用于车辆的座椅轨道系统技术方案

一种用于车辆的座椅轨道系统，其包括上轨道和附接至车辆地板结构的固定的下轨道

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的座椅轨道系统、包括其的车辆和用于装配其部件的方法


[0001]本公开内容涉及一种用于车辆的座椅轨道系统
。
该座椅轨道系统包括上轨道和附接至车辆地板结构的固定的下轨道
。
该上轨道被构造成用于附接至车辆座椅，并且该上轨道布置成能够相对于下轨道沿车辆纵向方向运动
。
本公开内容还涉及一种包括座椅轨道系统的车辆和用于装配座椅轨道系统的部件的方法
。

技术介绍

[0002]车辆座椅通常布置成具有座椅轨道系统，以用于车辆座椅和车辆地板结构之间的机械滑动连接
。
常规的座椅轨道系统包括能够相对于彼此线性滑动的一对两个相互连接的轨道，其中下轨道固定地附接至地板结构，并且上轨道紧固于车辆座椅
。
通过座椅轨道系统，能够沿车辆纵向方向调节车辆座椅，以便于车辆座椅的定位
。
传统的座椅轨道系统通常具有从地板结构到车辆座椅的复杂载荷路径，这在车辆碰撞事件中当对座椅轨道系统施加力时是不利的
。
为了实现期望的性能，这种复杂的载荷路径导致座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种用于车辆
(V)
的座椅轨道系统
(S)
，其中，所述座椅轨道系统
(S)
包括上轨道
(1)
和附接至所述车辆
(V)
的地板结构
(3)
的固定的下轨道
(2)
，其中，所述上轨道
(1)
被构造成用于附接至车辆座椅
(4)
，其中，所述上轨道
(1)
布置成能够相对于所述下轨道
(2)
沿车辆纵向方向
(D
LO
)
运动，其中，所述座椅轨道系统
(S)
还包括附接至所述下轨道
(2)
的细长的负载部件
(5)
，其中，所述负载部件
(5)
的上部部件
(5a)
延伸到所述上轨道
(1)
的下部部分
(1a)
中，其特征在于，所述负载部件
(5)
的一个或多个下部部件
(5b)
延伸穿过所述地板结构
(3)
，其中，所述下轨道
(2)
的下基面
(2b)
包括一个或多个第一楔形元件
(2c)
，并且其中，所述地板结构
(3)
的上表面
(3c)
包括对应的一个或多个第二楔形元件
(3d)
，其中，所述一个或多个第一楔形元件
(2c)
和对应的所述一个或多个第二楔形元件
(3d)
被构造成用于彼此相互作用，以用于在所述一个或多个下部部件
(5b)
和所述地板结构
(3)
的下表面
(3b)
之间形成夹紧作用
。2.
根据权利要求1所述的座椅轨道系统
(S)
，其特征在于，所述负载部件
(5)
的所述一个或多个下部部件
(5b)
延伸穿过所述地板结构
(3)
的对应的开口
(3a)
，其中，所述开口
(3a)
具有变窄的构造
。3.
根据权利要求1或2所述的座椅轨道系统
(S)
，其特征在于，所述一个或多个第一楔形元件
(2c)
布置在所述一个或多个下部部件
(5b)
的横向相对侧上
。4.
根据前述权利要求中任一项所述的座椅轨道系统
(S)
，其特征在于，所述一个或多个第一楔形元件
(2c)
从所述下基面
(2b)
沿向下的方向延伸，并且其中，对应的所述一个或多个第二楔形元件
(3d)
从所述上表面
(3c)
沿向上的方向延伸
。5.
根据前述权利要求中任一项所述的座椅轨道系统
(S)
，其特征在于，所述一个或多个下部部件
(5b)
包括横向延伸的下凸缘
(6b)
，其中，所述下凸缘
(6b)
被构造成用于与所述下表面
(3b)
形成夹紧作用
。6.
根据权利要求5所述的座椅轨道系统
(S)
，其特征在于，所述座椅轨道系统
(S)
还包括布置在所述下表面
(3b)
和所述下凸缘
(6b)
中的一个或多个之间的一个或多个加强板结构
(14)
，其中，所述下凸缘
(6b)
被构造成用于经由所述一个或多个加强板结构
(14)
与所述下表面
(3b)
形成夹紧作用
。7.
根据权利要求6所述的座椅轨道系统
(S)
，其特征在于，所述一个或多个加强板结构
(14)
包括布置在所述下凸缘
(6b)
中的一个或多个下方的一个或多个下部板区段
(14a)。8.
根据前述权利要求中任一项所述的座椅轨道系统
(S)
，其特征在于，所述座椅轨道系统
(S)
还包括连接至所述下轨道
(2)
的安装支架
(2d)
和连接至所述地板结构
(3)
的安装元件
(3e)
，其中，所述安装支架
(2d)
经由紧固元件
(15)
附接至所述安装元件
(3e)
，其中，所述安装支架
(2d)
和所述安装元件
(3e)
被构造成用于将所述一个或多个第一楔形元件
(2c)
和对应的所述一个或多个第二楔形元件
(3d)
定位成彼此相互接触，以用于在所述一个或多个下部部件
(5b)
和所述下表面
(3b)
之间形成夹紧作用
。9.
根据前述权利要求中任一项所述的座椅轨道系统
(S)
，其特征在于，所述上部部件
(5a)
包括横向延伸的上凸缘
(6a)
，其中，所述上轨道
(1)
的下部部分
(1a)
具有形成腔
(7)
的钟形横截面构造，其中，所述腔
(7)
被构造成用于包绕所述上凸缘
(6a)
，其中，所述上凸缘
(6a)
被构造成用于在车辆碰撞事件中与所述下部部分
(1a)
直接接合，以用于形成从所述地
板结构
(3)
经由所述负载部件
(5)
到所述上轨道
(1)
的载荷路径
。10.
根据权利要求9所述的座椅轨道系统
(S)
，其特征在于，所述上轨道
(1)
包括彼此相互联接的第一侧区段
...

【专利技术属性】
技术研发人员：T，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：