一种防爆柴油机废气处理箱制造技术

本实用新型专利技术提出了一种防爆柴油机废气处理箱，其包括箱体及水洗组件，箱体顶部具有进气口和排气口，箱体侧壁设置有进水口，水洗组件包括进气管

【技术实现步骤摘要】
一种防爆柴油机废气处理箱


[0001]本技术涉及防爆柴油机
，尤其涉及一种防爆柴油机废气处理箱
。

技术介绍

[0002]防爆柴油机在工作时会放出大量有害高温废气，废气中夹杂火星
。
废气中有害成分会恶化井下采矿环境，给采矿工人身体带来危害，同时，高温及火星容易引爆井下易爆气体，存在安全隐患，因此需要对防爆柴油机的废气进行处理
。
[0003]目前，防爆柴油机废气通常是直接通入废气处理箱中进行水洗冷却，如专利号为
CN215860401U
的中国专利公开了一种防爆柴油机废气处理箱，它是将废气通入到处理箱的水洗室内，通过通过改变废气在水洗室内的运动方向，使废气在冷却水中多次循环，从而通过循环水洗
、
冷却以实现废气降温，进而降低废气温度，使废气符合可排放标准
。
[0004]然而，防爆柴油机排放的废气在废气处理箱内流速较快，废气在水洗室内的冷却水中循环流动时，废气中的气泡在上升过程中，体积逐渐变大，也会相互碰撞聚集形成较大体积的气泡，一方面，大体积气泡在水中上升速度快，会造成大体积气泡与冷却水的换热时间短，另一方面，由于大体积气泡外表面积较大，在气泡运动过程中，冷却水仅对大体积气泡外表面进行了水冷，内表面无法进行冷却，从而导致大体积气泡在水洗室内运动时无法充分进行冷却换热，导致换热效率低，进而造成冷却排放后的废气温度依旧过高，容易引燃可燃气体，存在安全隐患，从而无法满足矿井下柴油发动机的防爆要求
。

技术实现思路
<br/>[0005]有鉴于此，本技术提出了一种防爆柴油机废气处理箱，来解决废气在处理箱内水洗过程容易产生大体积气泡，导致气泡无法被冷却水充分冷却换热，存在废气在处理箱内换热效率低的问题
。
[0006]本技术的技术方案是这样实现的：
[0007]本技术提供了一种防爆柴油机废气处理箱，其包括箱体及水洗组件，所述箱体顶部具有进气口和排气口，所述箱体侧壁设置有进水口，所述水洗组件设置在箱体内部并与进气口相连通；
[0008]所述水洗组件包括进气管
、
第一阻流筒及阻流罩，其中，
[0009]所述进气管竖直位于箱体内，进气管上端与进气口相连通，进气管的下端朝箱体内底面延伸；
[0010]所述第一阻流筒套设在进气管外周侧，第一阻流筒的底端与箱体内底面固定连接，第一阻流筒底端侧壁开设有若干第一进水孔，第一阻流筒与进气管之间形成通道结构；
[0011]阻流罩的下端呈开口状，阻流罩套接在进气管外周壁，第一阻流筒顶端开口与阻流罩开口之间形成导流通道；
[0012]所述进气管底端连接有底板，所述进气管下端部侧壁及底板上均设置有若干第一通气孔
。
[0013]在上述技术方案的基础上，优选的，所述水洗组件还包括第一挡板，所述第一挡板呈环形设置，水平固定设置在进气管外周壁与第一阻流筒内周壁之间，且第一挡板位于进气管侧壁的第一通气孔上方，第一挡板上开设有若干第二通气孔
。
[0014]进一步，优选的，所述第二通气孔底面开设有用于刺破气泡的尖刺部
。
[0015]在上述技术方案的基础上，优选的，所述水洗组件还包括第二阻流筒，所述第二阻流筒套设在第一阻流筒与进气管之间，第二阻流筒与进气管及第一阻流筒之间均形成通道结构，第二阻流筒的顶端位于进气管侧壁的第一通气孔上方，且第二阻流筒的顶端位于第一挡板下方，所述第二阻流筒内周壁水平固定设置有第二挡板，所述第二挡板位于底板下方，第二挡板上设置有多干第三通气孔，所述第二阻流筒底端侧壁开设有若干第二进水孔
。
[0016]进一步，优选的，所述阻流罩顶面远离排气口的一侧设置有若干第四通气孔
。
[0017]在上述技术方案的基础上，优选的，所述箱体内竖直设置有隔板，所述隔板将箱体内部分割为水洗腔室及排气腔室，水洗腔室和排气腔室底部连通；所述水洗组件设置在水洗腔室内，所述排气口与排气腔室相连通，所述进水口与排气腔室侧壁相连通，隔板上方开设有通孔，用于使水洗腔室和排气腔室进行气体连通
。
[0018]进一步，优选的，所述排气腔室侧壁内设有补水浮球阀，补水浮球阀与进水口相连接
。
[0019]在上述技术方案的基础上，优选的，所述排气腔室顶端设置有水气分离组件，所述水气分离组件包括第一板体
、
第二板体
、
第三板体及排气弯管，其中，
[0020]所述第一板体竖直设置在排气腔室上端；第二板体一端与第一板体顶端固定连接，另一端朝水洗腔室方向向上倾斜并与排气口外边缘固定连接；
[0021]第二板体水平位于第一板体朝向水洗腔室的一侧，第三板体的两端分别与第一板体顶端及排气腔室侧壁固定连接；
[0022]第一板体和第三板体表面均开设多个滤水孔；
[0023]排气弯管的一端与通孔相连接，另一端朝向所述第二板体底面
。
[0024]进一步，优选的，所述排气腔室内设置有补水箱，所述补水浮球阀位于所述补水箱内，所述补水箱与排气腔室相连通，补水箱顶面朝排气腔室内底面呈倾斜设置，且第一板体竖直位于补水箱顶面上方
。
[0025]在上述技术方案的基础上，优选的，还包括与排气口连通的排气组件，所述排气组件包括排气管及阻火器，所述排气管的进气口通过阻火器与排气口相连接
。
[0026]本技术相对于现有技术具有以下有益效果：
[0027](1)
本技术公开的防爆柴油机废气处理箱，通过进水口向箱体内注入一定的冷却水，使进气管
、
第一阻流筒被冷却水部分浸没，柴油机的废气通过进气口进入到进气管后，向下流动过程中，可以经进气管中的冷却水进行洗涤降温，降温后的废气从进气管下端排出经进气管与第一阻流筒之间形成的通道向上流动，再经过阻流罩向下流动，从而改变水气运动方向和造成良好状态的水雾使废气在冷却水中多次循环冷却，大大降低尾气的排放温度，另外，废气在进气管向下流动过程中，能够被底板阻挡，使废气可以沿进气管下端部侧壁及底板上的第一通气孔排出，一方面，保证气体流动均匀，另一方面，可以使大体积气泡在第一通气孔的挤压下破裂成多个小气泡，降低气泡运动速度，延长气泡与冷却水换热时间，同时小体积气泡能够被冷却水充分冷却换热，提高换热效率；
[0028](2)
通过设置第一挡板及在第一挡板上设置若干第二通气孔；
[0029](3)
通过在第二通气孔底面设置尖刺部，可以对触碰第一挡板的气泡进行刺破，加快气泡分裂速度，进一步提高废气与冷却水的换热效率；
[0030](4)
通过在第一阻流筒与进气管之间套设第二阻流筒，同时在底板下方所在的第二阻流筒内水平设置有第二挡板，可以使从底板流出的废气被第二挡板进行阻挡，避免废气直接与箱体内底面接触聚集，造成废气局部温度过高；第二挡板上设置有若干第三通气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种防爆柴油机废气处理箱，其包括箱体
(1)
及水洗组件
(2)
，所述箱体
(1)
顶部具有进气口
(11)
和排气口
(12)
，所述箱体
(1)
侧壁设置有进水口
(13)
，所述水洗组件
(2)
设置在箱体
(1)
内部并与进气口
(11)
相连通；其特征在于：所述水洗组件
(2)
包括进气管
(21)、
第一阻流筒
(22)
及阻流罩
(23)
，其中，所述进气管
(21)
竖直位于箱体
(1)
内，进气管
(21)
上端与进气口
(11)
相连通，进气管
(21)
的下端朝箱体
(1)
内底面延伸；所述第一阻流筒
(22)
套设在进气管
(21)
外周侧，第一阻流筒
(22)
的底端与箱体
(1)
内底面固定连接，第一阻流筒
(22)
底端侧壁开设有若干第一进水孔
(221)
，第一阻流筒
(22)
与进气管
(21)
之间形成通道结构；阻流罩
(23)
的下端呈开口状，阻流罩
(23)
套接在进气管
(21)
外周壁，第一阻流筒
(22)
顶端开口与阻流罩
(23)
开口之间形成导流通道；所述进气管
(21)
底端连接有底板
(211)
，所述进气管
(21)
下端部侧壁及底板
(211)
上均设置有若干第一通气孔
(210)。2.
如权利要求1所述的防爆柴油机废气处理箱，其特征在于：所述水洗组件
(2)
还包括第一挡板
(24)
，所述第一挡板
(24)
呈环形设置，水平固定设置在进气管
(21)
外周壁与第一阻流筒
(22)
内周壁之间，且第一挡板
(24)
位于进气管
(21)
侧壁的第一通气孔
(210)
上方，第一挡板
(24)
上开设有若干第二通气孔
(241)。3.
如权利要求2所述的防爆柴油机废气处理箱，其特征在于：所述第二通气孔
(241)
底面开设有用于刺破气泡的尖刺部
(242)。4.
如权利要求3所述的防爆柴油机废气处理箱，其特征在于：所述水洗组件
(2)
还包括第二阻流筒
(25)
，所述第二阻流筒
(25)
套设在第一阻流筒
(22)
与进气管
(21)
之间，第二阻流筒
(25)
与进气管
(21)
及第一阻流筒
(22)
之间均形成通道结构，第二阻流筒
(25)
的顶端位于进气管
(21)
侧壁的第一通气孔
(210)
上方，且第二阻流筒
(25)
的顶端位于第一挡板
(24)
下方，所述第二阻流筒
(25)
内周壁水平固定设置有第二挡板
(251)
，所述第二挡板
(251)
位于底板
(211)
下方，第二挡板
(251)
上设置有多干第三通气孔
(2510)
，所述第二阻流筒
(25)
底端侧壁开设有若干第二进水孔
(252)。5.

【专利技术属性】
技术研发人员：陈磊，孙金其，颜培坤，杨小雨，王宁，陈伟，
申请(专利权)人：湖北美康通达动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：