一种具有密封单元的车门内板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有密封单元的车门内板，涉及车门内板技术领域，为解决现有车门内板，因为车门板与门板内饰内侧密封不足，造成噪音易穿过门板、灰尘易进入音箱与内饰板之间缝隙的问题，本实用新型专利技术包括车门板、内饰板，车门板的前端设置有内饰板，内饰板的内部设置有储物盒，储物盒的上端设置有门把手，门把手的上方一侧设置有门开关开口，储物盒的后端设置有第一储物盒密封背板，本实用新型专利技术利用第一储物盒密封背板、第二储物盒密封背板、第三储物盒密封背板、密封螺栓、音箱安装密封环、音箱安装密封胶圈、内饰板密封胶条极大提高了车门内板的密封性能。车门内板的密封性能。车门内板的密封性能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有密封单元的车门内板


[0001]本技术涉及车门内板
，具体为一种具有密封单元的车门内板。

技术介绍

[0002]在传统车门内板装置中，如申请号：201821489332.0；名为：车辆的车门内板和车门组件，该装置包括：车门内板，车门内板具有扶手，扶手具有手柄，手柄限定其中的开口；容器，容器设置在扶手下方并且经配置为选择性地设置在手柄下方以在开口内形成用于收纳物体的储存器，该技术提供了具有收纳物体的容器的车辆的车门内板和车门组件。
[0003]但是，现有车门内板，因为车门板与门板内饰内侧密封不足，造成噪音易穿过门板、灰尘易进入音箱与内饰板之间缝隙的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种具有密封单元的车门内板。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有密封单元的车门内板，以解决上述
技术介绍
中提出的现有车门内板，因为车门板与门板内饰内侧密封不足，造成噪音易穿过门板、灰尘易进入音箱与内饰板之间缝隙的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有密封单元的车门内板，包括车门板、内饰板，所述车门板的前端设置有内饰板，所述内饰板的内部设置有储物盒，所述储物盒的上端设置有门把手，所述门把手的上方一侧设置有门开关开口。
[0006]进一步，所述储物盒的后端设置有第一储物盒密封背板，所述第一储物盒密封背板的两侧分别设置有第二储物盒密封背板、第三储物盒密封背板，且第一储物盒密封背板、第二储物盒密封背板、第三储物盒密封背板一体成型设置，所述第一储物盒密封背板、第二储物盒密封背板、第三储物盒密封背板的外侧一周设置有密封螺栓，且密封螺栓与所述第一储物盒密封背板、第二储物盒密封背板、第三储物盒密封背板、内饰板螺纹密封固定连接，所述内饰板的内侧一周设置有螺栓柱，且螺栓柱与车门板、内饰板螺纹固定连接。
[0007]进一步，所述储物盒的一侧设置有音箱安装槽，且音箱安装槽与储物盒一体成型设置。
[0008]进一步，所述音箱安装槽的内侧一周设置有音箱安装密封环，所述音箱安装密封环的内侧一周设置有音箱安装密封胶圈，音箱安装槽内侧的音箱安装密封环、音箱安装密封胶圈极大提高了音箱安装槽与音箱安装之间的密封性能，有效提高防潮防尘的效果。
[0009]进一步，所述门开关开口的后端内侧一周设置有门开关密封胶条，且门开关密封胶条与门开关开口固定连接，门开关密封胶条提高了车门开关之间连接的密封性。
[0010]进一步，所述门把手的内部设置有把手槽，且把手槽与门把手一体成型设置，把手槽更加便于驾驶员开关门。
[0011]进一步，所述内饰板的后端边缘一周均固定设置有内饰板密封胶条，内饰板密封胶条提高了车门板与内饰板之间连接的密封性。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过车门板、内饰板、第一储物盒密封背板、第二储物盒密封背板、第三储物盒密封背板、密封螺栓、内饰板密封胶条、门开关密封胶条、螺栓柱的设置，内饰板密封胶条提高了车门板与内饰板之间连接的密封性，螺栓柱提高了车门板与内饰板之间连接的便捷性，储物盒后端的第一储物盒密封背板、第二储物盒密封背板、第三储物盒密封背板利用密封螺栓使得第一储物盒密封背板、第二储物盒密封背板、第三储物盒密封背板与内饰板连接的紧密性得到增强，并有效提高耐热、隔热、隔音的性能。
[0014]2、通过音箱安装密封环、音箱安装密封胶圈的设置，音箱安装槽内侧的音箱安装密封环、音箱安装密封胶圈极大提高了音箱安装槽与音箱安装之间的密封性能，有效提高防潮防尘的效果，解决现有车门内板，因为车门板与门板内饰内侧密封不足，造成噪音易穿过门板、灰尘易进入音箱与内饰板之间缝隙的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的内饰板前视立体结构示意图；
[0017]图3为本技术的内饰板后视立体结构示意图；
[0018]图4为本技术的音箱安装槽后视立体结构示意图；
[0019]图中：1、车门板；2、内饰板；3、门把手；4、储物盒；5、音箱安装槽；6、门开关开口；7、把手槽；8、内饰板密封胶条；9、门开关密封胶条；10、第一储物盒密封背板；11、第二储物盒密封背板；12、第三储物盒密封背板；13、密封螺栓；14、螺栓柱；15、音箱安装密封环；16、音箱安装密封胶圈。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种具有密封单元的车门内板，包括车门板1、内饰板2，所述车门板1的前端设置有内饰板2，所述内饰板2的内部设置有储物盒4，所述储物盒4的上端设置有门把手3，所述门把手3的上方一侧设置有门开关开口6。
[0021]其中，所述储物盒4的后端设置有第一储物盒密封背板10，所述第一储物盒密封背板10的两侧分别设置有第二储物盒密封背板11、第三储物盒密封背板12，且第一储物盒密封背板10、第二储物盒密封背板11、第三储物盒密封背板12一体成型设置，所述第一储物盒密封背板10、第二储物盒密封背板11、第三储物盒密封背板12的外侧一周设置有密封螺栓13，且密封螺栓13与所述第一储物盒密封背板10、第二储物盒密封背板11、第三储物盒密封背板12、内饰板2螺纹密封固定连接，所述内饰板2的内侧一周设置有螺栓柱14，且螺栓柱14与车门板1、内饰板2螺纹固定连接，所述储物盒4的一侧设置有音箱安装槽5，且音箱安装槽5与储物盒4一体成型设置，所述音箱安装槽5的内侧一周设置有音箱安装密封环15，所述音箱安装密封环15的内侧一周设置有音箱安装密封胶圈16，所述门开关开口6的后端内侧一周设置有门开关密封胶条9，且门开关密封胶条9与门开关开口6固定连接，所述门把手3的内部设置有把手槽7，且把手槽7与门把手3一体成型设置，所述内饰板2的后端边缘一周均固定设置有内饰板密封胶条8。
[0022]内饰板密封胶条8提高了车门板1与内饰板2之间连接的密封性，螺栓柱14提高了
车门板1与内饰板2之间连接的便捷性，储物盒4后端的第一储物盒密封背板10、第二储物盒密封背板11、第三储物盒密封背板12利用密封螺栓13使得第一储物盒密封背板10、第二储物盒密封背板11、第三储物盒密封背板12与内饰板2连接的紧密性得到增强，并有效提高耐热、隔热、隔音的性能。
[0023]工作原理：使用时，内饰板密封胶条8提高了车门板1与内饰板2之间连接的密封性，螺栓柱14提高了车门板1与内饰板2之间连接的便捷性，储物盒4后端的第一储物盒密封背板10、第二储物盒密封背板11、第三储物盒密封背板12利用密封螺栓13使得第一储物盒密封背板10、第二储物盒密封背板11、第三储物盒密封背板12与内饰板2连接的紧密性得到增强，并有效提高耐热、隔热、隔音的性能，音箱安装槽5内侧的音箱安装密封环15、音箱安装密封胶圈16极大提高了音箱安装槽5与音箱安装之间的密封性能，有效提高防潮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有密封单元的车门内板，包括车门板（1）、内饰板（2），其特征在于：所述车门板（1）的前端设置有内饰板（2），所述内饰板（2）的内部设置有储物盒（4），所述储物盒（4）的上端设置有门把手（3），所述门把手（3）的上方一侧设置有门开关开口（6）。2.根据权利要求1所述的一种具有密封单元的车门内板，其特征在于：所述储物盒（4）的后端设置有第一储物盒密封背板（10），所述第一储物盒密封背板（10）的两侧分别设置有第二储物盒密封背板（11）、第三储物盒密封背板（12），且第一储物盒密封背板（10）、第二储物盒密封背板（11）、第三储物盒密封背板（12）一体成型设置，所述第一储物盒密封背板（10）、第二储物盒密封背板（11）、第三储物盒密封背板（12）的外侧一周设置有密封螺栓（13），且密封螺栓（13）与所述第一储物盒密封背板（10）、第二储物盒密封背板（11）、第三储物盒密封背板（12）、内饰板（2）螺纹密封固定连接，所述内饰板（2）的内侧一周设置有螺栓柱（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明涛，
申请(专利权)人：长春天龙汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：