一种用于减小航行体转运过程中晃动的支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于减小航行体转运过程中晃动的支撑装置，包括：底座

【技术实现步骤摘要】
一种用于减小航行体转运过程中晃动的支撑装置


[0001]本技术涉及航行体支撑座
，具体涉及一种用于减小航行体转运过程中晃动的支撑装置
。

技术介绍

[0002]航行体水面打捞回收
、
转运吊装作业是航行体试验的重要组成部分之一，高效安全的打捞回收
、
转运吊装是我们非常重视的问题
。
[0003]如图1所示，由于某些航行体打捞架8在设计上未充分考虑吊带
81
的安装空间，其中间导槽高度不足，安装吊带
81
极为不便，需多人配合，使得航行体由打捞船吊装至岸上作业时，工作效率低；并且航行体在转运过程中，受风和涌浪影响，船只产生摇晃，航行体在无支撑条件下，会伴随打捞架8摆动，存在滑脱受损的风险
。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供一种用于减小航行体转运过程中晃动的支撑装置，为航行体提供稳定的支撑，降低航行体转运过程中存在的风险，同时为航行体吊装作业提供升降托举辅助作用，便于安装吊带
。
>[0005]本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于减小航行体转运过程中晃动的支撑装置，其特征在于，包括：底座
(1)
；顶升装置，设于所述底座
(1)
上方；航行体托架
(5)
，可活动的设于所述顶升装置顶部，用于托住航行体
(7)
；缓冲组件，设于所述顶升装置与航行体托架
(5)
的连接处，用于减缓航行体
(7)
的横向晃动；限位机构，设于所述顶升装置上，用于防止航行体在晃动时顶升装置发生倾斜
。2.
如权利要求1所述的用于减小航行体转运过程中晃动的支撑装置，其特征在于，所述顶升装置顶部设有水平滑轨
(4)
，所述航行体托架
(5)
滑动连接在所述水平滑轨
(4)
内，所述缓冲组件设于所述水平滑轨
(4)
的两端；所述缓冲组件为阻尼器
(6)。3.
如权利要求2所述的用于减小航行体转运过程中晃动的支撑装置，其特征在于，所述水平滑轨
(4)
的一端设有可拆卸挡板
(41)
，其中一个缓冲组件固定在所述可拆卸挡板
(41)
上
。4.
如权利要求2或3所述的用于减小航行体转运过程中晃动的支撑装置，其特征在于，所述水平滑轨
(4)
底部设有连接螺杆
(42)
，所述连接螺杆
(42)
与顶升装置顶部螺纹连接
。5.
如权利要求1所述的用于减小航行体转运过程中晃动的支撑装置，其特征在于，所述顶升装置为剪式千斤顶，其包括：丝杆
(3)、
对称设置的两个支撑臂
(2)
，所述支撑臂
(2)
包括铰接在一起的上支臂
(21)
和下支臂
(22)
，所述上支臂
(21)
和下支臂
(22)
的连接处设有滑块
(23)
，所述丝杆
(3)
依次穿过两个滑块
(23)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：段文盛，易飞，钟春辉，邹志刚，杨胜彬，
申请(专利权)人：昆明船舶设备研究试验中心中国船舶集团有限公司七五，
类型：新型
国别省市：