【技术实现步骤摘要】
一种型钢搬运工具
[0001]本技术涉及工程建设施工领域，尤其是涉及一种型钢搬运工具
。
技术介绍
[0002]工程施工过程中经常用到型钢构件，型钢的挪移
、
搬运大多使用在型钢上焊接吊环或钢丝绳捆绑吊运，传统型钢搬运挪移时存在吊装风险，有时吊车无法驻位仅靠人工搬运操作不便且风险大，故而提出一种型钢搬运工具解决上述问题
。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种型钢搬运工具，解决传统型钢搬运挪移时存在吊装的风险，同时吊车无法驻位仅靠人工搬运操作不便且风险大的问题
。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种型钢搬运工具，包括
L
形车架，
L
形车架上设置有支撑斜杆，
L
形车架直角处的两侧均设置有滚轮，
L
形车架的前端设置有连接件，连接件的底部吊装有卡板，卡板上设置有供型钢翼缘板穿过的卡槽
。
[0005]优选方案中，所述
L
形车架由横向布置的抬杠和竖向焊接在抬杠末端上的手推杆组成，其中，手推杆的长度大于抬杠的长度，支撑斜杆的一端焊接在抬杠前端上，另一端焊接在手推杆的侧面
。
[0006]优选方案中，所述连接件包括设置在抬杠前端底部的延伸板，贯穿设置在延伸板上的穿槽
、
固设在延伸板上并位于穿槽上方的螺母，以及贯穿穿槽与螺母螺纹连接的吊环
。
[0007]优选方案中，所述连
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种型钢搬运工具，其特征是：包括
L
形车架（1），
L
形车架（1）上设置有支撑斜杆（2），
L
形车架（1）直角处的两侧均设置有滚轮（3），
L
形车架（1）的前端设置有吊装件（5），吊装件（5）上设置有供型钢翼缘板穿过的卡槽（
524
）
。2.
根据权利要求1所述一种型钢搬运工具，其特征是：所述
L
形车架（1）由横向布置的抬杠（
12
）和竖向焊接在抬杠（
12
）末端上的手推杆（
11
）组成，其中，手推杆（
11
）的长度大于抬杠（
12
）的长度，支撑斜杆（2）的一端焊接在抬杠（
12
）前端上，另一端焊接在手推杆（
11
）的侧面
。3.
根据权利要求2所述一种型钢搬运工具，其特征是：所述吊装件（5）包括设置在抬杠（
12
）前端底部的延伸板（
51
）
、
设置在延伸板（
51
）上且前端呈开口状的穿槽（
511
），以及与穿槽（
511
）插接的连接件（
52
）
。4.
根据权利要求3所述一种型钢搬运工具，其特征是：所述连接件（
52
）包括螺母（
521
）
、
顶端与螺母（
521
）螺纹连接的吊环（
522
），以及与吊环（
522
）相钩连的卡板（
523
），其中，螺母（
521
）的直径大于穿槽（
511
）的宽度，吊环（
522
）的吊杆直径小于穿槽（
511
）的宽度，卡槽（
524
）设置在卡板（
52...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文，黄威，王纪标，王志敏，王勃，龙阳，赵紫辰，左怡林，马锦川，范角，吴玙辰，
申请(专利权)人：中交二航局第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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