车辆语音的处理方法技术

本发明专利技术公开了一种车辆语音的处理方法

【技术实现步骤摘要】
车辆语音的处理方法、装置、车辆及存储介质


[0001]本专利技术涉及车联网领域，具体而言，涉及一种车辆语音的处理方法
、
装置
、
车辆及存储介质
。

技术介绍

[0002]目前，许多汽车制造商已将智能语音技术应用于车载系统中，车载系统可以通过语音控制实现导航
、
音乐播放
、
电话通话等功能，提高驾驶员的便利性和安全性等
。
但是，目前智能语音技术智能程度化低，进而导致用户与车辆交互的智能化程度低
。
[0003]针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案
。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供了一种车辆语音的处理方法
、
装置
、
车辆及存储介质，以至少解决相关技术中用户与车辆交互的智能化程度低的技术问题
。
[0005]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种车辆语音的处理方法，包括：响应于检测到目标用户发起的交互行为，获取车辆的第一车辆信息，其中，交互行为至少包括：交互语音和交互操作，第一车辆信息至少包括：车辆当前的启动数据
、
位置数据
、
天气数据；确定交互行为对应的处理优先级；基于处理优先级对第一车辆信息进行处理，生成与交互行为相匹配的第一目标语音；控制车辆输出目标语音
。
[0006]可选地，确定交互行为对应的处理优先级，包括：确定车辆的当前场景；从多个预设场景中确定当前场景对应的目标预设场景；获取目标预设场景对应的预设优先级，得到处理优先级
。
[0007]可选地，该方法还包括：响应于检测到目标用户进入车辆，获取车辆的第二车辆信息；基于第二车辆信息生成第二目标语音，其中，第二目标语音用于对目标用户进行问候；控制车辆输出第二目标语音
。
[0008]可选地，基于处理优先级对第一车辆信息进行处理之前，该方法还包括：基于预设触发规则对第一车辆信息进行判断，得到判断结果，其中，判断结果用于表征第一车辆信息是否符合预设触发规则；响应于判断结果为第一车辆信息符合预设触发规则，基于处理优先级对第一车辆信息进行处理，生成与交互行为相匹配的第一目标语音
。
[0009]可选地，预设触发规则至少包括：预设函数和预设处理机制，基于预设触发规则对第一车辆信息进行判断，得到判断结果，包括：基于预设函数对第一车辆信息进行准确性检测，得到检测结果，其中，检测结果用于表征第一车辆信息的数据类型是否符合预设数据类型；响应于检测结果为数据类型符合预设数据类型，基于预设处理机制对第一车辆信息进行判断，得到判断结果，其中，预设处理机制用于在出现异常情况时确保得到正确的判断结果；响应于检测结果为数据类型不符合预设数据类型，对数据类型进行转换，得到预设数据类型后，基于预设处理机制对第一车辆信息进行判断，得到判断结果
。
[0010]可选地，第二目标语音包括：第一问候语音
、
第二问候语音，其中，第一问候用于向
用户主动发出问候，并主动询问用户的需求，第二问候语音用于向用户主动发出问候，基于第二车辆信息生成第二目标语音，包括：响应于第二车辆信息包括启动数据
、
位置数据和天气数据，生成第一问候语音；响应于第二车辆信息包括启动数据，或者位置数据，或者天气数据，生成第二问候语音
。
[0011]可选地，该方法还包括：响应于检测到车辆异常下电，对当前数据进行存储，得到历史数据；响应于在预设时间段后检测到车辆重新正常上电，基于上下文获取历史数据，并将历史数据作为车辆的第一车辆数据，其中，预设时间段为车辆由异常下电变为正常上电的连续的时间段
。
[0012]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种车辆语音的处理装置，包括：获取模块，用于响应于检测到目标用户发起的交互行为，获取车辆的第一车辆信息，其中，交互行为至少包括：交互语音和交互操作，第一车辆信息至少包括：车辆当前的启动数据
、
位置数据
、
天气数据；确定模块，用于确定交互行为对应的处理优先级；生成模块，用于基于处理优先级对第一车辆信息进行处理，生成与交互行为相匹配的第一目标语音；控制模块，用于控制车辆输出目标语音
。
[0013]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种车辆，包括存储器和处理器，存储器中存储有计算机程序，处理器被设置为运行计算机程序以执行上述任意一项的方法
。
[0014]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在程序运行时控制计算机可读存储介质所在设备执行上述任意一项的方法
。
[0015]在本专利技术实施例中，采用响应于检测到目标用户发起的交互行为，获取车辆的第一车辆信息；确定交互行为对应的处理优先级；基于处理优先级对第一车辆信息进行处理，生成与交互行为相匹配的第一目标语音；控制车辆输出目标语音的方式
。
容易注意到的是，通过交互行为能够准确获取车辆信息，并且，基于处理优先级可以准确的对车辆信息进行处理，进而可以准确得到交互行为对应的目标语音，达到了用户与车辆能够更加智能化的交互的目的，从而实现了提高用户与车辆交互的智能化程度的技术效果，进而解决了相关技术中用户与车辆交互的智能化程度低的技术问题
。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定
。
在附图中：
[0017]图1是根据本专利技术实施例的一种车辆语音的处理方法的流程图；
[0018]图2是根据本专利技术实施例的一种车辆语音的处理装置的示意图
。
具体实施方式
[0019]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围
。
[0020]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序
。
应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施
。
此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程
、
方法
、
系统
、
产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车辆语音的处理方法，其特征在于，包括：响应于检测到目标用户发起的交互行为，获取所述车辆的第一车辆信息，其中，所述交互行为至少包括：交互语音和交互操作，所述第一车辆信息至少包括：所述车辆当前的启动数据
、
位置数据
、
天气数据；确定所述交互行为对应的处理优先级；基于所述处理优先级对所述第一车辆信息进行处理，生成与所述交互行为相匹配的第一目标语音；控制所述车辆输出所述目标语音
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述交互行为对应的处理优先级，包括：确定所述车辆的当前场景；从多个预设场景中确定所述当前场景对应的目标预设场景；获取所述目标预设场景对应的预设优先级，得到所述处理优先级
。3.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：响应于检测到所述目标用户进入所述车辆，获取所述车辆的第二车辆信息；基于所述第二车辆信息生成第二目标语音，其中，所述第二目标语音用于对所述目标用户进行问候；控制所述车辆输出所述第二目标语音
。4.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述处理优先级对所述第一车辆信息进行处理之前，所述方法还包括：基于预设触发规则对所述第一车辆信息进行判断，得到判断结果，其中，所述判断结果用于表征所述第一车辆信息是否符合所述预设触发规则；响应于所述判断结果为所述第一车辆信息符合所述预设触发规则，基于所述处理优先级对所述第一车辆信息进行处理，生成与所述交互行为相匹配的第一目标语音
。5.
根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述预设触发规则至少包括：预设函数和预设处理机制，基于预设触发规则对所述第一车辆信息进行判断，得到判断结果，包括：基于所述预设函数对所述第一车辆信息进行准确性检测，得到检测结果，其中，所述检测结果用于表征所述第一车辆信息的数据类型是否符合预设数据类型；响应于所述检测结果为所述数据类型符合所述预设数据类型，基于所述预设处理机制对所述第一车辆信息进行判断，得到所述判断结果，其中，所述预设处理机制用于在出现异常情况时确保得到正确的所述判断结果；响应于所述检测结果为所述数据类型不...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兆麒，王兆麟，张浩楠，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：