本实用新型专利技术公开了一种汽车空调压缩机缸体去毛刺装置，包括支撑板，所述支撑板的一侧开设有滑口，滑口内活动连接有滑板，滑板的底部活动连接有安装架，安装架的底部固定连接有多个外羊毛抛，所述滑板的上表面固定连接有电机，且电机输出轴的一端穿过滑板与安装架相固定，所述滑口内活动连接有螺杆，且螺杆穿过滑板并与滑板螺纹连接，所述支撑板的一侧固定连接有安装板。本实用新型专利技术不仅能够通过外羊毛抛将缸体的外表面毛刺去除，提高了装置去毛刺的效率，而且能够通过凸轮和滑杆的配合使用，将粘附在缸体外壁的碎屑震落清理，减少工人的操作，还能够通过内羊毛抛转动将缸体内壁的毛刺去除，提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机缸体去毛刺装置
[0001]本技术涉及空调压缩机缸体
，尤其涉及一种汽车空调压缩机缸体去毛刺装置。
技术介绍
[0002]空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用，空调压缩机一般装在室外机中，空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高，主要起到调节气温的作用。
[0003]在空调压缩机缸体的加工过程中，为了保证缸体的内外表面的光滑，需要对缸体表面进行抛光处理，使缸体表面粘附的毛刺去除掉，而传统在缸体抛光过程中有时因抛光产生的碎屑会进一步附着在缸体表面，在抛光结束后还需要工人将粘附的碎屑清理，从而费时费力，因此，本领域技术人员提供一种汽车空调压缩机缸体去毛刺装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车空调压缩机缸体去毛刺装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车空调压缩机缸体去毛刺装置，包括支撑板，所述支撑板的一侧开设有滑口，滑口内活动连接有滑板，滑板的底部活动连接有安装架，安装架的底部固定连接有多个外羊毛抛，所述滑板的上表面固定连接有电机，且电机输出轴的一端穿过滑板与安装架相固定，所述滑口内活动连接有螺杆，且螺杆穿过滑板并与滑板螺纹连接，所述支撑板的一侧固定连接有安装板，安装板的上表面设有用于固定缸体的固定机构，所述支撑板的一侧设有用于清理碎屑的拍打机构。
[0007]作为本技术再进一步的方案，拍打机构包括凸轮、滑杆、连接板、橡胶锤、弹簧，所述支撑板的一侧开设有限位口，所述螺杆的一端穿过限位口并固定连接有凸轮，所述限位口内活动连接有滑杆，且滑杆与凸轮相接触，所述滑杆的圆周外壁活动连接有弹簧，且弹簧的两端分别与滑杆和支撑板相固定，所述滑杆的一端穿过支撑板并固定连接有连接板，连接板的一侧设有橡胶锤。
[0008]作为本技术再进一步的方案，所述连接板的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆与橡胶锤螺纹连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案，固定机构为吸附磁环，所述安装板的上表面开设有圆形口，圆形口内固定连接有吸附磁环。
[0010]作为本技术再进一步的方案，所述圆形口内开设有多个漏孔，所述支撑板的一侧固定连接有导屑框，且导屑框位于漏孔的底部。
[0011]作为本技术再进一步的方案，所述安装架的底部固定连接有内羊毛抛。
[0012]作为本技术再进一步的方案，所述支撑板的底部固定连接有底座，底座的上表面固定连接有两个三角块，且三角块与支撑板相固定。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过在安装架上安装外羊毛抛的设置，当需要对缸体进行去毛刺处理时，启动电机，电机转动使安装架带动外羊毛抛转动对缸体的外表面进行抛光，然后转动螺杆，螺杆转动使滑板沿着滑口整体向下移动，进而使外羊毛抛对缸体的不同位置进行抛光，将缸体的外表面毛刺去除，提高了装置去毛刺的效率。
[0015]2.通过凸轮和滑杆的配合使用，螺杆转动使凸轮转动，凸轮转动对滑杆产生挤压，此时弹簧受力收缩，进而使滑杆带动连接板向外侧移动，进而使橡胶锤与缸体表面脱离，当凸轮转动到合适位置后。弹簧回弹复位，进而使滑杆带动连接板整体复位使橡胶锤重新与缸体接触并敲击，如此循环可使橡胶锤持续对缸体外壁敲打，进而将粘附在缸体外壁的碎屑震落清理，减少工人的操作，同时节约清理时间，提高了装置的使用效果。
[0016]3.通过在安装架上安装内羊毛抛的设置，当需要对缸体的内壁进行去毛刺时，使用人员可将内羊毛抛固定在安装架的底部，通过安装架向下移动使内羊毛抛插入到缸体的内壁，内羊毛抛转动将缸体内壁的毛刺去除，提高了装置的实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种汽车空调压缩机缸体去毛刺装置的前侧立体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种汽车空调压缩机缸体去毛刺装置的后侧立体结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种汽车空调压缩机缸体去毛刺装置的局部剖视结构示意图。
[0020]图中：1、支撑板；2、滑口；3、螺杆；4、滑板；5、安装架；6、内羊毛抛；7、外羊毛抛；8、导屑框；9、安装板；10、连接板；11、三角块；12、底座；13、限位口；14、滑杆；15、弹簧；16、凸轮；17、漏孔；18、吸附磁环；19、橡胶锤；20、固定杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0022]参照图1
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图3，一种汽车空调压缩机缸体去毛刺装置，包括支撑板1，支撑板1的一侧开设有滑口2，滑口2内滑动连接有滑板4，滑板4的底部转动连接有安装架5，安装架5的底部键连接有多个外羊毛抛7，滑板4的上表面通过螺栓固定有电机，且电机输出轴的一端穿过滑板4与安装架5相固定，滑口2内转动连接有螺杆3，且螺杆3穿过滑板4并与滑板4螺纹连接，当需要对缸体进行去毛刺处理时，启动电机，电机转动使安装架5带动外羊毛抛7转动对
缸体的外表面进行抛光，然后转动螺杆3，螺杆3转动使滑板4沿着滑口2整体向下移动，进而使外羊毛抛7对缸体的不同位置进行抛光，将缸体的外表面毛刺去除，支撑板1的一侧通过螺栓固定有安装板9，安装板9的上表面设有用于固定缸体的固定机构，支撑板1的一侧设有用于清理碎屑的拍打机构。
[0023]本技术中，拍打机构包括凸轮16、滑杆14、连接板10、橡胶锤19、弹簧15，支撑板1的一侧开设有限位口13，螺杆3的一端穿过限位口13并键连接有凸轮16，限位口13内滑动连接有滑杆14，且滑杆14与凸轮16相接触，滑杆14的圆周外壁套接有弹簧15，且弹簧15的两端分别与滑杆14和支撑板1相固定，滑杆14的一端穿过支撑板1并通过螺栓固定有连接板10，连接板10的一侧设有橡胶锤19，螺杆3转动使凸轮16转动，凸轮16转动对滑杆14产生挤压，此时弹簧15受力收缩，进而使滑杆14带动连接板10向外侧移动，进而使橡胶锤19与缸体表面脱离，当凸轮16转动到合适位置后。弹簧15回弹复位，进而使滑杆14带动连接板10整体复位使橡胶锤19重新与缸体接触并敲击，如此循环可使橡胶锤19持续对缸体外壁敲打，进而将粘附在缸体外壁的碎屑震落清理，减少工人的操作，同时节约清理时间，连接板10的一侧通过螺栓固定有固定杆20，固定杆20与橡胶锤19螺纹连接，使用人员可根据情况转动橡胶锤19使其伸缩来调整与缸体外壁的位置。
[0024]尤其的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机缸体去毛刺装置，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)的一侧开设有滑口(2)，滑口(2)内活动连接有滑板(4)，滑板(4)的底部活动连接有安装架(5)，安装架(5)的底部固定连接有多个外羊毛抛(7)，所述滑板(4)的上表面固定连接有电机，且电机输出轴的一端穿过滑板(4)与安装架(5)相固定，所述滑口(2)内活动连接有螺杆(3)，且螺杆(3)穿过滑板(4)并与滑板(4)螺纹连接，所述支撑板(1)的一侧固定连接有安装板(9)，安装板(9)的上表面设有用于固定缸体的固定机构，所述支撑板(1)的一侧设有用于清理碎屑的拍打机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机缸体去毛刺装置，其特征在于，拍打机构包括凸轮(16)、滑杆(14)、连接板(10)、橡胶锤(19)、弹簧(15)，所述支撑板(1)的一侧开设有限位口(13)，所述螺杆(3)的一端穿过限位口(13)并固定连接有凸轮(16)，所述限位口(13)内活动连接有滑杆(14)，且滑杆(14)与凸轮(16)相接触，所述滑杆(14)的圆周外壁活动连接有弹簧(15)，且弹簧(15)的两端分别与滑杆(14)和...
【专利技术属性】
技术研发人员：王远波，张维亮，唐君，
申请(专利权)人：心之力智能科技常州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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