新能源汽车电池散热装置制造方法及图纸

本申请公开了新能源汽车电池散热装置，涉及新能源汽车电池散热的技术领域，包括安装底板

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电池散热装置


[0001]本技术属于新能源汽车电池散热
，具体为新能源汽车电池散热装置
。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进
、
具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型，混合动力电动汽车
、
纯电动汽车
、
燃料电池电动汽车和其他新能源汽车等，新能源汽车的功能装置就是电池
。
[0003]公告号为
CN211980831U
的技术公开了一种新能源汽车电池散热装置，包括底板，底板上连接有底座，底座上方连接有散热装置主体，散热装置主体包括依次连通的进风道
、
散热道和出风道，散热道的上表面和下表面开设有若干用以安装电池组的安装通孔，电池组的底部坐落在底座上，底座上设置有限制电池组水平方向自由度的限位槽，电池组顶部设置有可连接散热道顶部的顶盖，安装通孔均设置有用以安装密封圈的密封槽，安装上电池组的散热道在竖直方向上密封；进风道头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
新能源汽车电池散热装置，包括安装底板（1），其特征在于：所述安装底板（1）的上表面中部安装有电池组（2），所述电池组（2）的外表面贴合设置有导热硅胶片（3），所述导热硅胶片（3）的外表面贴合安装有冷却管（4），所述安装底板（1）的上表面两端固定连接有连接板（5），所述连接板（5）的上表面固定连接有固定板（6），所述固定板（6）的上表面固定连接有储液槽体（7），所述储液槽体（7）的底端内部容腔放置有冷却液（8），所述储液槽体（7）的左侧底端容腔连通有进液管（9），所述进液管（9）远离所述储液槽体（7）的一端穿过所述固定板（6）后与左侧所述冷却管（4）的内部容腔相连通，所述安装底板（1）的右端上表面固定连接有抽液泵（
11
），所述抽液泵（
11
）的进水口连通有抽液管（
10
），所述抽液管（
10
）远离所述抽液泵（
11
）的一端与右端所述冷却管（4）的内部容腔相连通，所述抽液泵（
11
）的出水口连通有回流管（
12
），所述回流管（
12
）远离所述抽液泵（
11
）的一端与所述储液槽体（7）的内部容腔相连通；所述储液槽体（7）的内侧壁中部固定连接有半导体制冷片（
14
），所述半导体制冷片（
14
）的冷侧面固定连接有导冷块（
15
），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐冬睿，
申请(专利权)人：江苏明易科技有限公司，
类型：新型
国别省市：