本实用新型专利技术涉及汽车零配件加工设备领域，公开一种汽车钣金件冲压机自动顶料装置，包括与冲压工位连接的安装座以及导向伸缩设置于冲压工位上的顶杆，安装座上设置有驱使顶杆往复伸缩的驱动机构，驱动机构包括铰接设置于安装座上与顶杆同轴设置的的顶持件以及设置于顶杆上的配合块，顶持件朝向配合块的一侧设置有呈螺旋状开设的斜台面，配合块上设置有与斜台面抵接的配合部，当顶持件旋转时配合部在斜台面上滑移，滑移至最低处时顶杆缩回冲压工位；滑移至最高处时顶杆伸出冲压工位，该顶料机构能够稳定地将汽车钣金件顶出。机构能够稳定地将汽车钣金件顶出。机构能够稳定地将汽车钣金件顶出。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金件冲压机自动顶料装置
[0001]本技术涉及汽车配件加工设备领域，尤其涉及一种汽车钣金件冲压机自动顶料装置。
技术介绍
[0002]汽车钣金件的加工一般依靠冲压工艺来完成，为了方便钣金冲压后取出更方便，本领域技术人员设计了能够将冲压好的钣金件顶出冲压工位以便运输的装置，具体可参考公告号为CN204449099U的中国专利公开了一种冲压件模具用的顶料机构，该顶料机构包括与模具连接的下模座，下模座上设置有能部分伸出下模座或全部缩回下模座的顶杆，下模座上还设置有驱使顶杆移动的翻转机构，翻转机构为一杠杆机构，杠杆机构包括与顶杆连接杠杆臂以及与下模座固定作为支点的第一销轴，杠杆臂与顶杆的连接处设置有翻转时使顶杆让位滑移的避让槽，杠杆臂远离顶杆的一端还设置有方便翻转杠杆臂的手柄。
[0003]根据上述结构可得知，该顶料机构通过按压手柄使杠杆臂翻转，顶杆向上移动将物料顶出，按压一次手柄，顶杆就顶出一次，顶杆顶出的力度完全取决于按压手柄的力度，由于每种物料在冲压后与模具上的压槽之间缝隙均不一致，产生的摩擦力也不一致，所以顶杆顶出每种物料所需的力也不一致，若施加压力过大会使物料飞出压槽，可能摔坏物料；若施加压力过小可能导致物料不能顺利顶出需要二次按压，故，操作者使用该顶料机构时难以根据不同的物料提供适当的按压力，导致该顶料机构的使用较为不便。
技术实现思路
[0004]针对现有的顶料机构顶出不同的物料需要不同的力度导致使用不便的缺点，本技术的目的是，提供了一种能够稳定地将汽车钣金件顶出的冲压机自动顶料机构。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：
[0006]一种汽车钣金件冲压机自动顶料装置，包括与冲压工位连接的安装座以及导向伸缩设置于冲压工位上的顶杆，安装座上设置有驱使顶杆往复伸缩的驱动机构，驱动机构包括铰接设置于安装座上与顶杆同轴设置的顶持件以及设置于顶杆上的配合块，顶持件朝向配合块的一侧设置有呈螺旋状开设的斜台面，配合块上设置有与斜台面抵接的配合部，当顶持件旋转时斜台面驱使配合部上升或下降，并使顶杆伸出或缩入冲压工位。
[0007]采用上述方案，转动顶持件使配合部与顶杆抬升的过程中，顶杆会逐渐伸出冲压工位，为了连接稳定，斜台面的螺旋角度恒定不变，只要保持转动顶持件的扭矩稳定，顶杆在单位时间内的抬升速度也保持一致，就能稳定顶出汽车钣金件，相比现有的顶料机构，本方案中的顶持件即使施力过度也不会使顶杆将物料顶至飞出，能够更好的辅助操作者取出汽车钣金件。
[0008]作为优选，配合部包括于配合块上设置的立柱，立柱远离配合块的一端与斜台面抵接。
[0009]作为优选，立柱与配合块可拆卸连接。
[0010]采用上述方案，立柱时该顶料机构上与顶持件直接接触的部件，更容易磨损，故立柱可拆换能提高修复顶持功能时的便捷性。
[0011]作为优选，斜台面与立柱绕顶持件周向设置有至少一组。
[0012]采用上述方案，设置多组斜台面与立柱能够更好的分散立柱所受的力，能够增加其使用寿命。
[0013]作为优选，配合块与冲压工位之间设置有驱使顶杆缩入冲压工位内复位的弹性件。
[0014]采用上述方案，顶杆能够依靠重力自然下落缩入冲压工位，弹性件能加快复位的过程。
[0015]作为优选，安装座上设置有驱使顶持件转动的传动机构以及驱动传动机构的驱动件。
[0016]作为优选，传动机构包括与顶持件同步转动的第一齿轮以及与第一齿轮啮合的第二齿轮，第二齿轮的直径小于第一齿轮，第二齿轮的中心轴上连接有驱动件。
[0017]采用上述方案，第二齿轮作为主动轮，在齿轮传动中，主动轮的直径越小所需的扭矩就越小，越省力。
[0018]作为优选，驱动件包括铰接于第二齿轮上的手柄。
[0019]采用上述方案，手柄可以设置较长的力臂使转动第二齿轮更省力，使操作者顶出重量更大的汽车钣金件时能够轻松应对。
[0020]作为优选，驱动件包括设置于安装座上的电机，电机驱使第二齿轮转动。
[0021]采用上述方案，电机的输出十分稳定，且第二齿轮与第一齿轮之间形成减速效果，通过选择合适功率的电机以顶出相应重量的汽车钣金件。
[0022]本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：转动顶持件使配合部以及顶杆抬升的过程中，顶杆会逐渐伸出冲压工位，为了连接稳定，斜台面的螺旋角度恒定不变，只要保持转动顶持件的转动速度稳定，顶杆在单位时间内的抬升速度就保持一致，就能稳定顶出物料，相比现有的顶料机构，本方案中的顶持件即使施力过度也不会使顶杆将汽车钣金件顶至飞出，能够更好的辅助操作者取出汽车钣金件。
附图说明
[0023]图1是本实施例一种汽车钣金件冲压机自动顶料装置的立体图；
[0024]图2是本实施例一种汽车钣金件冲压机自动顶料装置的拆分图；
[0025]图3是本实施例一种汽车钣金件冲压机自动顶料装置的主视图；
[0026]图4是本实施例一种汽车钣金件冲压机自动顶料装置的主视图。
[0027]以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1、冲压工位；2、安装座；3、顶杆；4、顶持件；5、斜台面；6、配合块；7、立柱；8、第一齿轮；9、第二齿轮；10、手柄；11、电机；12、弹簧。
具体实施方式
[0028]下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。
实施例1
[0029]一种冲压机自动顶料机构，根据图1所示，包括与冲压工位1连接的安装座2，冲压工位1并不限制于附图中的形状，本领域技术人员可根据汽车钣金件的实际结构改变冲压工位1的形状，冲压工位1上导向伸缩设置有顶杆3，安装座2上设置有驱使顶杆3往复伸缩的驱动机构，根据图2或图3所示，驱动机构包括铰接设置于安装座2上与顶杆3同轴设置的的顶持件4，还包括顶杆3上设置的配合块6，顶持件4朝向配合块6的一侧设置有呈螺旋状开设的斜台面5，配合块6上设置有与斜台面5抵接的配合部，根据图2或图3所示，配合部包括于配合块6上设置的立柱7，立柱7与配合块6可拆卸连接，立柱7远离配合块6的一端与斜台面5抵接，当顶持件4旋转时斜台面5驱使立柱7以及顶杆3上升或下降，并使顶杆3伸出或缩入冲压工位1。
[0030]斜台面5与立柱7绕顶持件4周向设置有至少一组，根据图2或图3所示，在本实施例中，立柱7与斜台面5共设置有两组。
[0031]根据图2所示，配合块6与冲压工位1之间设置有驱使顶杆3缩入冲压工位1内复位的弹性件，在本实施例中，弹性件为弹簧12，弹簧12能够辅助顶杆3复位。
[0032]安装座2上设置有驱使顶持件4转动的传动机构以及驱动传动机构的驱动件，根据图1或图2所示，传动机构包括与顶持件4同步转动的第一齿轮8，还包括与第一齿轮8啮合的第二齿轮9，第二齿轮9的直径小于第一齿轮8，第二齿轮9上连接有驱动件，在本实施例中，驱动件为铰接于第二齿轮9上的手柄10。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金件冲压机自动顶料装置，包括与冲压工位(1)连接的安装座(2)以及导向伸缩设置于冲压工位(1)上的顶杆(3)，其特征在于：所述安装座(2)上设置有驱使顶杆(3)往复伸缩的驱动机构，驱动机构包括铰接设置于安装座(2)上与顶杆(3)同轴设置的顶持件(4)以及设置于顶杆(3)上的配合块(6)，顶持件(4)朝向配合块(6)的一侧设置有呈螺旋状开设的斜台面(5)，配合块(6)上设置有与斜台面(5)抵接的配合部，当顶持件(4)旋转时斜台面(5)驱使配合块(6)上升或下降，并使顶杆(3)伸出或缩入冲压工位(1)。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件冲压机自动顶料装置，其特征在于：所述配合部包括于配合块(6)上设置的立柱(7)，立柱(7)远离配合块(6)的一端与斜台面(5)抵接。3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金件冲压机自动顶料装置，其特征在于：所述立柱(7)与配合块(6)可拆卸连接。4.根据权利要求2所述的一种汽车钣金件冲压机自动顶料装置，其特征在于：所述斜台面(5)与立...
【专利技术属性】
技术研发人员：缪琼，叶宏武，高婷婷，袁云州，王金福，叶圣华，刘福国，
申请(专利权)人：浙江三京汽配制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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