一种新能源汽车充电设备制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电设备，包括内凹结构的充电平台和充电设备的电控组件，所述充电平台的一侧固定连接有斜坡台，所述充电平台远离斜坡台的一侧固定连接有拍照机，所述充电平台位于拍照机的两侧分别固定一个固定杆，每个所述固定杆的顶部固定连接有一个指示灯，两个所述指示灯均与电控组件电连接，所述充电平台的内底面分别设置有驱动结构和充电结构

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电设备


[0001]本专利技术涉及新能源电动车
，尤其涉及一种新能源汽车充电设备
。

技术介绍

[0002]普通的汽车充电桩包括设置于地面上有的供电桩体
、
与供电桩体电连接的充电枪以及配套设置于汽车内部的对接装置，需要对车辆位置进行调整才能使用，使用步骤较为麻烦
。
[0003]经过检索，中国授权公开号
CN111114357B
公开了一种新能源汽车充电设备，包括设置于汽车下方的充电装置和设置于地面的输电装置，充电装置包括充电接头
、
绳索
、
收线轮及第一电机，绳索一端与充电接头固定连接，绳索另一端缠绕于收线轮侧面，第一电机与收纳轮固定连接，利用抓取机构可对充电装置的充电接头进行抓取固定，用于改进上述缺点，经过分析，该现有技术具有以下问题：
[0004]1、
汽车在充电时操作较为繁琐，并且需要额外在汽车底盘安装较多的结构，影响汽车的正常使用
。
[0005]2、
通过抓取机构对充电装置抓取固定实现充电工作，这样需要额外花费较多的时间进行定位工作，从而浪费时间，使得充电效率较低；
[0006]3、
一方面无法获知充电结果，另一方面在充电设备出现故障时，也无法获得故障信息，在充电出现问题时，也不具备紧急断电保护功能
。
[0007]基于此，本专利技术设计一种新能源汽车充电设备
。

技术实现思路

[0008]本专利技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种新能源汽车充电设备
。
[0009]一种新能源汽车充电设备，包括内凹结构的充电平台和充电设备的电控组件，所述充电平台的一侧固定连接有斜坡台，所述充电平台远离斜坡台的一侧固定连接有拍照机，所述充电平台位于拍照机的两侧分别固定一个固定杆，每个所述固定杆的顶部固定连接有一个指示灯，两个所述指示灯均与电控组件电连接，所述充电平台的内底面分别设置有驱动结构和充电结构
。
[0010]进一步，所述充电结构包括开设在充电平台上的圆槽，所述圆槽内密封滑动连接有支架板，所述支架板的底部固定连接有多个液压缸，多个所述液压缸的固定端均与圆槽的内底壁连接固定，所述支架板的上端面滑动连接有定位台，所述定位台的外圈部分固定连接有永磁铁环，所述定位台的上端面同轴固定连接有输电接头，所述输电接头与电控组件电连接
。
[0011]进一步，所述支架板的上端面同轴开设有活动槽，所述定位台的下端面中心固定连接有球形的活动轴，所述活动轴的底部恰好与活动槽底部平齐，所述活动槽的内底壁固定连接有电磁铁层，所述活动轴采用铁磁性材料制成并与电磁铁层磁性相吸，所述电磁铁
层与电控组件电连接
。
[0012]进一步，所述驱动结构包括开设在充电平台内底壁的内槽，所述内槽的一侧顶部转动连接有转动轴，所述转动轴固定连接有转板，所述转板远离转动轴的一侧固定连接有第一导体块，所述内槽靠近第一导体块的一侧固定连接有第二导体块，所述内槽的底壁固定连接有多个压缩弹簧，每个所述压缩弹簧的顶部均固定连接有连接球，所述连接球与转板的下端面相抵，所述第一导体块和第二导体块均与电控组件电连接
。
[0013]进一步，所述充电平台的两个内侧壁分别固定连接有多个喷管，位于一侧的多个所述喷管等间距设置，每个所述喷管均贯穿充电平台的内侧壁，位于同一侧的多个所述喷管位于充电平台内侧壁的一端共同连通开设有储存空间，每个所述喷管与储存空间的连接处均密封连接有一个电磁阀，所述电磁阀与电控组件电连接，所述储存空间的侧壁密封连接有进料管，所述进料管与储存空间的连接处固定设置有增压泵，所述进料管在充电平台外的一端通过电控组件分别与气体管道和水管道连接
。
[0014]进一步，所述电控组件包括控制器
、
温控器和液压控制器，所述控制器控制当第一导体块与第二导体块连接时，导通所述液压缸
、
输电接头
、
拍照机和增压泵，所述温控器的输入端设置在充电平台的内底壁，所述温控器通过温度的检测和液压控制器控制进料管进入的介质
。
[0015]进一步，汽车底盘部分固定连接有与所述永磁铁环规格大小相同的定位环，所述定位环同轴固定连接有充电接头，所述充电接头与输电接头配合固定
。
[0016]与现有的技术相比，本专利技术优点在于：
[0017]1：通过重力触发，实现了快速充电的功能，并显示充电过程和结果，方便车主的操作和使用；
[0018]2：通过磁力的吸引，实现了准确定位的效果，这样针对不同型号和大小的车辆均可以实现快速定位进行充电，减少了操作时间和步骤，结构简单；
[0019]3：通过温控系统对车辆充电过程进行全程监控，在不同的状态下进行不同的散热过程，避免车辆出现充电温度过高的问题，保障安全
。
附图说明
[0020]图1为本专利技术提出的一种新能源汽车充电设备中充电过程的外观图；
[0021]图2为本专利技术提出的一种新能源汽车充电设备中的结构示意图；
[0022]图3为本专利技术提出的一种新能源汽车充电设备中充电结构的结构示意图；
[0023]图4为本专利技术提出的一种新能源汽车充电设备中驱动结构的结构示意图；
[0024]图5为本专利技术提出的一种新能源汽车充电设备中的剖视图；
[0025]图6为本专利技术提出的一种新能源汽车充电设备中储存空间的剖视图；
[0026]图7为本专利技术提出的一种新能源汽车充电设备中
A
部分的放大示意图
。
[0027]图中：1充电平台
、2
斜坡台
、3
拍照机
、4
固定杆
、5
指示灯
、6
圆槽
、7
支架板
、8
液压缸
、9
永磁铁环
、10
定位台
、11
输电接头
、12
活动槽
、13
活动轴
、14
内槽
、15
转板
、16
转动轴
、17
第一导体块
、18
压缩弹簧
、19
连接球
、20
喷管
、21
电磁阀
、22
储存空间
、23
进料管
、24
增压泵
、25
第二导体块
。
具体实施方式
[0028]参照图1‑2，一种新能源汽车充电设备，包括内凹结构的充电平台1和充电设备的电控组件，充电平台1的一侧固定连接有斜坡台2，充电平台1远离斜坡台2的一侧固定连接有拍照机3，充电平台1位于拍照机3的两侧分别固定一个固定杆4，每个固定杆4的顶部固定连接有一个指示灯5，两个指示灯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新能源汽车充电设备，包括内凹结构的充电平台
(1)
和充电设备的电控组件，其特征在于，所述充电平台
(1)
的一侧固定连接有斜坡台
(2)
，所述充电平台
(1)
远离斜坡台
(2)
的一侧固定连接有拍照机
(3)
，所述充电平台
(1)
位于拍照机
(3)
的两侧分别固定一个固定杆
(4)
，每个所述固定杆
(4)
的顶部固定连接有一个指示灯
(5)
，两个所述指示灯
(5)
均与电控组件电连接，所述充电平台
(1)
的内底面分别设置有驱动结构和充电结构
。2.
根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电设备，其特征在于，所述充电结构包括开设在充电平台
(1)
上的圆槽
(6)
，所述圆槽
(6)
内密封滑动连接有支架板
(7)
，所述支架板
(7)
的底部固定连接有多个液压缸
(8)
，多个所述液压缸
(8)
的固定端均与圆槽
(6)
的内底壁连接固定，所述支架板
(7)
的上端面滑动连接有定位台
(10)
，所述定位台
(10)
的外圈部分固定连接有永磁铁环
(9)
，所述定位台
(10)
的上端面同轴固定连接有输电接头
(11)
，所述输电接头
(11)
与电控组件电连接
。3.
根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电设备，其特征在于，所述支架板
(7)
的上端面同轴开设有活动槽
(12)
，所述定位台
(10)
的下端面中心固定连接有球形的活动轴
(13)
，所述活动轴
(13)
的底部恰好与活动槽
(12)
底部平齐，所述活动槽
(12)
的内底壁固定连接有电磁铁层，所述活动轴
(13)
采用铁磁性材料制成并与电磁铁层磁性相吸，所述电磁铁层与电控组件电连接
。4.
根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电设备，其特征在于，所述驱动结构包括开设在充电平台
(1)
内底壁的内槽
(14)
，所述内槽
(14)
的一侧顶部转动连接有转动轴
(16)
，所述转动轴
(16)
固定连接有转板
(15)
，所述转板
(15)
远离转动轴
(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅杰，
申请(专利权)人：南通凯泰克能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：