一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构制造技术

本申请公开了一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构，涉及电钻调速领域，改善了调速组件之间连接部位较小，移动时容易错位的问题，包括双速电钻齿轮箱，所述双速电钻齿轮箱的内部插接有安装套筒，所述安装套筒的右侧固定连接有外螺纹安装管，所述外螺纹安装管的外侧卡接有所述咬合环，且咬合环与安装套筒贴合，所述双速电钻齿轮箱的外侧贴合设置有调速组件；调速组件包括有双速电钻齿轮箱调速杆，所述双速电钻齿轮箱调速杆与定位夹持臂贴合

【技术实现步骤摘要】
一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构


[0001]本技术涉及电钻调速
，特别涉及一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构
。

技术介绍

[0002]电钻双速齿轮箱是电钻转速调节的齿轮外部防护壳体，是一种通过调节到不同扭矩，控制电钻以不同的转速转动的调节设备
。
[0003]电钻双速齿轮箱是电磁旋转式或电磁往复式小容量电动机的电机转子做磁场切割做功运转
,
通过传动机构驱动作业装置
,
带动齿轮加大钻头的动力
,
从而使钻头刮削物体表面
,
更好的洞穿物体
。
[0004]目前，电钻双速齿轮箱调速杆进行工作过程中，调速杆的大部分杆体悬空放置，只对调速杆的两端进行紧固定位，使用高速模式进行工作过程中，调节过程中，容易导致调节杆的杆体受力较大，出现错位或者断裂的情况，使用寿命降低
。

技术实现思路

[0005](
一
)
解决的技术问题
[0006]针对上述现有技术存在的问题，本技术提供了一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构
。
[0007](
二
)
技术方案
[0008]1.
为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构，包括双速电钻齿轮箱，所述双速电钻齿轮箱的内部插接有安装套筒，所述安装套筒的右侧固定连接有外螺纹安装管，所述外螺纹安装管的外侧卡接有咬合环，且咬合环与安装套筒贴合，所述双速电钻齿轮箱的外侧贴合设置有调速组件；
[0009]调速组件包括有双速电钻齿轮箱调速杆，所述双速电钻齿轮箱调速杆与定位夹持臂贴合，所述双速电钻齿轮箱调速杆的外侧卡合有定位夹持臂，所述定位夹持臂的顶端固定连接有调速拨钮，所述调速拨钮的内侧插接有调速拨钮滑动筋板
。
[0010]作为本技术所述一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构的一种优选方案，其中，所述双速电钻齿轮箱调速杆设置为半圆状杆，所述双速电钻齿轮箱调速杆的两端设置为挂钩
。
[0011]作为本技术所述一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构的一种优选方案，其中，所述调速拨钮的底端固定连接有定位销，所述定位销与双速电钻齿轮箱插接
。
[0012]作为本技术所述一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构的一种优选方案，其中，所述双速电钻齿轮箱的前后两侧均开设有双速齿轮箱换挡滑槽，所述双速电钻齿轮箱调速杆的末端挂钩位于双速齿轮箱换挡滑槽的内部
。
[0013]作为本技术所述一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构的一种优选方案，其中，所述外螺纹安装管的外侧固定连接有卡环，且卡环位于咬合环的卡槽内部
。
[0014]作为本技术所述一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构的一种优选方案，其中，所述调速拨钮的顶端固定连接有凸出块，所述凸出块的内部设置为中空状
。
[0015]作为本技术所述一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构的一种优选方案，其中，所述调速拨钮的底端开设有嵌合槽，所述双速电钻齿轮箱的顶端对应位置处设置有卡块
。
[0016](
三
)
有益效果
[0017]本技术提供了一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构
。
具备以下有益效果：
[0018]与现有技术相比，该一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构，通过设置的定位夹持臂
、
双速电钻齿轮箱调速杆
、
调速拨钮滑动筋板和调速拨钮，拨动调速拨钮，双速电钻齿轮箱调速杆在双速齿轮箱换挡滑槽内的一端滑动到另一端，保持双速电钻齿轮箱调速杆贴合双速电钻齿轮箱，防止出现断裂的情况
。
[0019]与现有技术相比，该一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构，通过设置的定位销
、
凸出块和咬合环，连接调速拨钮更加便捷，保持移动过程中的稳定性
。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0021]图1是本技术整体的结构示意图
。
[0022]图2是本技术安装套筒结构示意图
。
[0023]图3是本技术定位夹持臂结构示意图
。
[0024]图4是本技术定位销结构示意图
。
[0025]图中，
1、
定位夹持臂；
2、
双速电钻齿轮箱调速杆；
3、
双速电钻齿轮箱；
4、
调速拨钮滑动筋板；
5、
双速齿轮箱换挡滑槽；
6、
调速拨钮；
7、
咬合环；
8、
外螺纹安装管；
9、
卡环；
10、
凸出块；
11、
安装套筒；
12、
定位销
。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述
。
[0027]实施例1[0028]参照图
1、
图
2、
图3与图4，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构，包括双速电钻齿轮箱3，双速电钻齿轮箱3的内部插接有安装套筒
11
，安装套筒
11
的右侧固定连接有外螺纹安装管8，外螺纹安装管8的外侧卡接有咬合环7，且咬合环7与安装套筒
11
贴合，双速电钻齿轮箱3的外侧贴合设置有调速组件；
[0029]调速组件包括有双速电钻齿轮箱调速杆2，双速电钻齿轮箱调速杆2与定位夹持臂1贴合，双速电钻齿轮箱调速杆2的外侧卡合有定位夹持臂1，定位夹持臂1的顶端固定连接有调速拨钮6，调速拨钮6的内侧插接有调速拨钮滑动筋板
4。
[0030]具体的，双速电钻齿轮箱调速杆2设置为半圆状杆，双速电钻齿轮箱调速杆2的两端设置为挂钩；调速拨钮6的底端固定连接有定位销
12
，定位销
12
与双速电钻齿轮箱3插接；双速电钻齿轮箱3的前后两侧均开设有双速齿轮箱换挡滑槽5，双速电钻齿轮箱调速杆2的末端挂钩位于双速齿轮箱换挡滑槽5的内部；调速拨钮6的顶端固定连接有凸出块
10
，凸出块
10
的内部设置为中空状
。
[0031]进一步，半圆状杆的双速电钻齿轮箱调速杆2可以更本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构，包括双速电钻齿轮箱
(3)
，其特征在于：所述双速电钻齿轮箱
(3)
的内部插接有安装套筒
(11)
，所述安装套筒
(11)
的右侧固定连接有外螺纹安装管
(8)
，所述外螺纹安装管
(8)
的外侧卡接有咬合环
(7)
，且咬合环
(7)
与安装套筒
(11)
贴合，所述双速电钻齿轮箱
(3)
的外侧贴合设置有调速组件；调速组件包括有双速电钻齿轮箱调速杆
(2)
，所述双速电钻齿轮箱调速杆
(2)
与定位夹持臂
(1)
贴合，所述双速电钻齿轮箱调速杆
(2)
的外侧卡合有定位夹持臂
(1)
，所述定位夹持臂
(1)
的顶端固定连接有调速拨钮
(6)
，所述调速拨钮
(6)
的内侧插接有调速拨钮滑动筋板
(4)。2.
根据权利要求1所述的一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹持结构，其特征在于：所述双速电钻齿轮箱调速杆
(2)
设置为半圆状杆，所述双速电钻齿轮箱调速杆
(2)
的两端设置为挂钩
。3.
根据权利要求1所述的一种新型的电钻双速齿轮箱调速杆夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：余良亮，
申请(专利权)人：杭州麦工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：