一种主滑台侧方油压滑轮导轨制造技术

本发明专利技术提供的一种主滑台侧方油压滑轮导轨涉及冷镦机技术领域，克服了现有多工位冷镦机主滑台与机身的间隙不能自动调整的缺陷，包括安装在机身内的主滑台，其特征在于：所述的主滑台的操作侧嵌设有导轨板，正对导轨板的机身内设有可轴向移动的受压杆，所述的受压杆与导轨板之间设有通过滚动抵压在导轨板上的滚轮轴承，所述的滚轮轴承内设有并通过滚轮销轴与受压杆相连接，所述受压杆的另一端从机身内穿出，其端部连接有通过油压驱动受压杆移动的油压缸，本发明专利技术产品设有滚动抵压在导轨板上的滚轮轴承，提高了设备的侧隙自动校正水平；设有铜套，减少了受压杆的磨损，提高了设备的利用效率，不仅控制精确，有效地降低了生产成本

【技术实现步骤摘要】
一种主滑台侧方油压滑轮导轨


[0001]本专利技术属于冷镦机
，特别涉及一种主滑台侧方油压滑轮导轨
。

技术介绍

[0002]多工位冷镦机生产时，需要将各个工位上的半成品件依次传送到相邻的下个模具上进行多次的冷镦，从而生产出冷镦零件
。
[0003]冷镦机在冷镦工作前，要将冷镦产品的头部从安装在主滑台上冲具座里的冲具模里顶出来，进行冷镦成型，结合图1，主滑台前后翼板下方用螺钉把衬板
10
和主滑台2固定住，与其对应机身1上安装一块衬板
11
，机身内侧两边也安装一块衬板9，通过调整侧向衬板9的厚度来控制主滑台2和衬板9的间隙，此机构安装过程中精度受零件加工精度和安装配合原因，难以控制精度，安装难度大
。
[0004]如何在冷镦合模时，滑块上安装的冲模与主机上的打模中心偏差在极小范围内，从而保证冷镦精度，调整便捷，可长期有效保主滑台间隙和冲具与打模中心一致，这是我们当前急需要解决的技术问题
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是：提供一种主滑台侧方油压滑轮导轨，以解决现有技术中存在的上述技术问题
。
[0006]根据上述目的，本专利技术的基本技术方案为：一种主滑台侧方油压滑轮导轨，包括安装在机身内的主滑台，其特征在于：所述的主滑台的操作侧嵌设有导轨板，正对导轨板的机身内设有可轴向移动的受压杆，所述的受压杆与导轨板之间设有通过滚动抵压在导轨板上的滚轮轴承，所述的滚轮轴承内设有并通过滚轮销轴与受压杆相连接，所述受压杆的另一端从机身内穿出，其端部连接有通过油压驱动受压杆移动的油压缸
。
[0007]进一步的，所述的受压杆与机身之间设有铜套
。
[0008]进一步的，所述的油压缸的端面与机身相抵接，所述的油压缸中间与受压杆之间通过螺纹副相连接
。
[0009]进一步的，所述的机身内侧与主滑台之间还设有导轨衬板，所述的导轨衬板通过螺钉与机身固定连接为一体
。
[0010]进一步的，所述的机身内设有阶梯的台阶孔，所述的主滑台的两侧翼部下面还设有铜板，所述的机身的台阶孔上设有下衬板，所述的铜板架设有下衬板表面上
。
[0011]进一步的，所述的受压杆上部的机身上还设有润滑油槽
。
[0012]进一步的，所述的导轨板通过螺栓与主滑台紧固在一起
。
[0013]进一步的，所述的导轨板的材料为
SKD
‑
I I
合金
。
[0014]上述的主滑台侧方油压滑轮导轨，所述的油压滑轮导轨设有前后两组，分别设置在与剪断侧相对的操作侧
。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的优点及有益效果：
[0016]1.
本专利技术产品设有滚动抵压在导轨板上的滚轮轴承，有力地保持了主滑台与机身之间的间隙在合理的范围内，提高了设备的侧隙自动校正水平；
[0017]2.
本专利技术产品的受压杆与机身之间设有铜套，减少了受压杆的磨损，提高了设备的利用效率；
[0018]3.
本专利技术产品的油压滑轮导轨设有前后两组，不仅控制精确，还有利于零部件的通用化，有效地降低了生产成本
。
附图说明
[0019]图1为现有主滑台的滑动导轨结构示意图；
[0020]图2为本专利技术产品实施例的前导轨结构示意图；
[0021]图3为本专利技术产品实施例的后导轨结构示意图；
[0022]图4为本专利技术产品在主滑台上的整体结构示意图；
[0023]在图中：
1.
机身；
2.
主滑台；
3.
导轨板；
4.
滚轮轴承；
5.
滚轮销轴；
6.
受压杆；
7.
铜套；
8.
油压缸；
9.
导轨衬板；
10.
铜板；
11.
下衬板；
12.
润滑油槽
。
具体实施方式
[0024]结合图2‑
图4，为本专利技术一种主滑台侧方油压滑轮导轨实施例结构示意图，该油压滑轮导轨，包括安装在机身1内的主滑台2，所述的主滑台2的操作侧嵌设有导轨板3，正对导轨板3的机身1内设有可轴向移动的受压杆6，所述的受压杆6与导轨板3之间设有通过滚动抵压在导轨板3上的滚轮轴承4，所述的滚轮轴承4内设有并通过滚轮销轴5与受压杆6相连接，所述受压杆6的另一端从机身1内穿出，其端部连接有通过油压驱动受压杆6移动的油压缸8，所述的受压杆6与机身1之间设有铜套7，所述的油压缸8的端面与机身1相抵接，所述的油压缸8中间与受压杆6之间通过螺纹副相连接，所述的机身1内侧与主滑台2之间还设有导轨衬板9，所述的导轨衬板9通过螺钉与机身1固定连接为一体，所述的机身1内设有阶梯的台阶孔，所述的主滑台2的两侧翼部下面还设有铜板
10
，所述的机身1的台阶孔上设有下衬板
11
，所述的铜板
10
架设有下衬板
11
表面上，所述的受压杆6上部的机身1上还设有润滑油槽
12
，所述的导轨板3通过螺栓与主滑台2紧固在一起，所述的导轨板3的材料为
SKD
‑
I I
合金，所述的油压滑轮导轨设有前后两组，分别设置在与剪断侧相对的操作侧
。
[0025]在设备主滑台运动导轨的操作侧
(
前后各一组
)
，安装可调节间隙的滚轮导轨机构，运动原理：导轨板3通过螺栓与主滑台2锁紧，导轨板3为
SKD
‑
I I
合金材质
,
经过热处理具有很高的硬度和耐磨性，滚轮轴承4通过滚轮销轴5与受压杆6连接，在机身1两端安装铜套7，保证受压杆6运行过程的精度和减少受压杆6与机身1磨损；受压杆6通过螺纹与油压缸8连接，通过液压站控制系统，精确控制油压缸8压力从而控制对滑块运行时的间隙，保证冷镦合模时，滑块上安装的冲模与主机上的打模中心偏差在极小范围内
。
从而保证冷镦精度
.
调整便捷，可长期有效保主滑台间隙和冲具与打模中心一致
。
[0026]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明
。
本专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围
。
[0027]尽管本文较多地使用了：
1.
机身；
2.
主滑台；
3.
导轨板；
4.
滚轮轴承；
5.
滚轮销轴；
6.
受压杆；
7.
铜套；
8....

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种主滑台侧方油压滑轮导轨，包括安装在机身
(1)
内的主滑台
(2)
，其特征在于：所述的主滑台
(2)
的操作侧嵌设有导轨板
(3)
，正对导轨板
(3)
的机身
(1)
内设有可轴向移动的受压杆
(6)
，所述的受压杆
(6)
与导轨板
(3)
之间设有通过滚动抵压在导轨板
(3)
上的滚轮轴承
(4)
，所述的滚轮轴承
(4)
内设有并通过滚轮销轴
(5)
与受压杆
(6)
相连接，所述受压杆
(6)
的另一端从机身
(1)
内穿出，其端部连接有通过油压驱动受压杆
(6)
移动的油压缸
(8)。2.
根据权利要求1所述的主滑台侧方油压滑轮导轨，其特征在于：所述的受压杆
(6)
与机身
(1)
之间设有铜套
(7)。3.
根据权利要求1所述的主滑台侧方油压滑轮导轨，其特征在于：所述的油压缸
(8)
的端面与机身
(1)
相抵接，所述的油压缸
(8)
中间与受压杆
(6)
之间通过螺纹副相连接
。4.
根据权利要求1所述的主滑台侧方油压滑轮导轨，其特征在于：所述的机...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹友禄，刘立欢，徐应飞，
申请(专利权)人：安徽阳天机械工业有限公司，
类型：发明
国别省市：