【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公路质量检测，尤其涉及一种公路路面取样检测装置。
技术介绍
1、随着我国经济的发展和时代的进步，公路工程也得到了突飞猛进的发展，我国在公路建设行业取得迅速发展和成就的同时，某些地方也出现公路工程缺陷导致的工程事故，为了保证工程质量，需检测公路工程的质量是否符合工程标准，于是业界开始引入了一种公路路基路面压实度检测用取样装置对路基面进行取样，检测取样的质量标准是否符合要求，保证工程质量。
2、目前所使用的公路路面取样检测装置，如中国专利号为zl202311047111.3公开的一种公路路基路面压实度检测用取样装置，该公路路基路面压实度检测用取样装置包括底板，固定杆和滑动板，底板的上表面与固定杆的下端面相固定连接，滑动板的上表面开设有贯穿的通孔，通孔的孔壁与固定杆的表面相滑动连接，固定杆的上表面固定连接有顶板，切割取样机构，切割取样机构设置在滑动板上，用于在路基面上转动切割取样，上下移动机构，上下移动机构设置在滑动板上，用于调节滑动板的高度。
3、该专利技术用于对不同深度的路基面进行取样，且能够去除取样筒内壁粘有的部分芯样，提高测量的精准度，但是此种取样方式还存在一定的问题：该装置采用震动对取样筒内壁粘连的芯样进行去除，当取样的芯样硬度较大时，震动时容易使其产生破碎，且在取样时整个装置会在震动状态下发生位移，造成取样困难。
4、因此亟需设计一种公路路面取样检测装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中取
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种公路路面取样检测装置，包括底框，所述底框上固定安装有推杆、两个支撑柱以及两个稳定杆；
4、稳定移动部，用于提高装置取样时的稳定性，所述稳定移动部包括滑动安装在底框两侧的多个方形板，多个所述方形板与底框之间配合安装有稳定移动结构；
5、驱动取样部，用于为路基地面芯样的取样提供动力，所述驱动取样部包括固定安装在两个稳定杆之间的支撑杆，所述支撑杆上通过伸缩结构固定安装有安装罩，所述安装罩内固定安装有电机，所述电机的驱动端固定安装有竖杆，所述竖杆的下端固定安装有安装筒，所述安装筒下方固定安装有螺纹环，所述螺纹环上螺纹安装有取样筒；
6、芯样夹取部，用于对芯样夹紧并取出，所述安装筒内固定安装有固定杆，所述固定杆的下端固定安装有安装件，所述安装件的下端安装有按钮，所述安装筒内固定安装有多个圆筒，多个所述圆筒上均固定连通有l型管和短管，且多个l型管的一端均固定安装在安装件上，多个所述短管上均安装有传感结构，多个所述传感结构之间共同安装有固定环二，多个所述圆筒内安装有蓄力结构，多个所述l型管上安装有夹持结构。
7、在上述的一种公路路面取样检测装置中，所述稳定移动结构包括转轮、插销、圆孔和短杆，所述底框上开设有圆孔，所述圆孔内卡合安装有插销，且插销卡合安装在方形板上，所述方形板远离底框的一侧固定安装有短杆，所述短杆上转动安装有转轮，所述底框上安装有两个用于稳定取样筒取样时的稳定缓冲组件。
8、在上述的一种公路路面取样检测装置中，所述稳定缓冲组件包括稳定垫、插杆、连接板和转杆，所述底框下方开设有多个圆槽，相应的两个所述圆槽内共同转动安装有转杆，所述转杆的下方固定安装有连接板，所述连接板的下方固定安装有稳定垫，所述底框上开设有转动孔，所述转动孔内卡合安装有配合连接板使用的插杆。
9、在上述的一种公路路面取样检测装置中，所述伸缩结构包括限位件、液压伸缩杆和固定环一，两个所述支撑柱上共同滑动安装有限位件，所述支撑杆的下方固定安装有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的驱动端与限位件固定连接，所述限位件上固定安装有固定环一，且安装罩固定套设在固定环一内。
10、在上述的一种公路路面取样检测装置中，所述传感结构包括撞击板、活塞板二、固定盘、储液筒、液压油、圆杆、单向细管以及单向粗管，所述固定环二的外侧固定安装有多个撞击板，所述撞击板远离固定环二的一侧固定安装有圆杆，所述圆杆远离撞击板的一端固定安装有滑动在短管内的活塞板二，所述短管内滑动安装有固定盘，所述短管上固定连通有储液筒，所述固定盘上固定连通有多个单向细管和两个单向粗管，所述短管与储液筒内均存储有液压油。
11、在上述的一种公路路面取样检测装置中，所述蓄力结构包括第一活塞板、弹簧以及第二活塞板，所述圆筒内滑动安装有第一活塞板和第二活塞板，且第二活塞板放置在短管上，所述第二活塞板与固定盘之间的圆筒内也存储有液压油，所述第一活塞板与第二活塞板之间共同固定安装有弹簧，所述第一活塞板与第二活塞板上均固定安装有安装板，两个所述安装板远离固定杆的一侧均固定安装有电动伸缩杆一，所述圆筒内安装有辅助定位组件。
12、在上述的一种公路路面取样检测装置中，所述辅助定位组件包括限位板和限位孔，所述圆筒内固定安装有两个限位板，所述圆筒内靠近电动伸缩杆一的驱动端处开设有多个限位孔。
13、在上述的一种公路路面取样检测装置中，所述夹持结构包括抓夹、活塞板一、齿杆、不完全齿轮和长杆，所述l型管内滑动安装有活塞板一，所述活塞板一的下端固定安装有齿杆，所述l型管下端开设有两个小孔，两个所述小孔内共同转动安装有长杆，所述长杆上固定安装有与齿杆相啮合的不完全齿轮，所述长杆的两端均固定安装有抓夹，且抓夹在取样筒内。
14、在上述的一种公路路面取样检测装置中，所述取样筒的下端设置有便于取样的多个尖齿，且尖齿的端面形状为三角形。
15、在上述的一种公路路面取样检测装置中，所述液压油在单向细管内的流动方向与液压油在单向粗管的流动方向相反。
16、与现有的技术相比，本专利技术优点在于：
17、1：本公路路面取样检测装置在对公路路面取样时具有稳定的优点，通过稳定移动结构与稳定缓冲组件之间的交替配合使用，实现整个取样装置的便携移动和稳定取样，提高公路路面取样时的稳定性，从而提高取样芯样数据的准确性和速度。
18、2：本公路路面取样检测装置在对公路路面取样时具有利用震动实现取样芯样夹持的优点，利用装置取样时产生的震动，将其储存至液压油之中，为取样芯样的夹持提供动力，同时利用液压和气压原理，实现多个抓夹对取样芯样的灵活控制，减震的同时完成取样芯样的夹持与取出。
19、3：本公路路面取样检测装置在对公路路面取样时具有能够将取样芯样进行更好取出的优点，通过对取样筒中的取样芯样进行夹持，实现取样芯样的更好取出，同时配合将取样筒拧下，实现取样芯样的完整性，减少公路路面质量检测的误差，提高检测准确度。
20、综上所述，本专利技术通过稳定垫为整个装置的取样提供稳定性，同时配合将震动所产生的势能转化成取样芯样夹持所需的动能，利用液压和气压原理，实现取样芯样夹持和取出的往复交替灵活控制，资源利用更加合理化，保证取样芯样的完整性，提高检测准确度。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种公路路面取样检测装置，其特征在于，包括底框（11），所述底框（11）上固定安装有推杆（4）、两个支撑柱（2）以及两个稳定杆（1）；
2.根据权利要求1所述的一种公路路面取样检测装置，其特征在于，所述稳定移动结构包括转轮（5）、插销（20）、圆孔和短杆，所述底框（11）上开设有圆孔，所述圆孔内卡合安装有插销（20），且插销（20）卡合安装在方形板（19）上，所述方形板（19）远离底框（11）的一侧固定安装有短杆，所述短杆上转动安装有转轮（5），所述底框（11）上安装有两个用于稳定取样筒（6）取样时的稳定缓冲组件。
3.根据权利要求2所述的一种公路路面取样检测装置，其特征在于，所述稳定缓冲组件包括稳定垫（10）、插杆（16）、连接板（17）和转杆（18），所述底框（11）下方开设有多个圆槽，相应的两个所述圆槽内共同转动安装有转杆（18），所述转杆（18）的下方固定安装有连接板（17），所述连接板（17）的下方固定安装有稳定垫（10），所述底框（11）上开设有转动孔，所述转动孔内卡合安装有配合连接板（17）使用的插杆（16）。
4.根据权利要
5.根据权利要求1所述的一种公路路面取样检测装置，其特征在于，所述传感结构包括撞击板（28）、活塞板二（35）、固定盘（36）、储液筒（38）、液压油、圆杆、单向细管以及单向粗管，所述固定环二（26）的外侧固定安装有多个撞击板（28），所述撞击板（28）远离固定环二（26）的一侧固定安装有圆杆，所述圆杆远离撞击板（28）的一端固定安装有滑动在短管内的活塞板二（35），所述短管内滑动安装有固定盘（36），所述短管上固定连通有储液筒（38），所述固定盘（36）上固定连通有多个单向细管和两个单向粗管，所述短管与储液筒（38）内均存储有液压油。
6.根据权利要求5所述的一种公路路面取样检测装置，其特征在于，所述蓄力结构包括第一活塞板（32）、弹簧（33）以及第二活塞板（34），所述圆筒（21）内滑动安装有第一活塞板（32）和第二活塞板（34），且第二活塞板（34）放置在短管上，所述第二活塞板（34）与固定盘（36）之间的圆筒（21）内也存储有液压油，所述第一活塞板（32）与第二活塞板（34）之间共同固定安装有弹簧（33），所述第一活塞板（32）与第二活塞板（34）上均固定安装有安装板（39），两个所述安装板（39）远离固定杆（22）的一侧均固定安装有电动伸缩杆一（40），所述圆筒（21）内安装有辅助定位组件。
7.根据权利要求6所述的一种公路路面取样检测装置，其特征在于，所述辅助定位组件包括限位板（41）和限位孔，所述圆筒（21）内固定安装有两个限位板（41），所述圆筒（21）内靠近电动伸缩杆一（40）的驱动端处开设有多个限位孔。
8.根据权利要求1所述的一种公路路面取样检测装置，其特征在于，所述夹持结构包括抓夹（23）、活塞板一（29）、齿杆（30）、不完全齿轮（31）和长杆，所述L型管（37）内滑动安装有活塞板一（29），所述活塞板一（29）的下端固定安装有齿杆（30），所述L型管（37）下端开设有两个小孔，两个所述小孔内共同转动安装有长杆，所述长杆上固定安装有与齿杆（30）相啮合的不完全齿轮（31），所述长杆的两端均固定安装有抓夹（23），且抓夹（23）在取样筒（6）内。
9.根据权利要求1所述的一种公路路面取样检测装置，其特征在于，所述取样筒（6）的下端设置有便于取样的多个尖齿，且尖齿的端面形状为三角形。
10.根据权利要求6所述的一种公路路面取样检测装置，其特征在于，所述液压油在单向细管内的流动方向与液压油在单向粗管的流动方向相反。
...【技术特征摘要】
1.一种公路路面取样检测装置，其特征在于，包括底框（11），所述底框（11）上固定安装有推杆（4）、两个支撑柱（2）以及两个稳定杆（1）；
2.根据权利要求1所述的一种公路路面取样检测装置，其特征在于，所述稳定移动结构包括转轮（5）、插销（20）、圆孔和短杆，所述底框（11）上开设有圆孔，所述圆孔内卡合安装有插销（20），且插销（20）卡合安装在方形板（19）上，所述方形板（19）远离底框（11）的一侧固定安装有短杆，所述短杆上转动安装有转轮（5），所述底框（11）上安装有两个用于稳定取样筒（6）取样时的稳定缓冲组件。
3.根据权利要求2所述的一种公路路面取样检测装置，其特征在于，所述稳定缓冲组件包括稳定垫（10）、插杆（16）、连接板（17）和转杆（18），所述底框（11）下方开设有多个圆槽，相应的两个所述圆槽内共同转动安装有转杆（18），所述转杆（18）的下方固定安装有连接板（17），所述连接板（17）的下方固定安装有稳定垫（10），所述底框（11）上开设有转动孔，所述转动孔内卡合安装有配合连接板（17）使用的插杆（16）。
4.根据权利要求1所述的一种公路路面取样检测装置，其特征在于，所述伸缩结构包括限位件（3）、液压伸缩杆（8）和固定环一（12），两个所述支撑柱（2）上共同滑动安装有限位件（3），所述支撑杆（9）的下方固定安装有液压伸缩杆（8），且液压伸缩杆（8）的驱动端与限位件（3）固定连接，所述限位件（3）上固定安装有固定环一（12），且安装罩（7）固定套设在固定环一（12）内。
5.根据权利要求1所述的一种公路路面取样检测装置，其特征在于，所述传感结构包括撞击板（28）、活塞板二（35）、固定盘（36）、储液筒（38）、液压油、圆杆、单向细管以及单向粗管，所述固定环二（26）的外侧固定安装有多个撞击板（28），所述撞击板（28）远离固定环二（26）的一侧固定安装有圆杆，所述圆杆远离撞击板（28）的一端固定安装有滑动在短管内的活塞板二（35），所述短管内滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：何征峰，刘剑，王辉，
申请(专利权)人：德州迈隆公路工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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