【技术实现步骤摘要】
一种增透DMS电致变色后视镜镜片组
[0001]本专利技术涉及一种后视镜,特别涉及一种增透
DMS
电致变色后视镜镜片组
。
技术介绍
[0002]现有
DMS
电致变色后视镜镜片组,功能是具备电致变色的同时,又具备驾驶员疲劳驾驶监控的功能,基于驾驶员监控系统,疲劳驾驶,特别是夜间的监控,对于
420nm
~
960nm
透过率要求更高
。
现阶段的
420nm
~
960nm
穿透率在
10
%~
40
%,特别是夜间对于人脸识别和人眼识别,无法做到高清晰度的抓取和识别,镜片组采用普通材质玻璃,杂光影响太多,无法将
DMS
驾驶员监控系统和电致变色完美的整合在一起,无法将驾驶员疲劳驾驶监控系统做到日夜无差的状态
。
技术实现思路
[0003]【1】
要解决的技术问题
[0004]本专利技术要解决的技术问题是提供一种结构紧凑
、420nm
‑
960nm
波段穿透率高,摄像清洗,人脸及人眼识别准确的电致变色后视镜镜片组
。
[0005]【2】
解决问题的技术方案
[0006]本专利技术提供一种增透
DMS
电致变色后视镜镜片组,其包括电致变色镜片组件,所述电致变色镜片组件内设有第一基材1和第二基材8,所述第一基材1和所述第二基材8为透
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种增透
DMS
电致变色后视镜镜片组,其特征在于:包括电致变色镜片组件,所述电致变色镜片组件内设有第一基材
(1)
和第二基材
(8)
,所述第一基材
(1)
和所述第二基材
(8)
为透明材质,且穿透率均大于或等于
90
%
。2.
如权利要求1所述的增透
DMS
电致变色后视镜镜片组,其特征在于:所述电致变色镜片组件的整体反射率
R≥40
%
。3.
如权利要求1所述的增透
DMS
电致变色后视镜镜片组,其特征在于:所述电致变色镜片组件在
420nm
~
960nm
波段的穿透率大于或等于
50
%
。4.
如权利要求1所述的增透
DMS
电致变色后视镜镜片组,其特征在于,所述电致变色镜片组件包括:第一基材
(1)
,所述第一基材
(1)
具有朝向使用者的第一面及背向使用者的第二面;第二基材
(8)
,平行于所述第一基材
(1)
,具有朝向所述第二面的第三面及背向所述第二面的第四面;第一镀层
(2)
,覆盖于所述第一基材
(1)
的第二面,用于提供
IR
增透功能;第二镀层
(31)
,设置于所述第一镀层
(2)
的背面的边沿,用于遮挡装饰;第三镀层
(3)
,覆盖于所述第一镀层
(2)
及所述第二镀层
(31)
的背面,所述第三镀层
(3
为透明材料,且具有导电性;第六镀层
(7)
,覆盖于所述第二基材
(8)
的第三面,用于提供
IR
增透功能;第五镀层
(6)
,覆盖于所述第六镀层的正面,用于提供反射影像功能;第四镀层
(5)
,覆盖于所述第五镀层
(6)
的正面,用于调整颜色且具有导电性;封装框胶
(9)
,为框形且设置在所述第三镀层
(3)
与第四镀层
(5)
的边沿之间
、
并使所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈文益,杨志方,陈永发,李鼎祥,
申请(专利权)人:宁波铼康光电有限公司,
类型:发明
国别省市:
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