一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备制造技术

本发明专利技术涉及道路施工技术领域，具体涉及一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备


[0001]本专利技术涉及道路施工
，具体涉及一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备
。

技术介绍

[0002]道路交通是指简称交通车辆和行人在道路上的流动和滞留
。
道路工程是指以道路为对象而进行的规划
、
设计
、
施工
、
养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体
。
道路施工材料泛指用于道路工程及其附属造物所用的各类建筑材料，主要包括土
、
砂石
、
沥青
、
水泥
、
石灰
、
工业废料
、
钢铁
、
木材等材料及它们组成的混合料
。
道路工程材料就是道路工程建设与养护的物质基础，其性能直接决定了道路工程质量与服务寿命
。
沥青是是高黏度有机液体的一种，沥青主要用于涂料
、
塑料
、
橡胶等工业以及铺筑路面等
。
[0003]现有的道路工程施工完成之后，施工的道路上通常会剩余有大量的沥青废料，这些沥青废料中，沥青废料包括大小不同的沥青
、
泥土
、
沙子和其它杂物，如果直接将这些沥青废料进行丢弃，将会造成废料中有用的沥青资源的浪费，使得道路施工所用的沥青量增加，因此增加了道路施工的成本，所以通常在道路施工完成后，施工人员需要将沥青废料进行收集处理，从而能够实现沥青废料的回收利用，减少沥青的浪费，减少道路施工时所需的沥青成本
。
道路施工完成后，地面上剩余的沥青里会混有泥土和沙子，如果直接对这些沥青废料进行利用，沥青废料内的泥土和沙子会降低沥青的纯度，同时使用这些沥青将会降低道路工程的质量，使得道路施工无法达到合格的标准
。
[0004]如授权公告号为
CN111648203B
的中国专利技术专利提供了道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，通过设置的
S
形弯管，以清洗沥青中粘的泥土，初次筛选机构和再次筛选机构将大小沥青分离，但由于道路施工时产生的沥青废料较粘稠，沥青容易发生粘黏，通过左右往复运动并不能很好的将粘黏在一起的沥青分开，将会降低道路工程的质量
。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，以解决现有的沥青废料收集处理设备无法将大小沥青很好的分离的问题
。
[0006]本专利技术的一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备采用如下技术方案：一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，包括外壳
、
清洗机构和筛选分离机构
。
清洗机构用于对沥青废料进行初步清洗
。
[0007]筛选分离机构包括支架
、
内过滤筒和外过滤筒
。
支架固定设置于外壳内，支架包括左右两侧
。
内过滤筒倾斜设置，内过滤筒的右端高于内过滤筒的左端
。
内过滤筒的左端固定设置有第一连接管，内过滤筒的右端固定设置有第二连接管，第一连接管和第二连接管均相对于内过滤筒偏心设置，第一连接管和第二连接管倾斜设置，第一连接管和第二连接管同轴设置，第一连接管和第二连接管的轴线和内过滤筒的轴线相交
。
第一连接管和第二连接管均转动地设置于支架上
。
内过滤筒的周壁上开设有多个第一筛孔
。
[0008]外过滤筒设置于内过滤筒的外侧，且外过滤筒的轴线处于内过滤筒的内部
。
外过滤筒倾斜设置，外过滤筒的右端高于外过滤筒的左端，外过滤筒的左端固定设置有第三连接管，外过滤筒的右端固定设置有第四连接管，第三连接管和第四连接管均相对于外过滤筒偏心设置，第三连接管和第四连接管倾斜设置，第三连接管和第四连接管同轴设置，第三连接管和第四连接管的轴线和外过滤筒的轴线相交
。
第三连接管和第四连接管均转动地设置于支架上
。
第三连接管设置于第一连接管的外侧，第四连接管设置于第二连接管的外侧，外过滤筒的周壁上开设有多个第二筛孔，第一筛孔的面积大于第二筛孔的面积
。
[0009]进一步地，第一连接管的左端固定设置有第一齿轮，第三连接管的左端固定设置有第二齿轮
。
筛选分离机构还包括驱动组件，驱动组件包括第一电机
、
第三齿轮和第四齿轮
。
第一电机固定设置于支架上，第三齿轮和第四齿轮从左往右依次固定设置于第一电机的输出轴上
。
第三齿轮和第一齿轮啮合，第四齿轮和第二齿轮啮合
。
[0010]进一步地，第二连接管内固定设置有绞龙，绞龙沿着第二连接管的轴向设置
。
[0011]进一步地，外过滤筒左端的周壁上开设有排料口，排料口沿着外过滤筒的周向设置
。
[0012]进一步地，支架还包括前后两侧
。
道路交通施工用的沥青废料收集处理设备还包括输送机构，输送机构包括第一传送带
、
第二传送带
、
第一传送电机和第二传送电机
。
第一传送电机和第二传送电机固定设置于支架上
。
第一传送带和第二传送带从左往右依次转动设置于支架上，第一传送带和第二传送带均沿着前后方向设置
。
第一传送带处于内过滤筒左端的下方，第二传送带处于排料口的下方
。
[0013]进一步地，第一传送带的前后两端分别设置有一个第一转轴，第一转轴沿左右方向设置，第一转轴转动设置于支架上，第一传送带转动设置于第一转轴上，其中一个第一转轴和第一传送电机的输出轴固定连接
。
第二传送带的前后两端分别设置有一个第二转轴，第二转轴沿左右方向设置，第二转轴转动设置于支架上，第二传送带转动设置于第二转轴上，其中一个第二转轴和第二传送电机的输出轴固定连接
。
[0014]进一步地，输送机构还包括排污板，排污板固定设置于支架上，排污板处于外过滤筒的下方，且排污板处于第二传送带的右侧
。
排污板的右侧高于排污板的左侧，排污板的前侧高于排污板的后侧
。
排污板的前后两侧分别固定设置有一个挡板
。
[0015]进一步地，清洗机构包括清洗箱
、
弯管和多个第二电机，多个第二电机固定设置于清洗箱内
。
清洗箱固定设置于外壳内，弯管固定设置于清洗箱内，弯管为由多个直线段首尾连接构成的波浪形管道，且弯管的进料端位于出料端的上方，弯管的进料端处连接有水管
。
[0016]每个弯管的直线段内转动设置有一个搅拌杆
。
每个搅拌杆位于弯管内部的一端固接有搅拌叶
。
每个搅拌杆位于弯管外部的一端固定连接于一个第二电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，其特征在于：包括外壳
、
清洗机构和筛选分离机构；清洗机构用于对沥青废料进行初步清洗；筛选分离机构包括支架
、
内过滤筒和外过滤筒；支架固定设置于外壳内，支架包括左右两侧；内过滤筒倾斜设置，内过滤筒的右端高于内过滤筒的左端；内过滤筒的左端固定设置有第一连接管，内过滤筒的右端固定设置有第二连接管，第一连接管和第二连接管均相对于内过滤筒偏心设置，第一连接管和第二连接管倾斜设置，第一连接管和第二连接管同轴设置，第一连接管和第二连接管的轴线和内过滤筒的轴线相交；第一连接管和第二连接管均转动地设置于支架上；内过滤筒的周壁上开设有多个第一筛孔；外过滤筒设置于内过滤筒的外侧，且外过滤筒的轴线处于内过滤筒的内部；外过滤筒倾斜设置，外过滤筒的右端高于外过滤筒的左端，外过滤筒的左端固定设置有第三连接管，外过滤筒的右端固定设置有第四连接管，第三连接管和第四连接管均相对于外过滤筒偏心设置，第三连接管和第四连接管倾斜设置，第三连接管和第四连接管同轴设置，第三连接管和第四连接管的轴线和外过滤筒的轴线相交；第三连接管和第四连接管均转动地设置于支架上；第三连接管设置于第一连接管的外侧，第四连接管设置于第二连接管的外侧，外过滤筒的周壁上开设有多个第二筛孔，第一筛孔的面积大于第二筛孔的面积
。2.
根据权利要求1所述的一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，其特征在于：第一连接管的左端固定设置有第一齿轮，第三连接管的左端固定设置有第二齿轮；筛选分离机构还包括驱动组件，驱动组件包括第一电机
、
第三齿轮和第四齿轮；第一电机固定设置于支架上，第三齿轮和第四齿轮从左往右依次固定设置于第一电机的输出轴上；第三齿轮和第一齿轮啮合，第四齿轮和第二齿轮啮合
。3.
根据权利要求1所述的一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，其特征在于：第二连接管内固定设置有绞龙，绞龙沿着第二连接管的轴向设置
。4.
根据权利要求1所述的一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，其特征在于：外过滤筒左端的周壁上开设有排料口，排料口沿着外过滤筒的周向设置
。5.
根据权利要求4所述的一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，其特征在于：支架还包括前后两侧；道路交通施工用的沥青废料收集...

【专利技术属性】
技术研发人员：周春生，王刚，刘少华，徐亚飞，宋惠民，朴春青，袁文达，
申请(专利权)人：德州迈隆公路工程有限公司，
类型：发明
国别省市：