一种离心型的电梯限速器制造技术

本发明专利技术涉及离心型的电梯限速器，包括壳体

【技术实现步骤摘要】
一种离心型的电梯限速器


[0001]本专利技术涉及一种电梯安全部件，具体涉及电梯限速器领域，特别是涉及一种离心型的电梯限速器
。

技术介绍

[0002]电梯被广泛地应用于人们的日常生活中，为了保障人们的安全，防止电梯超速给人们带来伤害，电梯中采用电梯限速器作为监控电梯超速的安全部件，当限速器感知超速时，就会动作并提供拉力，使得安全钳制停轿厢，避免轿厢内人员伤害，现有的限速器结构中：第一种离心型限速器是在绳轮超速时，进而触发棘轮棘爪的啮合，使得棘轮随之转动，在棘轮转动时，带动压绳块压紧钢丝绳，同时绳轮瞬间停止转动，具有较大冲击力，绳槽磨损严重，且所提供的拉力会持续变大，导致限速器容易损毁
。
[0003]第二种离心型限速器是在绳轮超速时，甩片发生离心动作，进而触发滚轮和制动鼓啮合并随着转动，制动鼓中放置摩擦片，其摩擦片可提供的摩擦扭矩通过绳轮可为安全钳提供拉力，这种结构提供的拉力较小，多次使用后，摩擦扭矩降低，无法促使安全钳动作
。

技术实现思路

[0004]本专利技术目的是要提供一种离心型的电梯限速器，在压绳块动作压住绳轮时，如钢丝绳想要继续转动时，制动鼓会随之转动，避免钢丝绳和绳轮更进一步的摩擦
。
[0005]为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：本专利技术提供了一种离心型的电梯限速器，包括壳体和设置在壳体内的限速件和夹绳组件，所述限速件包括制动组件和绳轮组件，所述绳轮组件包括绳轮和绳轮轴，所述制动组件和绳轮均可转动得设置在绳轮轴上，所述绳轮上设置有离心组件，所述离心组件随着绳轮动作带动制动组件制动，所述制动组件包括制动套
、
制动盘
、
制动鼓
、
摩擦组件和拉板，所述制动套套设在绳轮轴上，所述制动盘与制动鼓相连接，所述制动鼓
、
制动盘和摩擦件均套设在制动套外，所述制动盘紧贴并压紧于两组摩擦件之间，所述拉板设置在制动套的一端并与之联动，所述拉板两端连接有销轴，所述拉板上端的销轴与夹绳组件内拉杆相连，所述拉杆另一端连接有压板，所述压板上设置有压绳板，所述压绳板与绳轮的绳槽相对应设置，所述拉板下端的销轴穿过壳体上设置的限位孔延伸出壳体外，所述壳体上还设置有开关触头开关和触动开关触头的转轮，所述转轮位于所述拉板下端销轴的移动路径中
。
[0006]可选地，所述摩擦件在与制动套接触起向外依次包括第二摩擦片
、
第一摩擦片和碟簧，所述第二摩擦片紧贴制动盘设置，一侧的所述碟簧紧贴拉板设置
。
[0007]可选地，所述制动套延伸至制动鼓的一端至少有部分设置有螺纹，所述螺纹处设置有螺母，另一侧的所述碟簧紧贴螺母设置
。
[0008]可选地，所述第一摩擦片和拉板上设置有矩形孔，所述制动套设置有与矩形孔相匹配的矩形平台
。
[0009]可选地，所述绳轮上等分设置有至少两个甩片，所述的两个甩片之间还设置有平衡板，所述滚轮设置在平衡板上，所述绳轮上设置有弧形限位块，所述滚轮在制动鼓和弧形限位块所限定的范围内移动
。
[0010]可选地，所述开关触头设置在开关主体上，所述开关主体上连有可转动的转动杆，所述转动杆的另一端转动连接有所述转轮，所述转轮搭设在拉板下端的销轴上且开关触头位于转动杆的转动路径中
。
[0011]由于上述技术方案运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：本专利技术的离心型的电梯限速器，在滚轮带动制动鼓转动，制动鼓转动时通过摩擦力带动制动套转动，制动套转动时就带动拉板旋转，拉板在旋转时，一方面将安全回路开关进行关闭，另一方面带动压绳板压着在钢丝绳上，此时由于拉板被销轴限定在通孔的活动范围内后，制动套也随之固定，绳轮带动制动鼓克服摩擦片扭矩继续旋转，避免绳轮瞬间停止的冲击力给限速器的破坏和绳槽的磨损，而导致的拉力变大
。
附图说明
[0012]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本专利技术的一些具体实施例
。
附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分
。
本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的
。
附图中：图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是本专利技术实施例的去除壳体后的结构示意图；图3是本专利技术实施例的去除壳体后另一视角的结构示意图；图4是图2中
A
‑
A
端面的结构示意图；图5是本专利技术中制动套结构状态图；图6是本专利技术中第一摩擦片的结构示意图；图7是本专利技术中拉板的结构示意图
。
[0013]其中，附图标记说明如下：
1、
壳体；
21、
甩片；
22、
平衡板；
23、
滚轮；
24、
绳轮；
241、
弧形限位块；
31、
制动鼓；
32、
制动套；
321、
螺纹；
322、
限位平台；
33、
制动盘；
34、
螺母；
41、
第一摩擦片；
411、
矩形孔；
42、
第二摩擦片；
43、
碟簧；
5、
拉板；
51、
销轴；
52、
轴承；
53、
限位孔；
531、
限位面；
54、
拉杆；
55、
压绳板；
61、
开关主体；
62、
开关触头；
63、
转轮；
64、
转动杆
。
具体实施方式
[0014]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实 施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0015]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、
ꢀ“
竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了
便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制
。
此外，下面所描述的本专利技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合
。
[0016]如图1和图2所示，本实施例中的离心型的电梯限速器，包括壳体1和设置在壳体内的限速件和夹绳组件，限速件包括制动组件和绳轮组件，绳轮组件包括绳轮
24
和绳轮轴，制动组件和绳轮
24
均可转动得设置在绳轮轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种离心型的电梯限速器，包括壳体和设置在壳体内的限速件和夹绳组件，所述限速件包括制动组件和绳轮组件，所述绳轮组件包括绳轮和绳轮轴，所述制动组件和绳轮均可转动得设置在绳轮轴上，所述绳轮上设置有离心组件，所述离心组件随着绳轮动作带动制动组件制动，其特征在于，所述制动组件包括制动套
、
制动盘
、
制动鼓
、
摩擦组件和拉板，所述制动套套设在绳轮轴上，所述制动盘与制动鼓相连接，所述制动鼓
、
制动盘和摩擦件均套设在制动套外，所述制动盘紧贴并压紧于两组摩擦件之间，所述拉板设置在制动套的一端并与之联动，所述拉板两端连接有销轴，所述拉板上端的销轴与夹绳组件内拉杆相连，所述拉杆另一端连接有压板，所述压板上设置有压绳板，所述压绳板与绳轮的绳槽相对应设置，所述压绳板在拉板的动作下压覆钢丝绳，压覆后所述钢丝绳再触发安全钳动作，所述拉板下端的销轴穿过壳体上设置的限位孔延伸出壳体外，所述壳体上还设置有开关触头和触动开关触头的转轮，所述转轮位于所述拉板下端销轴的移动路径中
。2.
根据权利要求1所述的离心型的电梯限速器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国成，潘连宏，海立冬，朱雷龙，王晓会，周孟孟，
申请(专利权)人：苏州尼隆机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：