一种发动机支架压铸用气密检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机支架压铸用气密检测设备，属于发动机支架气密检测技术方向，包括气密检测箱

【技术实现步骤摘要】
一种发动机支架压铸用气密检测设备


[0001]本专利技术属于发动机支架气密检测技术方向，具体涉及一种发动机支架压铸用气密检测设备
。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机
、
外燃机
、
电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器目前在发动机装配过程中，发动机支架的气密性检测是非常重要的一个步骤，发动机支架的气密性直接影响发动机的燃烧性能
、
汽油的效率等
。
[0003]现有装置多为人工手动对发动机支架进行气密检测，人工检测准确度不高，会产生误差，且现有装置在对发动机支架进行气密性检测时无法使工作人员直观的观察出发动机支架上存在的裂缝，需要耗费较多的时间来进行检测，在检测时也无法判断出裂缝在发动机支架上的位置，无法有效提高工厂的生产效率
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于针对现有的装置一种发动机支架压铸用气密检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种发动机支架压铸用气密检测设备，包括气密检测箱，所述气密检测箱放置在生产车间地面上，所述气密检测箱的内部呈中空设置，所述气密检测箱的内部设置有两组隔断，分别为第一隔断
、
第二隔断，所述气密检测箱的内部设置有水循环组件
、
固定组件
>、
气密检测组件
、
注水组件
、
发动机支架，所述气密检测组件包括有第二空气压缩机
、
第三液压缸
、
第一摆动压板
、
第三空气压缩机
、
第四液压缸
、
第二摆动压板
、
密封塞，所述第二空气压缩机和第三空气压缩机均对称固定安装在第二隔断上，所述第三液压缸和第四液压缸均固定安装在第二隔断上，两组所述液压缸的末端均贯穿第二隔断延伸至下方，所述第一摆动压板固定安装在第三液压缸的末端，所述第二摆动压板固定安装在第四液压缸的末端，所述密封塞固定安装在第二摆动压板的中间
。
[0006]本专利技术进一步说明，所述固定组件包括有第一液压缸
、
第一密封板
、
第二液压缸
、
第二密封板
、
水槽
、
水槽底座
、
空气输入管
、
第一空气压缩机，所述水槽底座固定安装在第一隔断上，所述水槽固定安装在水槽底座上，所述第一液压缸固定安装在第一隔断上，位于水槽的一侧，所述第一密封板固定安装在第一液压缸的末端，所述第二液压缸固定安装在第一隔断上，位于水槽的另一侧，所述第二密封板固定安装在第二液压缸的末端
。
[0007]本专利技术进一步说明，所述第一空气压缩机固定安装在第一隔断上，所述空气输入管的一端贯穿水槽的侧壁延伸进内部，另一端通过软管与第一空气压缩机相连接
。
[0008]本专利技术进一步说明，所述发动机支架放置在水槽中，所述条形码识别器固定安装在水槽底座上，位于水槽的一侧，所述气密性检测仪设置在水槽底座上，位于水槽的后方
。
[0009]本专利技术进一步说明，所述注水组件包括有第二水箱
、
第一注水管
、
第三流量控制阀门
、
第二注水管
、
第四流量控制阀门，所述第二水箱固定安装在第二隔断上，所述第一注水管和第二注水管均对称设置在第二水箱上，两组所述注水管的一端均连接在第二水箱上，另一端均贯穿第二隔断连接在水槽的底部
。
[0010]本专利技术进一步说明，所述第三流量控制阀门固定安装在第一注水管的内部，所述第四流量控制阀门固定安装在第二注水管的内部
。
[0011]本专利技术进一步说明，所述水循环组件设置在气密检测箱的内部底部，位于第一隔断的下方，所述水循环组件包括有第一水箱
、
第一排水管
、
第二排水管
、
循环水管
、
第一流量控制阀门
、
第二流量控制阀门，所述第一水箱固定安装在气密检测箱的内部底面上，所述第一水箱内置有水泵，所述第一排水管和第二排水管对称设置在第一水箱上，两组所述排水管的一端均连接在第一水箱上，另一端均贯穿第一隔断延伸至水槽的底部，所述循环水管的一端连接在第一水箱上，另一端与第二水箱相连
。
[0012]本专利技术进一步说明，所述第一流量控制阀门固定安装在第一排水管的内部，所述第二流量控制阀门固定安装在第二排水管的内部
。
[0013]与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：本专利技术，通过第一空气压缩机与设备程序的配合使用，可以将压缩空气缓慢注入发动机支架中对其进行气密检测操作，由于上述步骤已经将发动机支架进行密封，压缩空气只会从瑕疵处或者裂缝处漏出至清水中从而产生细小气泡上浮至水面上，可以使工作人员更加直观的检测出该发动机支架是否存在裂缝，是否是合格品，工作人员通过气泡冒出的位置可以判断出裂缝产生的位置，此时工作人员可以使用记号笔伸入水中对裂缝位置进行标记，便于后续处理
。
附图说明
[0014]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制
。
在附图中：
[0015]图1是本专利技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本专利技术的气密检测箱内部示意图；
[0017]图3是本专利技术的水循环组件示意图；
[0018]图4是本专利技术的气密检测组件示意图；
[0019]图5是本专利技术的图4中区域
A
示意图；
[0020]图6是本专利技术的另一视角气密检测组件示意图；
[0021]图7是本专利技术的第一空气压缩机位置示意图；
[0022]图8是本专利技术的注水组件示意图；
[0023]图9是本专利技术的第二注水管内部示意图；
[0024]图
10
是本专利技术的第一注水管内部示意图
。
[0025]图中：
1、
气密检测箱；
11、
第一隔断；
12、
第二隔断；
[0026]2、
水循环组件；
21、
第一水箱；
22、
第一排水管；
221、
第二排水管；
222、
循环水管；
23、
第一流量控制阀门；
231、
第二流量控制阀门；
[0027]3、
固定组件；
31、
第一液压缸；
311、
第一密封板；
32、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种发动机支架压铸用气密检测设备，包括气密检测箱
(1)
，其特征在于：所述气密检测箱
(1)
放置在生产车间地面上，所述气密检测箱
(1)
的内部呈中空设置，所述气密检测箱
(1)
的内部设置有两组隔断，分别为第一隔断
(11)、
第二隔断
(12)
，所述气密检测箱
(1)
的内部设置有水循环组件
(2)、
固定组件
(3)、
气密检测组件
(4)、
注水组件
(5)、
发动机支架
(6)、
条形码识别器
(7)
；所述气密检测组件
(4)
包括有第二空气压缩机
(41)、
第三液压缸
(411)、
第一摆动压板
(412)、
第三空气压缩机
(42)、
第四液压缸
(421)、
第二摆动压板
(422)、
密封塞
(43)
；所述第二空气压缩机
(41)
和第三空气压缩机
(42)
均对称固定安装在第二隔断
(12)
上，所述第三液压缸
(411)
和第四液压缸
(421)
均固定安装在第二隔断
(12)
上，两组所述液压缸的末端均贯穿第二隔断
(12)
延伸至下方，所述第一摆动压板
(412)
固定安装在第三液压缸
(411)
的末端，所述第二摆动压板
(422)
固定安装在第四液压缸
(421)
的末端，所述密封塞
(43)
固定安装在第二摆动压板
(422)
的中间
。2.
根据权利要求1所述的一种发动机支架压铸用气密检测设备，其特征在于：所述固定组件
(3)
包括有第一液压缸
(31)、
第一密封板
(311)、
第二液压缸
(32)、
第二密封板
(321)、
水槽
(33)、
水槽底座
(331)、
空气输入管
(34)、
第一空气压缩机
(341)
；所述水槽底座
(331)
固定安装在第一隔断
(11)
上，所述水槽
(33)
固定安装在水槽底座
(331)
上，所述第一液压缸
(31)
固定安装在第一隔断
(11)
上，位于水槽
(33)
的一侧，所述第一密封板
(311)
固定安装在第一液压缸
(31)
的末端，所述第二液压缸
(32)
固定安装在第一隔断
(11)
上，位于水槽
(33)
的另一侧，所述第二密封板
(321)
固定安装在第二液压缸
(32)
的末端
。3.
根据权利要求2所述的一种发动机支架压铸用气密检测设备，其特征在于：所述第一空气压缩机
(341)
固定安装在第一隔断
(11)
上，所述空气输入管
(34)
的一端贯穿水槽
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓鍇，李盾，李健强，刘星斌，张峰，陈德安，李生傲，钱城，
申请(专利权)人：上海嘉朗实业南通智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：