体
101
在运转时能够更顺畅，避免卡死拉断，而在需要调节时，可以直接通过左旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种柴油机模具，其特征在于，包括机体
、
盖板和连接组件，所述盖板与所述机体连接，并位于所述机体的侧边，所述连接组件包括抽芯型芯
、
抽芯连接杆
、
连接机构
、
固定螺栓和抽芯滑座；所述抽芯型芯与所述盖板连接，且与所述机体连接，所述抽芯连接杆与所述抽芯型芯连接，并位于所述抽芯型芯远离所述机体的一侧，所述连接机构与所述抽芯型芯连接，且与所述抽芯连接杆连接，并位于所述抽芯连接杆的底部，所述固定螺栓设置于所述抽芯连接杆远离所述抽芯型芯的一侧，所述抽芯滑座设置于所述固定螺栓远离所述抽芯连接杆的一侧
。2.
如权利要求1所述的一种柴油机模具，其特征在于，所述抽芯滑座具有抽芯滑座滑槽，所述抽芯滑座滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈启伦，张鹏，尹福林，
申请(专利权)人：重庆市天成模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：