【技术实现步骤摘要】
一种分体式滑板车毂盖结构
[0001]本技术涉及滑板车轮毂组件
，特别是涉及一种分体式滑板车毂盖结构。
技术介绍
[0002]电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具,目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为:轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。
[0003]现有的滑板车的轮毂外侧缺少遮挡物，行驶过程中道路上的碎石等杂物会与轮毂结构产生碰撞，雨水天气道路上的泥浆、积水存在溅入到轮毂电机内部的风险，长时间会导致轮滚磨损严重，降低滑板车轮毂的使用寿命。
技术实现思路
[0004]根据上述需要解决的技术问题，提供一种分体式滑板车毂盖结构。
[0005]为实现上述目的，本技术公开了一种分体式滑板车毂盖结构，包括轮毂结构和毂盖组件，所述轮毂结构中心为轮毂电机罩壳，罩壳两端安装有与轮毂电机连接的驱动轴，轮毂结构的两侧端面设置有向内的凹槽用于安装所述毂盖组件，所述毂盖组件包括第一毂盖与第二毂盖，所述第一毂盖的导向杆插接在第二毂盖的导向槽中，并通...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种分体式滑板车毂盖结构，包括轮毂结构（1）和毂盖组件，其特征在于，所述轮毂结构（1）中心为轮毂电机罩壳（11），罩壳（11）两端安装有与轮毂电机连接的驱动轴（12），轮毂结构（1）的两侧端面设置有向内的凹槽用于安装所述毂盖组件，所述毂盖组件包括第一毂盖（21）与第二毂盖（22），所述第一毂盖（21）的导向杆（211）插接在第二毂盖（22）的导向槽（221）中，并通过锁紧块（4）卡接固定在轮毂结构（1）外圈的内壁上，所述驱动轴（12）外侧设置有与毂盖组件连接的驱动轴端盖（3）。2.按照权利要求1所述的一种分体式滑板车毂盖结构，其特征在于，所述毂盖组件底部为水平面且与轮毂结构（1）侧面贴合，毂盖组件顶部为圆心高四周低的弧面结构，毂盖组件中心位置开设有用于容纳驱动轴（12）的轴段通孔（24），轴段通孔（24）顶部设置有阶梯结构，阶梯结构的上平面分别于第一毂盖（21）和第二毂盖（22）上设置有固定螺纹孔（25），所述毂盖组件中的第一毂盖（21）与第二毂盖（22）外形结构与尺寸相同，毂盖组件的外轮廓尺寸与轮毂结构（1）外圈的内壁尺寸相同。3.按照权利要求2所述的一种分体式滑板车毂盖结构，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：花向阳，严国荃，
申请(专利权)人：常州泽宏机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。