一种高效稳定型电梯限速器张紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高效稳定型电梯限速器张紧装置，包括固定架，所述固定架上贯穿并转动连接有尼龙轮，所述尼龙轮外轮廓上的滑槽内活动连接有钢丝绳，且尼龙轮上通过销轴转动连接有挂钩，所述尼龙轮上设有使挂钩进行转动调节的辅助机构，所述辅助机构包括尼龙轮上固定连接有轨道板，所述轨道板的内壁活动连接有滑块，所述滑块与轨道板的相对面上固定连接有对滑块进行复位移动的第一弹簧，所述滑块上远离第一弹簧的一端通过销轴转动连接有调节杆，所述挂钩上靠近调节杆的一端固定连接有固定杆，本申请具有对钢丝绳进行降速缓冲，避免了钢丝绳在较高的冲击力下发生断裂

【技术实现步骤摘要】
一种高效稳定型电梯限速器张紧装置


[0001]本专利技术涉及电梯限速器张紧
，具体为一种高效稳定型电梯限速器张紧装置
。

技术介绍

[0002]电梯限速器是一种用于监测和控制电梯运行速度的安全装置，当电梯发生超速或失速时，限速器可以通过切断电源和触发安全钳来使电梯停止
。
限速器通常由限速轮
、
限速钢丝绳
、
电气开关
、
机械装置等部分组成
。
限速器的工作原理是利用限速钢丝绳带动限速轮旋转，当限速轮的转速达到一定值时，电气开关动作切断电路，同时机械装置动作卡住限速钢丝绳，从而提拉安全钳使轿厢制停
。
[0003]现有的张紧装置难以对钢丝绳进行降速缓冲，而电梯在急速下坠的过程中对钢丝绳进行固定时，易导致钢丝绳在较高的冲击力下发生断裂，存在安全隐患
。
[0004]为此我们提出了一种高效稳定型电梯限速器张紧装置
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种高效稳定型电梯限速器张紧装置，具备对钢丝绳同步固定的优点，解决了
技术介绍
中的问题
。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高效稳定型电梯限速器张紧装置，包括固定架，所述固定架上贯穿并转动连接有尼龙轮，所述尼龙轮外轮廓上的滑槽内活动连接有钢丝绳，且尼龙轮上通过销轴转动连接有挂钩，所述尼龙轮上设有使挂钩进行转动调节的辅助机构；
[0007]所述辅助机构包括尼龙轮上固定连接有轨道板，所述轨道板的内壁活动连接有滑块，所述滑块与轨道板的相对面上固定连接有对滑块进行复位移动的第一弹簧，所述滑块上远离第一弹簧的一端通过销轴转动连接有调节杆，所述挂钩上靠近调节杆的一端固定连接有固定杆，且调节杆与固定杆的相对端通过销轴转动连接，所述固定架上设有对尼龙轮进行限位的限位机构和对钢丝绳进行固定的固定机构
。
[0008]优选的，所述限位机构包括固定架上靠近尼龙轮的一侧通过销轴转动连接有凸轮，所述凸轮上靠近挂钩一侧的外轮廓上固定连接有与挂钩配合进行卡合的
T
形勾爪
。
[0009]优选的，所述固定机构包括固定架上靠近凸轮的一侧通过销轴转动连接有对尼龙轮外轮廓滑槽内的钢丝绳进行固定的限速杆，所述限速杆上靠近凸轮的一端固定连接有柱形块
。
[0010]优选的，所述固定架上靠近限速杆的一侧固定连接有柱形壳体，所述柱形壳体底部贯穿至内壁并活动连接有移动杆，所述移动杆远离柱形壳体的一端固定连接有第一连接座，所述限速杆上与第一连接座相对应位置固定连接有第二连接座，且第一连接座与第二连接座的相对端通过销轴转动连接
。
[0011]优选的，所述第一连接座与柱形壳体的相对面上固定连接有推动第一连接座进行
复位移动的第二弹簧
。
[0012]优选的，所述固定架顶部靠近柱形壳体的一侧固定连接有水箱，所述水箱和柱形壳体之间贯通并固定连接有将水箱内部水源排放至柱形壳体内部的进水管，所述柱形壳体上与进水管对称位置贯通并固定连接有将柱形壳体内部水源进行排放的排水管，所述移动杆上设有对水箱内部水源进行抽取和排放的降温机构
。
[0013]优选的，所述降温机构包括移动杆靠近柱形壳体的一端固定连接有活塞板，且活塞板与柱形壳体内壁活动连接，所述进水管上靠近柱形壳体一端的内壁固定连接有对水箱内部水源进行定量抽取的单向进液阀门，所述排水管靠近柱形壳体一端的内壁固定连接有将柱形壳体内部水源进行定量排放的单向排液阀门
。
[0014]优选的，所述排水管远离柱形壳体的一端贯通并固定连接有将水源喷洒至尼龙轮表面进行降温雾化喷头
。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0016]通过固定架上设置的凸轮，且凸轮上设置的
T
形勾爪，伴随着挂钩转动至边缘位置时，使得挂钩能够与
T
形勾爪的一侧相卡合，从而尼龙轮在挂钩和
T
形勾爪的作用下带动凸轮进行转动，通过固定架上设置的限速杆，且限速杆上设置的柱形块，伴随着凸轮最长半径的一侧移动至柱形块相对应位置时，使得柱形块在凸轮的作用下带动限速杆朝着远离凸轮的方向进行转动，且限速杆靠近尼龙轮的一端移动至尼龙轮外轮廓的滑槽内，则限速杆与钢丝绳接触产生摩擦力，降低了钢丝绳在尼龙轮上的移动速度，进一步降低电梯下坠速度的冲击力，避免了电梯急速下坠过程中对尼龙轮进行固定时，造成钢丝绳在电梯急速下坠的冲击力下发生断裂的问题
。
[0017]当凸轮转动至极限距离时，使得尼龙轮在挂钩和
T
形勾爪的作用下进行限位停止转动，此时凸轮最长半径的一侧与柱形块脱离接触，从而第一连接座在第二弹簧的弹力作用下推动限速杆朝着水平方向进行移动，同时柱形块移动至
T
形勾爪远离挂钩的一侧卡槽内，进一步将限速杆进行固定，此时限速杆靠近尼龙轮的一端与钢丝绳接触并进行固定，进而将急速下坠的电梯进行刹停
。
[0018]当第一连接座推动移动杆朝着靠近柱形壳体的方向进行移动时，通过移动杆上设置的活塞板，则活塞板在移动杆的作用下朝着靠近进水管的方向进行移动，且柱形壳体靠近进水管一端的内部气压为正压，通过进水管上设置的单向进液阀门，且排水管上设置的单向排液阀门，则单向进液阀门为关闭状态，单向排液阀门为打开状态，进而柱形壳体内部水源通过排水管进行排放，通过排水管上设置的雾化喷头，且排水管与雾化喷头相连通，伴随着排水管将柱形壳体内部水源排放至雾化喷头内部时，能够使雾化喷头将水源进行雾化均匀喷洒至尼龙轮的表面，能够使雾化水珠将尼龙轮和钢丝绳上的热量进行吸收并蒸发，进而实现了对尼龙轮和钢丝绳进行降温
。
[0019]通过上述结构的配合使用解决了，现有的张紧装置难以对钢丝绳进行降速缓冲，而电梯在急速下坠的过程中对钢丝绳进行固定时，易导致钢丝绳在较高的冲击力下发生断裂，存在安全隐患的问题
。
附图说明
[0020]图1为本专利技术立体结构示意图；
[0021]图2为本专利技术立体结构剖视示意图；
[0022]图3为本专利技术调节杆所在部位立体结构示意图；
[0023]图4为本专利技术柱形块所在部位立体结构示意图；
[0024]图5为本专利技术柱形壳体所在部位立体结构示意图；
[0025]图6为本专利技术尼龙轮立体结构剖视示意图；
[0026]图7为本专利技术柱形壳体立体结构剖视示意图；
[0027]图8为本专利技术图2中
A
处结构示意图
。
[0028]图中：
1、
固定架；
2、
尼龙轮；
3、
钢丝绳；
4、
挂钩；
5、
轨道板；
6、
滑块；
7、
第一弹簧；
8、
调节杆；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高效稳定型电梯限速器张紧装置，其特征在于：包括固定架
(1)
，所述固定架
(1)
上贯穿并转动连接有尼龙轮
(2)
，所述尼龙轮
(2)
外轮廓上的滑槽内活动连接有钢丝绳
(3)
，且尼龙轮
(2)
上通过销轴转动连接有挂钩
(4)
，所述尼龙轮
(2)
上设有使挂钩
(4)
进行转动调节的辅助机构；所述辅助机构包括尼龙轮
(2)
上固定连接有轨道板
(5)
，所述轨道板
(5)
的内壁活动连接有滑块
(6)
，所述滑块
(6)
与轨道板
(5)
的相对面上固定连接有对滑块
(6)
进行复位移动的第一弹簧
(7)
，所述滑块
(6)
上远离第一弹簧
(7)
的一端通过销轴转动连接有调节杆
(8)
，所述挂钩
(4)
上靠近调节杆
(8)
的一端固定连接有固定杆
(25)
，且调节杆
(8)
与固定杆
(25)
的相对端通过销轴转动连接，所述固定架
(1)
上设有对尼龙轮
(2)
进行限位的限位机构和对钢丝绳
(3)
进行固定的固定机构
。2.
根据权利要求1所述的一种高效稳定型电梯限速器张紧装置，其特征在于：所述限位机构包括固定架
(1)
上靠近尼龙轮
(2)
的一侧通过销轴转动连接有凸轮
(9)
，所述凸轮
(9)
上靠近挂钩
(4)
一侧的外轮廓上固定连接有与挂钩
(4)
配合进行卡合的
T
形勾爪
(10)。3.
根据权利要求2所述的一种高效稳定型电梯限速器张紧装置，其特征在于：所述固定机构包括固定架
(1)
上靠近凸轮
(9)
的一侧通过销轴转动连接有对尼龙轮
(2)
外轮廓滑槽内的钢丝绳
(3)
进行固定的限速杆
(11)
，所述限速杆
(11)
上靠近凸轮
(9)
的一端固定连接有柱形块
(12)。4.
根据权利要求3所述的一种高效稳定型电梯限速器张紧装置，其特征在于：所述固定架
(1)
上靠近限速杆
(11)
的一侧固定连接有柱形壳体
(13)
，所述柱形壳体
(13)

【专利技术属性】
技术研发人员：张书辉，吴茂森，黄红入，毛健，张日文，张建，赵庆凯，冉坚强，胡松，肖化书，周银，夏永康，
申请(专利权)人：六盘水市特种设备检验所，
类型：发明
国别省市：