车辆座椅及车辆制造技术

本申请提供一种车辆座椅及车辆。车辆座椅包括供乘员乘坐的座体、支撑部和缓震组件。支撑部用于支撑乘员的受伤部位。缓震组件可弹性变形，缓震组件一端与所述座体保持相对固定，另一端与所述支撑部连接，所述缓震组件设置成能够在所述车辆座椅振动时给所述支撑部提供弹性作用力，所述弹性作用力的方向与所述车辆座椅的振动方向相反。该方案可以实现对乘员的受伤部位的保护。受伤部位的保护。受伤部位的保护。

【技术实现步骤摘要】
车辆座椅及车辆


[0001]本申请涉及安全领域，具体而言，涉及一种车辆座椅及车辆。

技术介绍

[0002]乘坐车辆的乘客会遇到各种车况，例如颠簸或驾驶员开车不稳定，都会对乘员造成影响，尤其是病患乘坐车辆时，车辆的颠簸或者急刹等都可能会对病患的受伤部位产生二次伤害。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种车辆座椅及车辆，能够对伤员的受伤部位提供保护。
[0004]具体地，本申请是通过如下技术方案实现的：
[0005]本申请的一方面，提供了一种车辆座椅，包括
[0006]供乘员乘坐的座体；
[0007]支撑部，用于支撑乘员的受伤部位；
[0008]缓震组件，可弹性变形，所述缓震组件的一端与所述座体保持相对固定，另一端与所述支撑部连接，所述缓震组件设置成能够在所述车辆座椅振动时给所述支撑部提供弹性作用力，所述弹性作用力的方向与所述车辆座椅的振动方向相反。
[0009]可选的，所述缓震组件包括可伸缩部和弹性部至少其中之一，所述可伸缩部包括本体、伸缩杆和弹性介质，所述伸缩杆通过所述弹性介质本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆座椅，其特征在于，包括供乘员乘坐的座体；支撑部，用于支撑乘员的受伤部位；缓震组件，可弹性变形，所述缓震组件的一端与所述座体保持相对固定，另一端与所述支撑部连接，所述缓震组件设置成能够在所述车辆座椅振动时给所述支撑部提供弹性作用力，所述弹性作用力的方向与所述车辆座椅的振动方向相反。2.如权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述缓震组件包括可伸缩部和弹性部至少其中之一，所述可伸缩部包括本体、伸缩杆和弹性介质，所述伸缩杆通过所述弹性介质的变形相对所述本体可伸缩，所述本体与所述座体保持相对固定，所述伸缩杆连接于所述支撑部，所述伸缩杆给所述支撑部提供所述弹性作用力；所述弹性部可伸缩变形，所述弹性部的一端与所述座体保持相对固定，另一端连接于所述支撑部，所述弹性部给所述支撑部提供所述弹性作用力。3.如权利要求2所述的车辆座椅，其特征在于，所述支撑部包括用于支撑手臂的手臂支撑部，所述可伸缩部的所述伸缩杆沿车辆座椅的高度方向延伸，与所述手臂支撑部连接；和/或，所述弹性部沿车辆座椅的前后方向延伸，与所述手臂支撑部连接。4.如权利要求2所述的车辆座椅，其特征在于，所述支撑部包括用于支撑腿部的腿部支撑部，所述可伸缩部的所述伸缩杆沿车辆座椅的高度方向延伸，与所述腿部支撑部连接；和/或，所述弹性部沿车辆座椅的前后方向延伸，与所述腿部支撑部连接。5.如权利要求1至4任一项所述的车辆座椅，其特征在于，所述车辆座椅还包括设于所述支撑部的调理模块，所述调理模块用于调理乘员的受伤部位。6.如权利要求5所述的车辆座椅，其特征在于，所述调理模块包括温度单元、按摩单元、消毒单元中的至少一者，所述温度单元用于给受伤部位加热和/或降温，所述按摩单元用于给受伤部位按摩，所述消毒单元可发射消毒光线。7.如权利要求6所述的车辆座椅，其特征在于，所述调理模块包括多个所述温度单元和多个所述按...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，卢頔，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：