一种电池芯散热结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电池芯技术领域，具体为一种电池芯散热结构，包括：包括：散热壳体，所述散热壳体的内部分别固定有正极材料

【技术实现步骤摘要】
一种电池芯散热结构


[0001]本技术涉及电池芯
，具体为一种电池芯散热结构
。

技术介绍

[0002]随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置，利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简
[0003]单，携带方便，充放电操作简便易行，不收外界气候和温度的影响，在现代社会中的各个方发挥有很大的作用
。
[0004]热失控燃烧是目前电动汽车电池的最大难题
。
目前大多数电池芯采用软包装，极耳从边缘一侧集中引出的结构形式，电池主体被绝缘材料包裹，不利于散热，不能够满足人们的使用需求
。
[0005]为此，我们提出一种电池芯散热结构解决上述提到的问题
。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种电池芯散热结构，以解决电池芯散热效果差的问题
。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电池芯散热结构，包括：散热壳体，所述散热壳体的内部分别固定有正极材料
、
正极极板
、
负极材料与负极极板，所述散热壳体上均匀设置有散热凹槽，所述散热壳体及散热凹槽内侧设置有石墨烯散热层，所述散热壳体的内部设置有螺旋降温通道，螺旋降温通道的两端分别连接有循环管，所述循环管之间连接有微型泵
。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0009]本技术通过散热外壳表面设置的散热凹槽r/>、
石墨烯散热槽及螺旋降温通道内循环流动的散热油，能够提高电池芯的散热效果
。
附图说明
[0010]图1为本技术整体结构示意图；
[0011]图2为本技术整体结构剖面图；
[0012]图中：1散热壳体
、11
散热凹槽
、12
石墨烯散热层
、13
螺旋降温通道
、14
循环管
、2
正极材料
、21
正极极板
、3
负极材料
、31
负极极板
、4
微型泵
。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0014]请参阅图1和图2，图示中的一种电池芯散热结构，包括：散热壳体1，散热壳体1的内部分别固定有正极材料
2、
正极极板
21、
负极材料3与负极极板
31
，散热壳体1采用不锈钢材质
。
[0015]散热壳体1上均匀设置有散热凹槽
11
，散热凹槽
11
均匀设置在散热壳体1的表面，通过散热凹槽
11
能够增加散热壳体1的散热面积从而有效的提高电池芯的散热效果
。
[0016]散热壳体1及散热凹槽
11
内侧设置有石墨烯散热层
12
，石墨烯散热层
12
通过石墨烯导热等特性，能够快速的将散热壳体1表面热量进行散发
。
[0017]散热壳体1的内部设置有螺旋降温通道
13
，螺旋降温通道
13
呈螺旋状沿散热壳体1一周螺旋设置，螺旋降温通道
13
内侧有散热油流动，螺旋降温通道
13
的两端分别连接有循环管
14
，通过循环管
14
连接两个电芯的螺旋降温通道
13。
[0018]循环管
14
之间连接有微型泵4，微型泵4运转能够将位于螺旋降温通道
13
内的散热油进行循环，通过循环流动的散热油吸收散热壳体1的热量能够快速散热
。
[0019]本电池芯散热结构使用时：电池芯产生的热量传递给散热外壳1，散热外壳1通过石墨烯散热层
12
提到散热效率
、
通过散热凹槽
11
增加散热面积，同时配合螺旋几万跟通道
13
内循环流动的散热油，能够提高电池芯的散热效果
。
[0020]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序
。
而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程
、
方法
、
物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程
、
方法
、
物品或者设备所固有的要素
。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化
、
修改
、
替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电池芯散热结构，其特征在于，包括：散热壳体（1），所述散热壳体（1）的内部分别固定有正极材料（2）
、
正极极板（
21
）
、
负极材料（3）与负极极板（
31
），所述散热壳体（1）上均匀设置有散热凹槽（
11
），所述散热壳体（1）及散热...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄涯阳，庄涯祥，林鹏，林惠和，
申请(专利权)人：中达新能源科技菏泽有限公司，
类型：新型
国别省市：