【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用路面检测仪
[0001]本技术属于路面检测
,具体涉及一种道路施工用路面检测仪
。
技术介绍
[0002]路面平整度是道路工程监理验收中一项重要指标,路面平整度是路面表面纵向凹凸的表征值,主要反映的是路面纵断面上曲线的平整性
。
路面平整度的检测能准确的提供路面施工质量的信息,是为路面施工提供质量评定的客观指标
。
市面上的路面检测仪常使用
3m
直尺人工检测法对路面平整度进行检测,三米直尺人工检测法需要依靠三米直尺和楔形塞尺进行检测,检测时需要操作人员将三米直尺平放在路面上,将楔形塞尺塞入靠三米直尺下空隙较大处,然后读楔形塞尺上的数据进行读数
。
为了减小检测过程的误差,操作人员一般会对多处进行检测,这就需要操作人员先观察寻找多个检测点,再将楔形塞尺塞入每一个检测点,对每一个监测点进行测量,整个检测过程效率较低,并且费时费力
。
技术实现思路
[0003]针对以上问题,本技术的目的在于:提供一种道路施工用路面检测 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.
一种道路施工用路面检测仪,包括车架
(1)、
设置在车架
(1)
两侧的行走轮
(2)、
设置在两个行走轮
(2)
之间的转轴
(3)、
与转轴
(3)
转动连接的套杆
(4)
以及设置在两个套杆
(4)
之间且用于对路面平整度进行测量的检测组件,其特征在于:所述检测组件包括设置在两个套杆
(4)
之间的支撑板
(5)、
开设在支撑板
(5)
中部的通槽
(6)、
滑动连接在通槽
(6)
内部的滑块
(7)、
设置在滑块
(7)
顶部的红外发射机
(8)、
开设在通槽
(6)
旁侧的安装槽
(9)、
安设在安装槽
(9)
内部且与红外对射机相配合的红外接收机
(10)、
设置在安装槽
(9)
的顶部且位于红外接收机
(10)
背侧的遮挡板
(11)
,贯穿支撑板
(5)
底部且与滑块
(7)
连接的支撑杆
(12)
以及设置在支撑杆
(12)
底部且用于带动支撑杆
(12)
移动的滚轮
(13)。2.
根据权利要求1所述的一种道路施工用路面检测仪,其特征在于:所述通槽
(6)
内部且位于滑块
(7)
的两侧对称设置有限位杆
(14)
,所述限位杆
(14)
与滑块
(7)
滑动连接,且所述限位杆
(14)
的顶端设置有挡板
技术研发人员:马健,吕昊,郑熠,
申请(专利权)人:湖南高速工程咨询有限公司,
类型:新型
国别省市:
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