一种道路坡度测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路坡度测量技术领域，尤其是涉及一种道路坡度测量装置，包括倾角传感器

【技术实现步骤摘要】
一种道路坡度测量装置


[0001]本技术涉及道路坡度测量
，尤其涉及一种道路坡度测量装置
。

技术介绍

[0002]在道路的建设过程中，经常测量坡度大小，通过对道路坡度的测量，可以对道路进行合理的防护
、
安全保障，道路坡度的测量对于道路建设和维护非常重要
。
[0003]技术专利
202222910755.8
公开了一种公路施工的坡度测量机构，包括底座，所述底座下侧的中部固定连接二个固定座，所述固定座底端活动套接伸缩柱下侧固定连接脚座，所述脚座内壁的左右两端均固定套接螺纹套，所述螺纹套内壁螺纹连接螺纹杆，所述底座上侧的中部固定连接测量箱，所述测量箱内侧表面固定连接三个卡块，所述卡块卡接固定半圆盘，所述底座上侧的右端固定连接测量组件；所述测量组件包括支撑架，所述支撑架下侧的左右两端均固定连接固定块；但是该专利在测量坡度时需要将装置行走至坡度上，才可测量坡度值，操作不便
。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种道路坡度测量装置
。
[0005]本技术提供的一种道路坡度测量装置采用如下技术方案：
[0006]一种道路坡度测量装置，包括倾角传感器
、
转动板
、
底座，所述转动板与所述底座铰接，所述倾角传感器设置在所述转动板上，所述倾角传感器感应转动板的角度变化
。
[0007]通过采用上述技术方案，将倾角传感器设置在转动板上，转动板与底座铰接，当转动板转动时，倾角传感器便可测出角度，该装置在使用时，将底座置于水平道路上，将转动板置于要测坡度的道路上，置于转动板上的倾角传感器便可精确的测出坡度
。
[0008]优选的，在所述底座上设有牵引装置，所述牵引装置与所述转动板通过第一钢丝绳和第二钢丝绳连接
。
[0009]优选的，所述牵引装置包括驱动电机
、
第一齿轮
、
第二齿轮
、
转动轴
、
第一支座组
、
第二支座组，所述第一支座组和第二支座组对称固定设置在所述底座上，所述转动轴两端分别转动安装在所述第一支座组和第二支座组上，在所述转动轴上固定设有第二齿轮，所述第一齿轮设置在所述驱动电机的输出端，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述驱动电机固定设置在所述底座上
。
[0010]优选的，所述第一钢丝绳和所述第二钢丝绳的一端均固定在所述转动板上，所述第一钢丝绳的另一端连接在所述第一支座组内的转动轴上，所述第二钢丝绳的另一端连接在所述第二支座组内的转动轴上，所述第一钢丝绳与所述第二钢丝绳与所述转动轴的绕向相同
。
[0011]通过采用上述技术方案，转动轴转动对第一钢丝绳和第二钢丝绳进行收紧和放松，当第一钢丝绳和第二钢丝绳拉紧时，转动板倾斜的角度变大，倾角传感器进而测出坡度
。
[0012]优选的，在靠近所述转动板与底座的连接处的所述转动板的底部设有压力位置传感器，所述压力位置传感器与所述驱动电机信号连接
。
[0013]通过采用上述技术方案，当压力位置传感器受到设定的压力时，将信号传给控制器，控制器控制驱动电机，驱动电机停止，转动板停止转动
。
[0014]优选的，该道路坡度测量装置还包括限位机构，所述限位机构包括限位杆
、
滑块
、
滑槽，所述滑槽沿该装置行走方向设置在所述底座上，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述限位杆一端与所述滑块铰接，所述限位杆的另一端与所述转动板铰接，当所述滑块滑到远离所述转动板的所述滑槽的一端时，所述底座与所述转动板之间的上表面形成的夹角大于
90
°
。
[0015]通过采用上述技术方案，设置限位机构，可防止该装置在使用过程中转动板因惯性突然倾倒在底座上
。
[0016]优选的，在所述底座上设有显示屏，所述显示屏与所述倾角传感器信号连接
。
[0017]通过采用上述技术方案，倾角传感器测出的坡度数值经处理后在显示屏上进行显示
。
[0018]优选的，在所述底座底部设有行走轮，在远离所述转动板的所述底座的一端设有扶手
。
[0019]综上所述，本技术具有如下的有益技术效果：
[0020]1.
将倾角传感器设置在转动板上，转动板与底座铰接，当转动板转动时，倾角传感器便可测出角度，该装置在使用时，将底座置于水平道路上，将转动板置于要测坡度的道路上，置于转动板上的倾角传感器便可精确的测出坡度
。
[0021]2.
采用倾角传感器和显示屏，倾角传感器测出的坡度值经过处理转化后将数值传输到显示屏上，读数更加方便
。
[0022]3.
采用驱动电机和压力位置传感器，压力位置传感器接触到坡面时，当其达到设定的压力值时，压力位置传感器将信号传给控制器，控制器控制驱动电机停止运行，采用这种控制方式，可以使坡度测量更加准确
。
附图说明
[0023]图1是本技术的结构示意图；
[0024]图2是图1的俯视图；
[0025]图3是图1的主视图；
[0026]图4是本技术工作状态图
。
[0027]附图标记说明：
1、
转动板；
2、
第一钢丝绳；
3、
倾角传感器；
4、
底座；
5、
第一支座组；
6、
转动轴；
7、
第一齿轮；
8、
显示屏；
9、
扶手；
10、
驱动电机；
11、
第二齿轮；
12、
第二支座组；
13、
第二钢丝绳；
14、
压力位置传感器；
15、
滑槽；
16、
限位杆
。
具体实施方式
[0028]以下结合附图1‑4对本技术作进一步详细说明
。
[0029]参考图1‑4，本实施例公开一种道路坡度测量装置，包括倾角传感器
3、
转动板
1、
底座4，转动板1与底座4铰接，倾角传感器3设置在转动板1上，倾角传感器3感应转动板1的角
度变化，其中采用的是
ADIS16227
型号的倾角传感器
。
将倾角传感器3设置在转动板1上，转动板1与底座4铰接，当转动板1转动时，倾角传感器3便可测出角度，该装置在使用时，将底座4置于水平道路上，将转动板1置于要测坡度的道路上，置于转动板1上的倾角传感器3便可精确的测出坡度
。
[0030]在底座4上设有牵引装置，牵引装置与转动板1通过第一钢丝绳2和第二钢丝绳<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种道路坡度测量装置，其特征在于：包括倾角传感器（3）
、
转动板（1）
、
底座（4），所述转动板（1）与所述底座（4）铰接，所述倾角传感器（3）设置在所述转动板（1）上，所述倾角传感器（3）感应转动板（1）的角度变化；在所述底座（4）上设有牵引装置，所述牵引装置与所述转动板（1）通过第一钢丝绳（2）和第二钢丝绳（
13
）连接；所述牵引装置包括驱动电机（
10
）
、
第一齿轮（7）
、
第二齿轮（
11
）
、
转动轴（6）
、
第一支座组（5）
、
第二支座组（
12
），所述第一支座组（5）和第二支座组（
12
）对称固定设置在所述底座（4）上，所述转动轴（6）两端分别转动安装在所述第一支座组（5）和第二支座组（
12
）上，在所述转动轴（6）上固定设有第二齿轮（
11
），所述第一齿轮（7）设置在所述驱动电机（
10
）的输出端，所述第一齿轮（7）与所述第二齿轮（
11
）啮合，所述驱动电机（
10
）固定设置在所述底座（4）上
。2.
根据权利要求1所述的一种道路坡度测量装置，其特征在于：所述第一钢丝绳（2）和所述第二钢丝绳（
13
）的一端均固定在所述转动板（1）上，所述第一钢丝绳（2）的另一端连接在所述第一支座组（5）内的转动轴（6）上，所述第二钢丝绳（
13
）的另一端连接在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪孝团，丁晨曦，米海东，
申请(专利权)人：山东泰山交通规划设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：