中空环状橡胶密封件制造技术

技术编号:3984798 阅读:164 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种中空环状橡胶密封件,它由封闭形橡胶管体和空腔组成,空腔位于封闭形橡胶管体内,整体呈环状。其制造方法是先用挤出机制得空心橡胶管,再用易粉碎的材料压制对应的连接件,用连接件将空心橡胶管的两端面带胶初步连接成环状;用硫化机进行带胶热硫化连接,最后将位于空心橡胶管中的易碎连接件压碎即可。其中的空腔就是气囊,装配受压后,空腔中压力气体能均等地压迫封闭橡胶管体的四周,即使密封结合面之间存有一定误差,封闭橡胶管体也能很好地顺应产生相应的变形,从而提高密封性能,降低摩擦力,避免因压偏产生永久性变形缺陷。有利于提高机械传动机构的传动效率,降低功耗,它打破了行业的技术偏见。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

中空环状橡胶密封件
本技术涉及橡胶密封件,尤其涉及环形橡胶密封件。
技术介绍
0形密封圈是环状橡胶密封件的典型零件,它在轴孔配合、端面密封等密封场合使 用极其广泛,它是最常用的一种密封件,为了保证密封圈能长期有效地工作,除了合理选择 密封圈的压缩率、拉伸量和密封圈的材料以外,还必须有合理的轴孔配合精度。在确定密封 圈的压缩率时,应确保密封圈能受到足够的密封面接触压力、尽量小的摩擦力和避免因偏 置产生永久性变形。在实际装配过程中,若过盈量太大,密封圈很容易被剪切损坏,反之,密 封圈又容易失封。在高压、高真空、高弹性密封的条件要求下,对0形密封圈的制造精度要 求更高。根据0形密封圈在工作状态下的受力分析和密封机理,若将0形密封圈设计成空 心结构,不仅密封圈的受力会更合理,密封性能会更好,而且对密封件的加工精度要求可进 一步放宽,对轴孔的配合精度要求也不要过高,使得密封圈受压后有一定的变形空间,在保 证密封性能的前提下,既能确保密封件有足够的接触压力,又能降低摩擦力,避免了密封圈 因变形过大而产生永久性变形等致命缺陷。采用中空0形密封圈有利于提高机械传动机构 的传动效率,降低功耗,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中空环状橡胶密封件,其整体为环状封闭结构,其特征是:其截面由封闭形橡胶管体(1)和空腔(2)组成,空腔(2)位于封闭形橡胶管体(1)内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:闫高发刘柏阳瞿晓凤
申请(专利权)人:常州朗博汽车零部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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