一种变速箱壳体制造技术

本实用新型专利技术涉及农用机械技术领域，尤其涉及一种变速箱壳体

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱壳体


[0001]本技术涉及农用机械
，尤其涉及一种变速箱壳体
。

技术介绍

[0002]农业机械是指在作物种植业和畜牧业生产过程中，以及农
、
畜产品初加工和处理过程中所使用的各种机械，农业机械包括农用动力机械
、
农田建设机械
、
土壤耕作机械
、
种植和施肥机械
、
植物保护机械
、
农田排灌机械
、
作物收获机械
、
农产品加工机械
、
畜牧业机械等，拖拉机是农村常见的农用工具之一，因自身的功能广泛，得到了广泛的使用
。
[0003]如专利
(CN202110362101.3)
公开了一种农用机械变速箱保护装置，解决了当变速箱壳体在受到局部的撞击力度时，会发生一定程度的变形，严重时，则导致变速箱壳体出现裂痕，导致内部的齿轮油流出，极大的影响变速箱壳体的性能，会有报废的可能的技术问题；
[0004]在使用上述技术时，发现现有技术中存在以下技术问题：现有的农用器械变速箱可壳体在使用时不便于对内部的油量进行观察，同时器械的转动角度不够便捷
,
为此，我们设计一种变速箱壳体，用于对上述技术问题提供另一种技术方案
。

技术实现思路

[0005]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种变速箱壳体，在主体的顶部固定能够便于在泥田里对主体内部进行观察油量的观察窗，同时在主体顶部观察窗的外侧安装防护机构，防止对观察窗造成损伤导致漏油，并在主体的一端通过螺栓固定连接柱，从而能够通过连接柱的角度便于机器在泥田里的转向更加的灵活
。
[0006]为了解决上述的技术问题，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种变速箱壳体，包括主体，所述主体顶端的内部固定有观察窗，所述主体的一端螺栓固定有连接板，所述连接板的一端固定有连接柱，且所述连接柱与连接板的夹角为十二度，所述连接柱的内部开设有装配孔
。
[0008]作为本技术提供的所述的一种变速箱壳体的一种优选实施方式，所述主体的顶部且位于观察窗的外侧安装有防护机构，所述防护机构包括连接底座
、
防护壳和定位块，所述连接底座与主体螺栓固定，所述连接底座顶端的外侧滑动连接有防护壳，所述防护壳底端内部的两端均滑动连接有定位块，且所述定位块与连接底座滑动连接
。
[0009]作为本技术提供的所述的一种变速箱壳体的一种优选实施方式，所述防护壳的内部转动连接有转动轴，所述转动轴的外侧固定有两个调节板，所述防护壳的内部且与调节板对应的位置安装有用于带动定位块平移的位移组件
。
[0010]作为本技术提供的所述的一种变速箱壳体的一种优选实施方式，所述位移组件包括受力板
、
滑动柱
、
支撑板
、
复位压簧和固定板，所述受力板一端的两侧均固定有滑动柱，所述滑动柱的外侧滑动连接有支撑板，且所述支撑板与防护壳固定，所述滑动柱远离受力板的一端固定有固定板，且所述固定板的底部与定位块固定，所述滑动柱的外侧且位于
支撑板和固定板之间套接有复位压簧
。
[0011]作为本技术提供的所述的一种变速箱壳体的一种优选实施方式，所述防护壳顶端的内部安装有用于对转动轴转动定位的限位组件，所述限位组件包括定位壳
、
卡板
、
第一弧形定位板和第二弧形定位板，所述定位壳与防护壳之间
、
定位壳与转动轴之间均滑动连接，所述定位壳两端的内部均滑动连接有卡板，且所述卡板与转动轴滑动连接，两个所述卡板相邻一端都均布固定有第一弧形定位板，两个所述卡板相邻另一端都均布固定有第二弧形定位板
。
[0012]作为本技术提供的所述的一种变速箱壳体的一种优选实施方式，所述卡板的顶部固定有拉板，且所述拉板与定位壳滑动连接
。
[0013]可以毫无疑义的看出，通过本申请的上述的技术方案，必然可以解决本申请要解决的技术问题
。
[0014]同时，通过以上技术方案，本技术至少具备以下有益效果：
[0015]本技术提供的一种变速箱壳体，在主体的顶部固定能够便于在泥田里对主体内部进行观察油量的观察窗，同时在主体顶部观察窗的外侧安装防护机构，防止对观察窗造成损伤导致漏油，并在主体的一端通过螺栓固定连接柱，从而能够通过连接柱的角度便于机器在泥田里的转向更加的灵活；
[0016]通过连接底座
、
防护壳
、
转动轴
、
调节板
、
定位块和位移组件的配合，能够让调节板的转动带动位移组件进行移动来带动定位块进行移动，从而通过定位块的移动让防护壳在连接底座的外部固定稳固，并通过限位组件对转动轴的定位，防止调节板转动
。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术连接板的结构示意图；
[0020]图3为本技术防护机构的结构示意图；
[0021]图4为本技术防护壳的内部结构示意图；
[0022]图5为本技术调节板的结构示意图；
[0023]图6为本技术定位壳的内部结构示意图；
[0024]图7为本技术卡板的结构示意图
。
[0025]图中：
1、
主体；
2、
连接板；
3、
观察窗；
4、
连接柱；
5、
装配孔；
6、
连接底座；
7、
防护壳；
8、
转动轴；
9、
调节板；
10、
受力板；
11、
滑动柱；
12、
支撑板；
13、
复位压簧；
14、
固定板；
15、
定位块；
16、
定位壳；
17、
卡板；
18、
拉板；
19、
第一弧形定位板；
20、
第二弧形定位板
。
具体实施方式
[0026]为了使本技术的目的
、
技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明
。
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释
本技术，并不用于限定本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种变速箱壳体，包括主体
(1)
，其特征在于，所述主体
(1)
顶端的内部固定有观察窗
(3)
，所述主体
(1)
的一端螺栓固定有连接板
(2)
，所述连接板
(2)
的一端固定有连接柱
(4)
，且所述连接柱
(4)
与连接板
(2)
的夹角为十二度，所述连接柱
(4)
的内部开设有装配孔
(5)。2.
根据权利要求1所述的一种变速箱壳体，其特征在于，所述主体
(1)
的顶部且位于观察窗
(3)
的外侧安装有防护机构，所述防护机构包括连接底座
(6)、
防护壳
(7)
和定位块
(15)
，所述连接底座
(6)
与主体
(1)
螺栓固定，所述连接底座
(6)
顶端的外侧滑动连接有防护壳
(7)
，所述防护壳
(7)
底端内部的两端均滑动连接有定位块
(15)
，且所述定位块
(15)
与连接底座
(6)
滑动连接
。3.
根据权利要求2所述的一种变速箱壳体，其特征在于，所述防护壳
(7)
的内部转动连接有转动轴
(8)
，所述转动轴
(8)
的外侧固定有两个调节板
(9)
，所述防护壳
(7)
的内部且与调节板
(9)
对应的位置安装有用于带动定位块
(15)
平移的位移组件
。4.
根据权利要求3所述的一种变速箱壳体，其特征在于，所述位移组件包括受力板
(10)、
滑动柱
(11)、
支撑板
(12)、
复位压簧
(13)
和固定板
(14)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞成文，
申请(专利权)人：俞成文，
类型：新型
国别省市：