一种工程机械蓄电池电量控制系统及控制方法技术方案

本发明专利技术涉及工程机械领域，具体涉及一种工程机械蓄电池电量控制系统，其包括：蓄电池：用于整机供电；电源管理模块：具有多个输入端口和输出端口，用于分配输出端口的电流和限制输出端口的最高电流；钥匙开关：连接电源管理模块的输入端口，用于唤醒电源管理模块；座椅压力开关：连接电源管理模块的输入端口，用于检测驾驶员是否处于驾驶位；用电器：连接电源管理模块的输出端口，为整机耗电元件

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械蓄电池电量控制系统及控制方法


[0001]本专利技术涉及工程机械领域，具体涉及一种控制蓄电池电量的方法
。

技术介绍

[0002]在正常用车过程中，若长期不使用整车，驾驶员会通过关闭电源总开关切断整车电气回路，避免蓄电池耗尽电量无法启车；但在短期频繁用车过程中，驾驶员会存在用车后忘记关闭钥匙，并且车上用电器一直用电，最终一天之内蓄电池电量耗尽，导致无法启动车辆，只能另外搭电启动，操作较为繁琐，有待改进
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对以上问题提供一种能够在自动切断电源，避免蓄电池电量耗尽的控制蓄电池电量的方法
。
[0004]为达到上述目的本专利技术公开了一种控制蓄电池电量的方法，其结构特点是：包括：蓄电池：用于整机供电；电源管理模块：具有多个输入端口和输出端口，用于分配输出端口的电流和限制输出端口的最高电流；钥匙开关：连接电源管理模块的输入端口，用于唤醒电源管理模块；座椅压力开关：连接电源管理模块的输入端口，用于检测驾驶员是否处于驾驶位；用电器：连接电源管理模块的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种工程机械蓄电池电量控制系统，其特征在于，包括：蓄电池（3）：用于整机供电；电源管理模块（4）：具有多个输入端口和输出端口，用于分配输出端口的电流和限制输出端口的最高电流；钥匙开关（5）：连接电源管理模块（4）的输入端口，用于唤醒电源管理模块（4）；座椅压力开关（6）：连接电源管理模块（4）的输入端口，用于检测驾驶员是否处于驾驶位；用电器（8）：连接电源管理模块（4）的输出端口，为整机耗电元件
。2.
如权利要求1所述的工程机械蓄电池电量控制系统，其特征在于，还包括安全带，安全带电连接电源管理模块（4）的输入端口
。3.
如权利要求1所述的工程机械蓄电池电量控制系统，其特征在于，所述用电器（8）包括显示屏
、
收音机
、
仪表
、
大灯和空调
。4.
如权利要求1所述的工程机械蓄电池电量控制系统，其特征在于，所述蓄电池（3）的负极通过负极电缆（1）连接车架
。5.
如权利要求4所述的工程机械蓄电池电量控制系统，其特征在于，所述蓄电池（3）的正极通过正极...

【专利技术属性】
技术研发人员：于善祥，胡志斌，代志龙，张梦涵，张智胜，王正航，
申请(专利权)人：雷沃重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：