【技术实现步骤摘要】
一种电子机械式制动器以及交通工具
[0001]本申请涉及交通工具制动
，具体涉及一种电子机械式制动器以及交通工具
。
技术介绍
[0002]在社会经济和科学技术飞速发展的今天，人们在追求交通工具动力性和舒适性的同时，对交通工具安全性的关注程度也越来越高
。
其中对交通工具的制动性能尤其重视，因为交通工具的制动性直接关系到生命和财产的安全，良好的制动性能是交通工具安全行驶的基本保障
。
[0003]现有的交通工具上得到广泛应用的液压制动系统，主要由制动踏板
、
制动主缸
、
真空助力器
、
液压管路
、
制动轮缸
、
制动器等几部分组成
。
需要交通工具制动时，驾驶员踩下制动踏板，在一系列机械结构及真空助力器的作用下，制动主缸内的油液以一定压力通过制动管路流入各轮缸，最终驱动盘式或鼓式制动器完成制动动作，从而实现车轮的制动
。
液压制动经过漫长的发展，已经成为了一项非常成...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种电子机械式制动器，用于交通工具中，所述交通工具具有制动盘，所述电子机械式制动器用于对所述制动盘形成夹持作用，其特征在于，所述电子机械式制动器包括：外壳；动力机构，所述动力机构设于所述外壳内并具有转动输出端；旋转传动机构，所述旋转传动机构固定于所述外壳内并位于所述转动输出端的一侧，且与所述转动输出端转动连接；线性传动机构，所述线性传动机构设于所述外壳内并位于所述旋转传动机构垂直于所述动力机构朝向所述旋转传动机构的方向的一侧，且所述线性传动机构与所述旋转传动机构传动连接，所述线性传动机构将所述旋转传动机构的旋转运动转换为直线运动；执行机构，所述执行机构设于所述外壳上并位于所述线性传动机构直线运动的方向上，所述执行机构形成有用于容纳并夹紧所述制动盘的制动区域，所述执行机构与所述线性传动机构的直线运动输出端连接以改变所述制动区域的空间大小
。2.
根据权利要求1所述的电子机械式制动器，其特征在于，所述动力机构包括电机总成和电机齿轮，所述电机齿轮固定连接于所述电机总成的输出轴上，所述输出轴朝向所述旋转传动机构方向延伸，所述旋转传动机构与所述电机齿轮啮合传动连接
。3.
根据权利要求1所述的电子机械式制动器，其特征在于，所述旋转传动机构包括第一太阳齿轮组
、
第二太阳齿轮组
、
第一行星架以及第二行星架，所述第一行星架的圆心转动套设于所述转动输出端上，所述第一太阳齿轮组转动设于所述第一行星架朝向所述动力机构的一侧，所述第二行星架的圆心转动套设于所述动力机构的输出轴上并位于所述第一行星架背离所述第一太阳齿轮组的一侧，所述第二太阳齿轮组转动设于所述第二行星架朝向所述第一行星架的一侧，所述第一行星架背离所述第一太阳齿轮组的一侧转动连接有传动齿轮，所述第二太阳齿轮组与所述传动齿轮啮合，所述第二太阳齿轮组与所述线性传动机构传动连接
。4.
根据权利要求3所述的电子机械式制动器，其特征在于，所述第一太阳齿轮组包括若干个第一行星齿轮，所述第二太阳齿轮组包括若干个第二行星齿轮，所述若干个第一行星齿轮转动设于所述第一行星架且围绕所述第一行星架的圆心阵列设置，所述若干个第二行星齿轮转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：单东升，陈赞，何赟赟，邱文涛，
申请(专利权)人：宁波赛福汽车制动有限公司，
类型：发明
国别省市：
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