【技术实现步骤摘要】
本技术涉及螺纹测定，尤其涉及一种汽车空调压缩机后盖螺纹测定装置。
技术介绍
1、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。产品介绍定义汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，而压缩机后盖则需要通过螺栓进行固定，因此后盖上则会后螺纹孔，为了保证安装的顺利，则需要对螺纹进行测定，但现有的测定方法大多通过人工使用标准的测定筒在螺纹孔内转动，进而完成测定，测定效率较低，人工劳动量大，因此，提出一种汽车空调压缩机后盖螺纹测定装置显得非常必要。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车空调压缩机后盖螺纹测定装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种汽车空调压缩机后盖螺纹测定装置，包括机架，所述机架的顶部滑动连接有滑动座，滑动座的顶部固定连接有气缸，气缸活塞杆的一端穿过滑动座且套设有固定框，固定框的底部内壁固定连接有第一电机，第一电机输出轴的一端穿过固定框且固定连接有圆周为波纹状的波纹套，所述第一电机输出轴的圆周转动连接有连接套，连接套的圆周外壁插接有有多个顶杆，顶杆的一端均转动连接有与对波纹套配合使用的滚轮，所述顶杆的另一端与连接套之间均固定连接有拉簧，所述连接套的底部固定连接有测定筒，测定筒底部的圆周设有外螺纹；
4、所述机架的底部固定连接有第二电机，第二电机输出轴的一端穿过机架且固定连接有放置后盖
5、作为本技术再进一步的方案，所述机架的顶部转动连接有螺纹杆，螺纹杆螺纹贯穿滑动座。
6、作为本技术再进一步的方案，所述转盘的底部设有固定后盖用的固定机构，所述固定机构包括多个导向块，多个导向块均固定连接在转盘的底部，多个导向块之间转动连接有安装环，安装环表面固定连接有多个倾斜设置的导向框，所述转盘的圆周开设有多个滑道，滑道内均滑动连接有夹块，夹块的底部分别与导向框滑动连接，所述安装环的圆周外壁固定连接有推杆，推杆的圆周滑动连接有与转盘配合使用的夹板，所述推杆的圆周螺纹连接有多个夹板锁紧用的螺母。
7、作为本技术再进一步的方案，所述连接套的底部插接有插杆，插杆的底部固定连接有刷杆，所述插杆的顶部与测定筒之间固定连接有弹簧。
8、作为本技术再进一步的方案，所述机架的顶部固定连接有导向杆，所述导向杆滑动贯穿滑动座。
9、作为本技术再进一步的方案，所述滑动座的一侧固定连接有指针，所述机架的顶部设有与指针配合使用的刻度线。
10、作为本技术再进一步的方案，所述固定框的一侧固定连接有侧杆，所述侧杆与机架的一侧滑动连接。
11、本技术的有益效果为：
12、1.本技术中，通过测定筒和转盘的配合使用，使得在对后盖的螺纹进行测定时，测定筒下降并转动，进而对后盖的螺纹孔进行检测，同时转盘能够驱动后盖转动，进而减少人工的操作，提高测定的自动化程度。
13、2.本技术中，通过在测定筒的底部安装刷杆的设置，使得在对螺纹进行测定时，还能够提前对螺纹孔进行清理，防止出现测定误差或损坏测定筒。
14、3.本技术中，通过在转盘的底部安装固定机构的设置，使得在转动安装环后即可对夹块的位置进行调整，从而对后盖进行夹持固定，操作简单便捷，方便使用。
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1.一种汽车空调压缩机后盖螺纹测定装置，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)的顶部滑动连接有滑动座(2)，滑动座(2)的顶部固定连接有气缸(3)，气缸(3)活塞杆的一端穿过滑动座(2)且套设有固定框(6)，固定框(6)的底部内壁固定连接有第一电机(7)，第一电机(7)输出轴的一端穿过固定框(6)且固定连接有圆周为波纹状的波纹套(20)，所述第一电机(7)输出轴的圆周转动连接有连接套(17)，连接套(17)的圆周外壁插接有多个顶杆(18)，顶杆(18)的一端均转动连接有与对波纹套(20)配合使用的滚轮，所述顶杆(18)的另一端与连接套(17)之间均固定连接有拉簧(19)，所述连接套(17)的底部固定连接有测定筒(21)，测定筒(21)底部的圆周设有外螺纹；
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖螺纹测定装置，其特征在于，所述机架(1)的顶部转动连接有螺纹杆(201)，螺纹杆(201)螺纹贯穿滑动座(2)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖螺纹测定装置，其特征在于，所述转盘(4)的底部设有固定后盖用的固定机构(5)，所述固定机构(5
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖螺纹测定装置，其特征在于，所述连接套(17)的底部插接有插杆(22)，插杆(22)的底部固定连接有刷杆(23)，所述插杆(22)的顶部与测定筒(21)之间固定连接有弹簧(24)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖螺纹测定装置，其特征在于，所述机架(1)的顶部固定连接有导向杆，所述导向杆滑动贯穿滑动座(2)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖螺纹测定装置，其特征在于，所述滑动座(2)的一侧固定连接有指针，所述机架(1)的顶部设有与指针配合使用的刻度线。
7.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖螺纹测定装置，其特征在于，所述固定框(6)的一侧固定连接有侧杆，所述侧杆与机架(1)的一侧滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机后盖螺纹测定装置，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)的顶部滑动连接有滑动座(2)，滑动座(2)的顶部固定连接有气缸(3)，气缸(3)活塞杆的一端穿过滑动座(2)且套设有固定框(6)，固定框(6)的底部内壁固定连接有第一电机(7)，第一电机(7)输出轴的一端穿过固定框(6)且固定连接有圆周为波纹状的波纹套(20)，所述第一电机(7)输出轴的圆周转动连接有连接套(17)，连接套(17)的圆周外壁插接有多个顶杆(18)，顶杆(18)的一端均转动连接有与对波纹套(20)配合使用的滚轮，所述顶杆(18)的另一端与连接套(17)之间均固定连接有拉簧(19)，所述连接套(17)的底部固定连接有测定筒(21)，测定筒(21)底部的圆周设有外螺纹；
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖螺纹测定装置，其特征在于，所述机架(1)的顶部转动连接有螺纹杆(201)，螺纹杆(201)螺纹贯穿滑动座(2)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖螺纹测定装置，其特征在于，所述转盘(4)的底部设有固定后盖用的固定机构(5)，所述固定机构(5)包括多个导向块(9)，多个导向块(9)均固定连接在转盘(4)的底部，多个导向块(9)之间转动连接有安装环(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵士礼，杨杰，余泽超，
申请(专利权)人：心之力智能科技常州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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