电源装置制造方法及图纸

电源装置具备：输出器，其在连接有蓄电池的状态下，输出用于对搭载于作业机械的车载电池充电的电力；以及通信器，其用于发送与蓄电池有关的蓄电池数据

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电源装置、管理系统、以及管理方法


[0001]本公开涉及电源装置
、
管理系统
、
以及管理方法
。

技术介绍

[0002]在涉及作业机械的
中，已知如专利文献1所公开的补充电力的系统
。
[0003]专利文献1：日本特开
2008
‑
69517
号公报

技术实现思路

[0004]需要一种技术，其能够适当地帮助搭载于作业机械的车载电池充电
。
[0005]本公开的目的在于帮助搭载于作业机械的车载电池充电
。
[0006]根据本公开，提供一种电源装置，其具备：输出器，其在连接有蓄电池的状态下，输出用于对搭载于作业机械的车载电池充电的电力；以及通信器，其用于发送与蓄电池有关的蓄电池数据
。
[0007]根据本公开，能够帮助搭载于作业机械的车载电池充电
。
附图说明
[0008]图1是表示实施方式涉及的蓄电池的管理系统的图
。
[0009]图2是表示实施方式涉及的电源装置的图
。
[0010]图3是表示实施方式涉及的管理系统的功能框图
。
[0011]图4是表示实施方式涉及的蓄电池的管理方法的流程图
。
[0012]图5是表示实施方式涉及的输出装置输出的推荐数据的图
。
具体实施方式
[0013]下面，参照附图对本公开涉及的实施方式进行说明，但本公开不限于实施方式
。
下文说明的实施方式的构成要素能够适当进行组合
。
此外，也有不使用部分构成要素的情况
。
[0014]管理系统
[0015]图1是表示实施方式涉及的蓄电池2的管理系统1的图
。
管理系统1对蓄电池2进行管理
。
蓄电池2用于对搭载于作业机械3的车载电池4充电
。
[0016]蓄电池2是能够通过充电来反复使用的充电电池
。
作为蓄电池2的例子，可以示出锂离子电池或镍氢电池
。
蓄电池2是能够搬运的可搬运蓄电池
。
蓄电池2由物流公司的配送车辆5来搬运
。
[0017]作业机械3在作业现场
101
中工作
。
作业机械3基于车载电池4输出的电力驱动
。
作业机械3为电动作业机械
。
作为作业现场
101
的例子，例如可以示出都市中的道路施工现场或室内装修拆除作业现场
。
电动作业机械不排出废气
。
电动作业机械的排热较少
。
电动作业机械的静音性较高
。
因此，作业机械3适用于都市中的道路施工或室内装修拆除作业
。
[0018]车载电池4是能够通过充电来反复使用的充电电池
。
作为车载电池4的例子，可以
示出锂离子电池或镍氢电池
。
车载电池4固定于作业机械
3。
车载电池4作为作业机械3的驱动源发挥功能
。
[0019]管理系统1具备：电源装置
6、
服务器
7、
以及信息终端
8。
电源装置6用于对车载电池4充电
。
服务器7包括计算机系统
。
在实施方式中，服务器7包括第一服务器
7A
和第二服务器
7B。
信息终端8由蓄电池2的用户
100
持有
。
作为信息终端8的例子，可以示出智能手机
、
平板终端
、
或个人计算机
。
[0020]电源装置6与第一服务器
7A
经由通信系统进行通信
。
第一服务器
7A
与第二服务器
7B
经由通信系统进行通信
。
第二服务器
7B
与信息终端8经由通信系统进行通信
。
作为通信系统的例子，可以示出互联网
(internet)、
移动电话通信网
、
卫星通信网
、
或局域网
(LAN
：
Local Area Network)。
[0021]电源装置6配置于作业机械3的作业现场
101。
服务器7配置于作业现场
101
的远程位置
。
第一服务器
7A
例如配置于作业机械制造者所具有的管理设施
102。
第二服务器
7B
例如配置于配送蓄电池2的物流公司所具有的物流设施
103。
[0022]蓄电池2在作业现场
101
的远程位置处被充电
。
在实施方式中，蓄电池2在物流设施
103
中被充电
。
蓄电池2的充电装置9被配置于物流设施
103
中
。
在物流设施
103
中，蓄电池2被充电装置9充电
。
由市电
10
向充电装置9供电
。
充电装置9基于市电
10
的供电，对蓄电池2充电
。
[0023]通过配送车辆5将在物流设施
103
中被充电装置9充电后的蓄电池2配送至作业机械3的作业现场
101。
被配送至作业现场
101
的蓄电池2被连接于电源装置
6。
[0024]电源装置6在连接有蓄电池2的状态下，输出用于对车载电池4充电的电力
。
[0025]车载电池4在作业现场
101
中被充电
。
车载电池4的充电装置
11
配置于作业现场
101。
车载电池4在作业现场
101
中被充电装置
11
充电
。
[0026]电源装置6向车载电池4的充电装置
11
输出电力
。
由电源装置6向充电装置
11
供电
。
充电装置
11
基于电源装置6的供电，对车载电池4充电
。
[0027]电源装置6具有输出器
12
和通信器
13。
由配送车辆5配送至作业现场
101
的蓄电池2与输出器
12
连接
。
[0028]输出器
12
在连接有蓄电池2的状态下，输出用于对搭载于作业机械3的车载电池4充电的电力
。
[0029]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种电源装置，其特征在于，具备：输出器，其在连接有蓄电池的状态下，输出用于对搭载于作业机械的车载电池充电的电力；以及通信器，其用于发送与所述蓄电池有关的蓄电池数据
。2.
根据权利要求1所述的电源装置，其特征在于，所述通信器配置于所述输出器或所述蓄电池
。3.
根据权利要求1或2所述的电源装置，其特征在于，所述蓄电池数据包括所述蓄电池的使用量以及所述蓄电池的剩余量中的至少一方
。4.
根据权利要求3所述的电源装置，其特征在于，所述蓄电池数据包括所述蓄电池的寿命
。5.
根据权利要求1至4中任一项所述的电源装置，其特征在于，所述输出器向所述车载电池的充电装置输出电力
。6.
一种管理系统，其特征在于，具备：蓄电池数据接收部，其用于接收从权利要求1至权利要求5中任一项所述的电源装置发送来的所述蓄电池数据；以及蓄电池数据存储部，其用于存储所述蓄电池数据
。7.
根据权利要求6所述的管理系统，其特征在于，具备：所需电量数据输出部，其基于所述蓄电池数据，输出所需电量数据，所述所需电量数据表示对所述车载电池充电所需的电量
。8.
根据权利要求7所述的管理系统，其特征在于，具备：推荐数据生成部，其基于所述所需电量数据，生成与所述蓄电池的配送有关的推荐数据；以及推荐数据发送部，其将所述推荐数据发送至信息终端
。9.
根据权利要求8所述的管理系统，其特征在于，所述推荐数据包括：配送至所述电源装置的所述蓄电池的推荐数量
、
以及向所述电源装置配送所述蓄电池的推荐时间中的至少一方
。10.
根据权利要求8或9所述的管理系统，其特征在于，具备：配送要求数据接收部，其接收从所述信息终端发送来...

【专利技术属性】
技术研发人员：藤田景子，长野隆生，茂木淳，广田崇，市丸笃志，植木翔太，
申请(专利权)人：株式会社小松制作所，
类型：发明
国别省市：