本实用新型专利技术公开了一种物流车辆司机驾驶监控装置，包括监控装置本体、检修口、密封门、悬挂机构和提拉槽，所述检修口开设于监控装置本体的右侧，所述密封门的外表面与检修口的内部配合使用，所述悬挂机构设置与密封门的右侧，所述提拉槽开设于密封门右侧的底部。该实用新型专利技术通过设置监控装置本体、检修口、密封门、悬挂机构和提拉槽的配合使用，这样就能够利用悬挂机构对密封门进行悬挂，使密封门的打开效果更好，解决了现有清理和检修效果差的问题，该物流车辆司机驾驶监控装置，具备清理和检修效果号的优点。效果号的优点。效果号的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种物流车辆司机驾驶监控装置
[0001]本技术属于物流
，尤其涉及一种物流车辆司机驾驶监控装置。
技术介绍
[0002]物流原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步，在物流运输的过程中需要使用到货车。
[0003]货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可，在正常使用的过程中，为了确保车辆和驾驶员的安全需要使用到监控装置。
[0004]现有的车辆驾驶室监控装置，为了满足市场需求，一般都是往如何更好的监控和如何更好的警示这些方面进行优化，往往忽略了是否能够很好的内部检修，现有的车辆驾驶室监控装置具有，监控的效果更好和更方便使用者使用这些有益之处，但是有一定的限制，在正常使用时，因长时间的使用，内部很容易堆积大量的灰尘同时内部的零部件在长时间使用以后，很容易出现老化和损坏的问题，现有技术存在的问题是：清理和检修效果差。
技术实现思路
[0005]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种物流车辆司机驾驶监控装置，具备清理和检修效果号的优点，解决了现有清理和检修效果差的问题。
[0006]本技术是这样实现的，一种物流车辆司机驾驶监控装置，包括监控装置本体、检修口、密封门、悬挂机构和提拉槽，所述检修口开设于监控装置本体的右侧，所述密封门的外表面与检修口的内部配合使用，所述悬挂机构设置与密封门的右侧，所述提拉槽开设于密封门右侧的底部；
[0007]悬挂机构包括存放槽、配合槽和配合块，所述存放槽开设于密封门的右侧，所述存放槽的内部活动连接有定位块，所述定位块的顶部固定安装有定位绳，所述定位绳的外表面与存放槽的内壁配合使用，所述配合槽开设于监控装置本体的右侧，所述配合块的右侧与定位绳的左侧固定连接，所述配合块的外表面与存放槽的内壁滑动连接，所述配合块远离定位绳的一端与配合槽的内部配合使用。
[0008]作为本技术优选的，所述检修口内壁的底部嵌设有第一磁铁，所述密封门的底部嵌设有第二磁铁，所述第一磁铁的顶部与第二磁铁的底部磁性连接。
[0009]作为本技术优选的，所述存放槽内壁的前侧设置有挤压件，所述挤压件的后侧与配合块的前侧配合使用。
[0010]作为本技术优选的，所述挤压件包括凹槽，所述凹槽开设于存放槽内壁的前侧，所述凹槽的内部固定安装有挤压弹簧，所述挤压弹簧的后侧固定安装有挤压块，所述挤压块的外表面与凹槽的内壁滑动连接，所述挤压块的后侧与配合块的外表面配合使用。
[0011]作为本技术优选的，所述凹槽内壁的顶部和底部均开设有限位槽，所述挤压
块的顶部和底部均固定安装有限位块，两个限位块相背离的一端均与限位槽的内部滑动连接。
[0012]作为本技术优选的，所述配合槽位于检修口的顶部，所述配合槽的内部固定安装有防护垫。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过设置监控装置本体、检修口、密封门、悬挂机构和提拉槽的配合使用，这样就能够利用悬挂机构对密封门进行悬挂，使密封门的打开效果更好，解决了现有清理和检修效果差的问题，该物流车辆司机驾驶监控装置，具备清理和检修效果号的优点。
[0015]2、本技术通过设置第一磁铁和第二磁铁，这样就能够使密封门的定位效果更好，同时在需要检修和清理时，只需要将两个磁铁分离，这样就能够实现将密封门打开。
[0016]3、本技术通过设置挤压件，这样就能够实现对于配合块的挤压。
[0017]4、本技术通过挤压块受力来实现整个挤压件的动力源，因力是可以传递的，在挤压块受力的同时在凹槽的内部滑动连接，这样就能够实现给予挤压弹簧一个形变的力，从而将挤压块挤入凹槽的内部，同时因力的作用是相互的，挤压弹簧也给予挤压块一个相同的反作用力，这样就能够实现对于配合块的挤压，使定位的效果更好。
[0018]5、本技术通过设置限位槽和限位块，这样不仅能够很好的限制挤压块的位置，同时也能够使挤压块的运动轨迹更加稳定。
[0019]6、本技术通过配合槽位于检修口的顶部，这样就能够使密封门打开的效果更好，同时清理的效果也更好。
附图说明
[0020]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0021]图2是本技术实施例提供的去除密封门立体图；
[0022]图3是本技术实施例提供的悬挂机构细化图；
[0023]图4是本技术实施例提供的挤压件细化图；
[0024]图5是本技术实施例提供的图1中A处放大图；
[0025]图6是本技术实施例提供的图1中B处放大图。
[0026]图中：1、监控装置本体；2、检修口；3、密封门；4、悬挂机构；41、存放槽；42、定位块；43、定位绳；44、配合槽；45、配合块；5、提拉槽；6、第一磁铁；7、第二磁铁；8、挤压件；81、凹槽；82、挤压弹簧；83、挤压块；9、限位槽；10、限位块。
具体实施方式
[0027]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0028]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0029]如图1至图6所示，本技术实施例提供的一种物流车辆司机驾驶监控装置，包括监控装置本体1、检修口2、密封门3、悬挂机构4和提拉槽5，检修口2开设于监控装置本体1的右侧，密封门3的外表面与检修口2的内部配合使用，悬挂机构4设置与密封门3的右侧，提拉槽5开设于密封门3右侧的底部；
[0030]悬挂机构4包括存放槽41、配合槽44和配合块45，存放槽41开设于密封门3的右侧，存放槽41的内部活动连接有定位块42，定位块42的顶部固定安装有定位绳43，定位绳43的外表面与存放槽41的内壁配合使用，配合槽44开设于监控装置本体1的右侧，配合块45的右侧与定位绳43的左侧固定连接，配合块45的外表面与存放槽41的内壁滑动连接，配合块45远离定位绳43的一端与配合槽44的内部配合使用。
[0031]参考图2和图3，检修口2内壁的底部嵌设有第一磁铁6，密封门3的底部嵌设有第二磁铁7，第一磁铁6的顶部与第二磁铁7的底部磁性连接。
[0032]采用上述方案：通过设置第一磁铁6和第二磁铁7，这样就能够使密封门3的定位效果更好，同时在需要检修和清理时，只需要将两个磁铁分离，这样就能够实现将密封门3打开。
[0033]参考图4，存放槽41内壁的前侧设置有挤压件8，挤压件8的后侧与配合块45的前侧配合使用。
[0034]采用上述方案：通过设置挤压件8，这样就能够实现对于配合块45的挤压。
[0035]参考图4，挤压件8包括凹槽81，凹槽81开设于存放槽41内壁的前侧，凹槽81的内部固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种物流车辆司机驾驶监控装置，包括监控装置本体(1)、检修口(2)、密封门(3)、悬挂机构(4)和提拉槽(5)，其特征在于：所述检修口(2)开设于监控装置本体(1)的右侧，所述密封门(3)的外表面与检修口(2)的内部配合使用，所述悬挂机构(4)设置与密封门(3)的右侧，所述提拉槽(5)开设于密封门(3)右侧的底部；悬挂机构(4)包括存放槽(41)、配合槽(44)和配合块(45)，所述存放槽(41)开设于密封门(3)的右侧，所述存放槽(41)的内部活动连接有定位块(42)，所述定位块(42)的顶部固定安装有定位绳(43)，所述定位绳(43)的外表面与存放槽(41)的内壁配合使用，所述配合槽(44)开设于监控装置本体(1)的右侧，所述配合块(45)的右侧与定位绳(43)的左侧固定连接，所述配合块(45)的外表面与存放槽(41)的内壁滑动连接，所述配合块(45)远离定位绳(43)的一端与配合槽(44)的内部配合使用。2.如权利要求1所述的一种物流车辆司机驾驶监控装置，其特征在于：所述检修口(2)内壁的底部嵌设有第一磁铁(6)，所述密封门(3)的底部嵌设有第二磁铁(7)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：甘俊奇，
申请(专利权)人：福建至简至一信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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