一种智慧城市车辆疏导装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于智慧城市技术领域，提供了一种智慧城市车辆疏导装置，包括箱体，所述箱体通过调高机构支撑设置在底座上；所述箱体的前侧面设置有显示屏，所述底座上设置有用于向所述显示屏供电的蓄电池；所述箱体上还设置有光伏组件，所述光伏组件用于向所述蓄电池供电；所述光伏组件包括光伏太阳能板，所述光伏太阳能板的顶端安装在转动支撑杆上，所述转动支撑杆支撑转动安装在升降框的顶部

【技术实现步骤摘要】
一种智慧城市车辆疏导装置


[0001]本技术属于智慧城市
，尤其涉及一种智慧城市车辆疏导装置
。

技术介绍

[0002]目前，道路上的车辆越来越多，随着车辆的增多，道路容易出现堵塞，需要进行疏导指示，避免车辆继续向堵塞道路行驶，需要在路口树立车辆疏导指示装置
。
[0003]如公告号为
CN216083941U
的专利文件中公开了一种智慧城市车辆疏导设备，该智慧城市车辆疏导设备中，在顶盒左右两面均嵌入固定有光伏太阳能板，所述光伏太阳能板与蓄电池电性连接，通过设置光伏太阳能板，可以将太阳能转换为电能并储存至蓄电池内部，从而可以起到太阳能发电的作用
。
[0004]然而，该方案提供的车辆疏导设备中的光伏太阳能板裸露在外，无法进行收纳，在不使用时，光伏太阳能板依然裸露在外的话，容易造成光伏太阳能板的磕碰损坏
。

技术实现思路

[0005]本技术实施例的目的在于提供一种智慧城市车辆疏导装置，旨在解决上述
技术介绍
中所提出的技术问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下的技术方案
。
[0007]一种智慧城市车辆疏导装置，包括箱体，所述箱体通过调高机构支撑设置在底座上；
[0008]所述箱体的前侧面设置有显示屏，所述底座上设置有用于向所述显示屏供电的蓄电池；
[0009]所述箱体上还设置有光伏组件，所述光伏组件用于向所述蓄电池供电；
[0010]所述光伏组件包括光伏太阳能板，所述光伏太阳能板的顶端安装在转动支撑杆上，所述转动支撑杆支撑转动安装在升降框的顶部；
[0011]所述升降框上设置有伸缩支撑杆，所述光伏太阳能板的背面设置有与所述伸缩支撑杆相对应的支撑托件，在利用升降组件将升降框向上抬起一段距离后，将光伏太阳能板调整至倾斜后，将支撑托件的端部抵在伸缩支撑杆上，使得光伏太阳能板
、
伸缩支撑杆和支撑托件之间形成三角形结构，保持光伏太阳能板处于倾斜的状态
。
[0012]进一步的，所述底座的下表面四角均设置有万向自锁轮，以便于该智慧城市车辆疏导装置的移动
。
[0013]进一步的，所述箱体上设置有用于调整光伏组件所处高度的升降组件，所述升降组件包括正反转伺服电机，所述正反转伺服电机的输出轴上驱动连接设置有丝杆，所述丝杆通过螺纹连接方式旋入所述升降框内，以使得丝杆旋转时，可以根据丝杆的旋转方向，调整升降框的高度；所述正反转伺服电机固定安装在所述箱体上
。
[0014]进一步的，所述箱体上还固定设置有导向杆，所述导向杆滑动伸入所述升降框内，以对升降框相对于箱体进行的移动进行导向
。
[0015]进一步的，所述伸缩支撑杆的端部开设有限位支撑槽，限位支撑槽用于对支撑托件进行支撑
。
[0016]进一步的，所述支撑托件包括固定安装在光伏太阳能板背面的支撑筒，所述支撑筒内通过支撑弹簧支撑滑动设置有支撑滑块，所述支撑滑块上固定安装有托杆
。
[0017]进一步的，所述调高机构包括固定安装在所述底座上的支撑立柱，所述调高机构还包括支撑立杆，所述支撑立杆的顶端与所述箱体固定连接，所述支撑立杆的底端滑动伸入到所述支撑立柱内，所述支撑立杆上开设有与安装螺孔，所述支撑立柱上安装有与所述安装螺孔相配合的安装螺栓，通过调整支撑立杆相对于支撑立柱所处的高度，然后通过旋紧安装螺栓，使得安装螺栓端部锁紧在安装螺孔内，完成支撑立杆相对于支撑立柱的调高，进而实现对箱体所处高度的调整
。
[0018]与现有技术相比，本技术提供的智慧城市车辆疏导装置具有如下的技术优势：
[0019]第一，该智慧城市车辆疏导装置便于放置到需要进行车辆疏导的道路上，使用方便；
[0020]第二，该智慧城市车辆疏导装置可以利用光伏太阳能板为显示屏提供电能；
[0021]第三，该智慧城市车辆疏导装置可以利用升降组件将光伏太阳能板从箱体内伸出后，手动对光伏太阳能板的倾斜状态进行调整，使用灵活；
[0022]第四，该智慧城市车辆疏导装置的当光伏组件不需要使用时，将光伏太阳能板收纳到箱体内即可，可以避免光伏太阳能板受到磕碰损伤
。
附图说明
[0023]图1为本技术一种智慧城市车辆疏导装置的结构图；
[0024]图2为本技术智慧城市车辆疏导装置的箱体的内部结构示意图；
[0025]图3为本技术智慧城市车辆疏导装置的光伏组件的结构示意图；
[0026]图4为本技术智慧城市车辆疏导装置的支撑托件的结构示意图
。
[0027]在图1‑
图4中：
1、
箱体；
11、
显示屏；
12、
指示标识；
2、
底座；
3、
万向自锁轮；
4、
支撑立柱；
41、
安装螺栓；
5、
支撑立杆；
51、
安装螺孔；
6、
蓄电池；
7、
伸缩支撑杆；
71、
限位支撑槽；
8、
升降框；
81、
光伏太阳能板；
82、
转动支撑杆；
83、
丝杆；
84、
正反转伺服电机；
85、
导向杆；
9、
支撑托件；
91、
支撑筒；
92、
托杆；
93、
支撑弹簧；
94、
支撑滑块
。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的目的
、
技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明
。
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术
。
[0029]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述
。
[0030]如图箱体1所示，为本技术的一个实施例提供的一种智慧城市车辆疏导装置的结构图，该智慧城市车辆疏导装置包括箱体1，所述箱体1通过调高机构支撑设置在底座2上，所述底座2的下表面四角均设置有万向自锁轮3，以便于该智慧城市车辆疏导装置的移动
。
[0031]进一步的，在本技术实施例中，所述箱体1的前侧面设置有显示屏
11,
显示屏
11
用于显示指示标识
12
，所述底座2上设置有用于向所述显示屏
11
供电的蓄电池
6。
[0032]进一步的，如图箱体1‑
图2所示，在本技术实施例中，所述箱体1上还设置有光伏组件，所述光伏组件用于向所述蓄电池6供电，光伏组件产生的电能通过蓄电池6进行存储，而蓄本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种智慧城市车辆疏导装置，包括箱体
(1)
，所述箱体
(1)
通过调高机构支撑设置在底座
(2)
上；所述箱体
(1)
的前侧面设置有显示屏
(11)
，所述底座
(2)
上设置有用于向所述显示屏
(11)
供电的蓄电池
(6)
；所述箱体
(1)
上还设置有光伏组件，所述光伏组件用于向所述蓄电池
(6)
供电；所述光伏组件包括光伏太阳能板
(81)
，所述光伏太阳能板
(81)
的顶端安装在转动支撑杆
(82)
上，所述转动支撑杆
(82)
支撑转动安装在升降框
(8)
的顶部；所述升降框
(8)
上设置有伸缩支撑杆
(7)
，所述光伏太阳能板
(81)
的背面设置有与所述伸缩支撑杆
(7)
相对应的支撑托件
(9)。2.
根据权利要求1所述的智慧城市车辆疏导装置，其特征在于，所述底座
(2)
的下表面四角均设置有万向自锁轮
(3)。3.
根据权利要求1或2所述的智慧城市车辆疏导装置，其特征在于，所述箱体
(1)
上设置有用于调整光伏组件所处高度的升降组件；所述升降组件包括正反转伺服电机
(84)
，所述正反转伺服电机
(84)
的输出轴上驱动连接设置有丝杆
(83)
；所述丝杆
(83)
通过螺纹连接方式旋入所述升降框
(8)
内；所述正反转伺服电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙淮林，朱永青，马黎明，孙开伟，丁一峰，张恺，朱弛，
申请(专利权)人：淮安市江淮智慧科技有限公司，
类型：新型
国别省市：