限速器脱绳工具及从限速器上脱绳的方法技术

本发明专利技术提供了限速器脱绳工具及从限速器上脱绳的方法，包括固定臂

【技术实现步骤摘要】
限速器脱绳工具及从限速器上脱绳的方法


[0001]本专利技术涉及电梯
，特别是涉及限速器脱绳工具及从限速器上脱绳的方法
。

技术介绍

[0002]在进行电梯的限速器安全校验时，需要采用脱绳工具将钢丝绳从限速器的限速轮上脱离
。
在钢丝绳从限速轮上脱离过程中，脱绳工具需要以限速器的机箱或者安装支座为支撑，向上拉动钢丝绳
。
而在低层建筑应用较为广泛的无机房电梯上，限速器通常采用悬挂的方式直接安装在井道内，导致限速器自身及其支撑结构，无法提供足够的支撑力，以完成相应的脱绳动作
。
[0003]因此，现有技术亟需一种不依赖于限速器自身及其支撑结构，就能完成钢丝绳在限速轮上脱离的脱绳解决方案
。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，提出了本专利技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的限速器脱绳工具及从限速器上脱绳的方法，能够解决脱绳动作对限速器及其支撑结构依赖引起的操作不便的问题，达到方便电梯安全检测的目的
。
[0005]具体地，本专利技术提供了第一种限速器脱绳工具，包括：
[0006]固定臂，被构造为装夹固定在电梯导轨和
/
或轿厢上；
[0007]活动臂，其经调节机构活动连接所述固定臂，以促使所述活动臂相对于所述固定臂转动和
/
或移动，并在至少一个相对位置时锁定；
[0008]夹绳组件，其有至少一组连接在所述活动臂上，以被构造为至少夹紧远离安全钳一侧的钢丝绳
。
[0009]优选地，本专利技术提供了第二种限速器脱绳工具，所述夹绳组件有至少两组，另外的至少一组连接在所述活动臂或者所述固定臂上，以被构造为夹紧靠近所述安全钳一侧的所述钢丝绳
。
[0010]可选地，所述活动臂经所述调节机构转动连接在所述固定臂上，活动臂所述调节机构被构造为在所述固定臂和所述活动臂相对呈设定角度时锁定或者呈任一角度时锁定
。
[0011]可选地，调节机构包括：
[0012]活动环，所述活动环一体形成或固定连接在所述活动臂上；
[0013]固定环，所述固定环一体形成或固定连接在所述固定臂上；以及
[0014]所述活动环套接在所述固定环一侧而呈衔接状，以促使所述活动环可相对于所述固定环转动和收张，并在所述活动环的一端收回至搭接在所述固定环下侧时，在所述活动环的另一端下压力作用下，所述活动环和所述固定环静连接
。
[0015]可选地，所述固定臂的一端形成向端部开口且上下贯通的凹槽，在所述凹槽的两侧槽壁之间桥接位于所述凹槽的槽口处的圆形的固定轴，以通过所述固定轴和所述凹槽的
槽壁围成所述固定环
。
[0016]可选地，所述活动臂的一端形成前后贯通的腰形长孔，以通过所述腰形长孔的孔壁围成所述活动环
。
[0017]可选地，设置在所述活动臂上的所述夹绳组件包括：
[0018]钩体，其柄部直接伸缩连接或者经连接件间接地伸缩连接在所述活动臂上，以促使所述钢丝绳夹紧在所述钩体的钩部和所述活动臂的侧壁之间
。
[0019]可选地，至少一组所述夹绳组件连接所述固定臂，并且该组所述夹绳组件包括：
[0020]钩体，其柄部直接伸缩连接或者经连接件间接地伸缩连接在所述固定臂上，以促使所述钢丝绳夹紧在所述钩体的钩部和所述固定臂的侧壁之间
。
[0021]可选地，设置在所述活动臂上的夹绳组件还包括：
[0022]所述活动臂上形成用以在所述钩体的伸缩方向上，与所述钩体的钩部型面插套配合的第一连接孔；以及
[0023]与所述钩体的柄部伸缩连接且与所述第一连接孔的孔沿挡止配合的锁紧件
。
可选地，设置在所述固定臂上的夹绳组件还包括：
[0024]在所述固定臂上形成用以在所述钩体的伸缩方向上，与所述钩体的钩部型面插套配合的第二连接孔；以及
[0025]与所述钩体的柄部伸缩连接且与所述第二连接孔的孔沿挡止配合的锁紧件
。
可选地，所述固定臂上连接用以可拆装夹固定在电梯轨道上的夹具
。
[0026]可选地，所述夹具包括：
[0027]固定连接在所述固定臂上的固定夹板；
[0028]与所述固定夹板伸缩连接的活动夹板；以及
[0029]所述固定夹板和所述活动夹板中至少一个呈
L
形，用以吻合卡扣在所述电梯轨道的翼缘边沿
。
[0030]本专利技术还提供了一种从限速器上脱绳的方法，包括：
[0031]在电梯井道内轿厢停止运行状态下，在所述限速器的下方安装如上述第一种限速器脱绳工具；
[0032]连接远离安全钳一侧的用以限速的钢丝绳至所述限速器脱绳工具上；
[0033]用所述限速器脱绳工具向上提拉所述钢丝绳，直至所述钢丝绳从所述限速器上脱离
。
[0034]本专利技术还提供了一种从限速器上脱绳的方法，包括：
[0035]在电梯井道内轿厢停止运行状态下，在所述限速器的下方安装如上述第二种限速器脱绳工具；
[0036]连接靠近安全钳一侧的钢丝绳至所述限速器脱绳工具的固定臂上，连接远离所述安全钳一侧的钢丝绳至所述限速器脱绳工具的活动臂上；
[0037]向上提拉所述限速器脱绳工具的活动臂，以带动所述钢丝绳从所述限速器上脱离
。
[0038]本专利技术的限速器脱绳工具及从限速器上脱绳的方法中，由于固定臂与电梯导轨和
/
或轿厢固定连接
。
夹绳组件至少夹紧远离安全钳一侧的钢丝绳，向上转动活动臂，转动到一定位置锁定活动臂
。
由于远离安全钳一侧的钢丝绳端被活动臂上的夹绳组件夹紧，且
靠近安全钳的钢丝绳被安全钳夹紧，使得向上转动活动臂时，钢丝绳在夹绳组件和安全钳之间的绳长不变
。
在活动臂向上转动的过程中，钢丝绳被夹绳组件夹紧的位置到限速器的距离相比之前减小，使得活动臂以上的钢丝绳段变得松弛，从而可以轻松将钢丝绳从限速器上取下
。
由于该限速器脱绳工具是通过固定到电梯导轨和
/
或轿厢上进行脱绳工作的，因此可以在电梯井内任一电梯导轨或者轿厢的位置进行限速器脱绳工作，即可以不依赖于限速器自身及其支撑结构，就能完成钢丝绳在限速轮上的脱离
。
从而解决脱绳动作对限速器及其支撑结构依赖引起的操作不便的问题，达到方便电梯安全检测的目的
。
[0039]根据下文结合附图对本专利技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本专利技术的上述以及其他目的
、
优点和特征
。
附图说明
[0040]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本专利技术的一些具体实施例
。
附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分
。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种限速器脱绳工具，其特征在于，包括：固定臂，被构造为装夹固定在电梯导轨和
/
或轿厢上；活动臂，其经调节机构活动连接所述固定臂，以促使所述活动臂相对于所述固定臂转动和
/
或移动，并在至少一个相对位置时锁定；夹绳组件，其有至少一组连接在所述活动臂上，以被构造为至少夹紧远离安全钳一侧的钢丝绳
。2.
根据权利要求1所述的限速器脱绳工具，其特征在于，所述夹绳组件有至少两组，另外的至少一组连接在所述活动臂或者所述固定臂上，以被构造为夹紧靠近所述安全钳一侧的所述钢丝绳
。3.
根据权利要求1所述的限速器脱绳工具，其特征在于，所述活动臂经所述调节机构转动连接在所述固定臂上，所述调节机构被构造为在所述固定臂和所述活动臂相对呈设定角度时锁定或者呈任一角度时锁定
。4.
根据权利要求1所述的限速器脱绳工具，其特征在于，所述调节机构包括：活动环，所述活动环一体形成或固定连接在所述活动臂上；固定环，所述固定环一体形成或固定连接在所述固定臂上；以及所述活动环套接在所述固定环一侧而呈衔接状，以促使所述活动环可相对于所述固定环转动和收张，并在所述活动环的一端收回至搭接在所述固定环下侧时，在所述活动环的另一端下压力作用下，所述活动环和所述固定环静连接
。5.
根据权利要求4所述的限速器脱绳工具，其特征在于，所述固定臂的一端形成向端部开口且上下贯通的凹槽，在所述凹槽的两侧槽壁之间桥接位于所述凹槽的槽口处的圆形的固定轴，以通过所述固定轴和所述凹槽的槽壁围成所述固定环
。6.
根据权利要求5所述的限速器脱绳工具，其特征在于，所述活动臂的一端形成前后贯通的腰形长孔，以通过所述腰形长孔的孔壁围成所述活动环
。7.
根据权利要求1所述的限速器脱绳工具，其特征在于，设置在所述活动臂上的所述夹绳组件包括：钩体，其柄部直接伸缩连接或者经连接件间接地伸缩连接在所述活动臂上，以促使所述钢丝绳夹紧在所述钩体的钩部和所述活动臂的侧壁之间
。8.
根据权利要求2所述的限速器脱绳工具，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李寒冰，卫小兵，范豫，刘建忠，王瀛龙，史继红，李会丽，李涛，邓旺龙，付华，刘彦楠，王萌琦，崔庆伟，
申请(专利权)人：卫小兵，
类型：发明
国别省市：