一种车辆定点定向停放方法、电子设备和存储介质技术

本发明专利技术公开了一种车辆定点定向停放方法、电子设备和存储介质，应用于待停放电动单车；待停放电动单车的脚撑内设有读卡器和航向识别装置；方法包括：在待停放电动单车的脚撑置入目标道钉的底座上时，通过读卡器获取目标道钉内预置的数据芯片上的预设航向信息；目标道钉为目标停车区域内的道钉；通过航向识别装置，获取待停放电动单车的当前航向信息；判断预设航向信息与当前航向信息之间的差值是否小于或等于预设误差；如果是，则发出第一提示信息，以提示用户待停放电动单车停放成功。本发明专利技术缓解了现有技术中存在的因地面设备需要依赖电源而使得建设费用高和维护麻烦的技术问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆定点定向停放方法、电子设备和存储介质


[0001]本专利技术涉及共享单车管理
，具体为一种车辆定点定向停放方法、电子设备和存储介质。

技术介绍

[0002]因各城市城管局加大对共享电(单)车的有序停放力度，各种车辆定点定向技术应用而生，包含锁车桩技术、蓝牙道钉技术、感应地磁线技术。但这些车辆定点定向停车技术，都是建立在地面的设备都离不开电源的基础之上，因此建设费用高，变迁和维护麻烦。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请提供了一种车辆定点定向停放方法、电子设备和存储介质，以缓解现有技术中存在的因地面设备需要依赖电源而使得建设费用高和维护麻烦的技术问题。
[0004]第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆定点定向停放方法，应用于待停放电动单车；所述待停放电动单车的脚撑内设有读卡器和航向识别装置；所述方法包括：在所述待停放电动单车的脚撑置入目标道钉的底座上时，通过所述读卡器获取所述目标道钉内预置的数据芯片上的预设航向信息；所述目标道钉为目标停车区域内的道钉；通过所述航向识别装置，获取所述待停放电动单车的当前航向信息；判断所述预设航向信息与所述当前航向信息之间的差值是否小于或等于预设误差；如果是，则发出第一提示信息，以提示用户所述待停放电动单车停放成功。
[0005]进一步地，若判断所述预设航向信息与所述当前航向信息之间的差值大于所述预设误差，则发出第二提示信息，以提示所述用户所述待停放电动单车停放失败。
[0006]进一步地，所述待停放电动单车与目标移动终端无线连接；所述方法还包括：将所述第一提示信息或所述第二提示信息发送至所述目标移动终端，以使所述目标移动终端向所述用户展示所述第一提示信息或所述第二提示信息。
[0007]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种电子设备，包括：存储器、处理器和存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述第一方面所述的处理方法。
[0008]第三方面，本专利技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令被处理器执行时实现如上述第一方面所述的方法。
[0009]本专利技术提供了一种车辆定点定向停放方法、电子设备和存储介质，通过脚撑内部的航向识别装置和读卡器对道钉内数据芯片所进行的数据读取，实现电动单车的定点定向停放，无需在道钉内设置额外电源模块，缓解了现有技术中存在的因地面设备需要依赖电源而使得建设费用高和维护麻烦的技术问题。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本申请实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本专利技术实施例提供的一种车辆定点定向停放方法的流程图。
具体实施方式
[0012]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0013]实施例一
[0014]图1是根据本专利技术实施例提供的一种车辆定点定向停放方法的流程图，该方法应用于待停放电动单车；其中，待停放电动单车的脚撑内设有读卡器和航向识别装置。可选地，在本专利技术实施例中，航向识别装置包括陀螺仪和电子指南针。
[0015]如图1所示，本专利技术实施例提供的方法具体包括如下步骤：
[0016]步骤S102，在待停放电动单车的脚撑置入目标道钉的底座上时，通过读卡器获取目标道钉内预置的数据芯片上的预设航向信息；目标道钉为目标停车区域内的道钉。
[0017]可选地，在本专利技术实施例中，目标道钉的底座内设有数据芯片和线圈，数据芯片包括RFID射频芯片和IC芯片。当脚撑内的读卡器靠近线圈时，可以通过电磁感应读取数据芯片内的数据信息。
[0018]步骤S104，通过航向识别装置，获取待停放电动单车的当前航向信息。
[0019]步骤S106，判断预设航向信息与当前航向信息之间的差值是否小于或等于预设误差。如果是，则执行步骤S108；若判断预设航向信息与当前航向信息之间的差值大于预设误差，则执行步骤S110。
[0020]步骤S108，发出第一提示信息，以提示用户待停放电动单车停放成功。
[0021]步骤S110，发出第二提示信息，以提示用户待停放电动单车停放失败。
[0022]本专利技术提供了一种车辆定点定向停放方法，通过脚撑内部的航向识别装置和读卡器对道钉内数据芯片所进行的数据读取，实现电动单车的定点定向停放，无需在道钉内设置额外电源模块，缓解了现有技术中存在的因地面设备需要依赖电源而使得建设费用高和维护麻烦的技术问题。
[0023]在本专利技术实施例提供的一些可选实施方式中，待停放电动单车与目标移动终端无线连接；方法还包括：将第一提示信息或第二提示信息发送至目标移动终端，以使目标移动终端向用户展示第一提示信息或第二提示信息。
[0024]例如，用户将待停放电动单车移动到目标停车区域内，将脚撑放下并置入目标道钉的底座上，在专门的手机APP上选择还车，此时电动单车的脚撑内读卡器会读取目标道钉的数据芯片内数据，并与脚撑内航向识别装置内的航向数据进行比对，如果方向一致，则判断停车成功，并发送提示信息至用户手机APP，显示还车成功；反之，提示停车识别，提示用
户调整停车方向或位置。
[0025]本专利技术还提供了一种电子设备，包括：存储器、处理器和存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现本专利技术实施例提供的处理方法。
[0026]本专利技术还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机指令，计算机指令被处理器执行时实现本专利技术实施例提供的方法。
[0027]对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0028]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆定点定向停放方法，其特征在于，应用于待停放电动单车；所述待停放电动单车的脚撑内设有读卡器和航向识别装置；所述方法包括：在所述待停放电动单车的脚撑置入目标道钉的底座上时，通过所述读卡器获取所述目标道钉内预置的数据芯片上的预设航向信息；所述目标道钉为目标停车区域内的道钉；通过所述航向识别装置，获取所述待停放电动单车的当前航向信息；判断所述预设航向信息与所述当前航向信息之间的差值是否小于或等于预设误差；如果是，则发出第一提示信息，以提示用户所述待停放电动单车停放成功。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：若判断所述预设航向信息与所述当前航向信息之间的差值大于所述预设误差，则发出第二提示信息，以提示所述用户所述待停放电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙淮林，朱永青，马黎明，杜春阳，张建国，张敏敏，孙开伟，吴永志，
申请(专利权)人：淮安市江淮智慧科技有限公司，
类型：发明
国别省市：