一种动力电池热管理系统技术方案

本实用新型专利技术涉及动力电池技术领域，具体而言，涉及一种动力电池热管理系统

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池热管理系统、电动汽车


[0001]本技术涉及动力电池
，具体而言，涉及一种动力电池热管理系统
、
电动汽车
。

技术介绍

[0002]目前，新能源汽车主要以锂电池为动力能源，锂电池有着质量轻
、
能量密度高
、
可回收
、
寿命长和比功率大等优点
。
但锂电池工作受温度影响较为明显，温度升高会影响动力电池的很多工作特性参数，如内阻
、
电压
、SOC、
可用容量
、
充放电效率
、
电池一致性和电池循环寿命，甚至热失控引起电池着火；而过低的环境温度会使动力电池的放电电流受到限制，影响汽车的续驶里程
、
最高车速
、
启动时间以及加速性能
。
由此，需要动力电池热管理系统，在高温和严寒条件下，对动力电池系统进行冷却和加热
。
然而，现有的动力电池热管理系统存在散热效果不佳
、
难以保证电池组内部温度均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种动力电池热管理系统，其特征在于，包括电池箱
(1)、
电池组
、
温度传感器
、
加热单元和散热单元，所述散热单元包括风扇
(201)、
散热器
(202)
和导热件
(203)
；所述电池组由多个单体电池
(3)
组成，所述风扇
(201)
设置于所述电池箱
(1)
的第一侧壁上，所述散热器
(202)
设置于所述电池箱
(1)
的第二侧壁上，所述第一侧壁与所述第二侧壁的位置相对，所述导热件
(203)
设置于所述单体电池
(3)
之间；所述单体电池
(3)
为圆柱形且呈阵列排布，所述风扇
(201)
和所述散热器
(202)
分别位于所述单体电池
(3)
的轴向两端；所述风扇
(201)
为轴流风扇
。2.
根据权利要求1所述的动力电池热管理系统，其特征在于，所述散热器
(202)
为液冷散热器
。3.
根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：许智，王梓昕，武帅斌，孙耀国，蒋良志，邢士关，
申请(专利权)人：东北农业大学，
类型：新型
国别省市：