一种预制制造技术

本实用新型专利技术公开了一种预制

【技术实现步骤摘要】
一种预制T梁浇筑装置


[0001]本技术涉及桥梁施工
，具体涉及一种预制
T
梁浇筑装置
。

技术介绍

[0002]请参阅图1，图1为现有技术中预制
T
梁的结构示意图；
T
梁指的是横截面形状为
T
形的梁，其两侧挑出部分称为翼缘，
T
梁具有节约混凝土，能够减轻构件的自重，以及提高跨越能力等优点，因此在道路桥梁施工中被广泛地使用
。
[0003]现有技术中，预制
T
梁的过程包括：首先，搭建底模和侧模，然后，向模板中浇筑混凝土，最后，将模板拆除后进行张拉以及压浆
。
由于预制
T
梁的自重较高，导致预制
T
梁在转运时十分地不便，另一方面，
T
梁在预制过程中需要搭建和拆除模板，导致
T
梁预制过程劳动强度大，效率低
。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术提供了一种预制
T
梁浇筑装置，包括：
[0005]移动台座，以及与所述移动台座相配合的开合模板；
[0006]其中，所述移动台座与开合模板相连后形成顶部具有开口的封闭空间，所述封闭空间为浇筑腔，所述浇筑腔为
T
形结构，用于浇筑混凝土以预制
T
梁；
[0007]所述移动台座包括移动组件，设于所述移动组件上的支撑组件，以及设于所述移动组件两端的端头调节组件；
[0008]所述开合模板包括：相对设置的第一侧模机构及第二侧模机构；
[0009]所述第一侧模机构与第二侧模机构的结构相同且相互对称设置；
[0010]所述支撑组件包括第一支撑件，以及设于所述第一支撑件上的第二支撑件，其中，所述第一支撑件设于移动组件上，用于支撑设于上方的第二支撑件，所述第二支撑件为板状结构；
[0011]所述支撑组件还包括位于两侧的调坡器，所述调坡器包括第一装配体，与所述第一装配体相铰接的第二装配体，以及设置于所述第一装配体与第二装配体之间的坡度调节设备，所述坡度调节设备用于调节第一装配体的倾斜角度
。
[0012]可选地，所述第一侧模机构包括：
[0013]侧模支架，
[0014]侧模板，所述侧模板设于所述侧模支架上；
[0015]平移座，所述平移座与所述侧模支架相铰接；
[0016]第二开合油缸，所述第二开合油缸与平移座相连且输出端与所述侧模支架相连；
[0017]固定桁架，所述固定桁架设于所述平移座的下方并与所述平移座活动连接
。
[0018]可选地，所述平移座包括：
[0019]平移座本体，所述侧模支架与平移座本体相铰接；
[0020]第二平移油缸，所述第二平移油缸的输出端与所述平移座本体相连；
[0021]滑轮，所述滑轮设于所述平移座本体的底部；
[0022]滑轨，所述滑轨设于所述固定桁架上
。
[0023]可选地，所述移动组件的底部设有与轨道滑动连接的移动轮；
[0024]所述移动台座还包括与移动组件相连的动力组件，所述动力组件用于驱动移动轮转动
。
[0025]可选地，所述端头调节组件包括相对设置的第一端头调节部及第二端头调节部；
[0026]其中，所述第一端头调节部及第二端头调节部的结构相同，相互对称设置；
[0027]所述第一端头调节部包括：
[0028]底座，
[0029]挡板，所述挡板与底座相铰接，所述挡板为
T
形结构；
[0030]第一开合油缸，所述第一开合油缸的一端与底座相连，另一端与挡板的上部相连，用于驱动挡板进行转动；
[0031]第一平移油缸，所述第一平移油缸的一端与底座相连，另一端与挡板的底部相连
。
[0032]可选地，所述第一支撑件与移动组件之间还设有第三支撑件
。
[0033]可选地，所述第三支撑件为工字钢；
[0034]所述坡度调节设备为丝杆升降机
。
[0035]可选地，所述侧模支架的下部设有通孔，所述侧模支架下部的通孔为第一固定孔，所述第一固定孔用于与拉杆连接后对闭合后侧模支架进行限位
。
[0036]通过采用上述技术方案，本技术主要具有以下技术效果：
[0037]通过设置移动台座，以及与移动台座相配合的开合模板，利用移动台座与开合模板相连后形成顶部具有开口的浇筑腔，通过向浇筑腔中浇筑混凝土以预制
T
梁
,
通过移动台座移动
T
梁骨架及预制
T
梁，解决了预制
T
梁在转运时十分地不便以及
T
梁预制过程劳动强度大，效率低的技术问题，实现了自动化制备
T
梁以及自动化转运
T
梁的技术效果
。
附图说明
[0038]图1为现有技术中预制
T
梁的结构示意图；
[0039]图2为本技术一种预制
T
梁浇筑装置的结构示意图；
[0040]图3为图2中
A
部分的放大图；
[0041]图4为本技术一种预制
T
梁浇筑装置中移动台座的结构示意图；
[0042]图5为本技术一种预制
T
梁浇筑装置中移动台座的结构示意图
。
[0043]其中，附图标记的含义如下
:
[0044]1、
移动台座；
11、
移动组件；
111、
移动座；
1111、
移动轮；
112、
支撑梁；
12、
支撑组件；
121、
第一支撑件；
122、
第二支撑件；
123、
调坡器；
1231、
第一装配体；
1232、
第二装配体；
1233、
坡度调节设备；
124、
第三支撑件；
13、
端头调节组件；
131、
第一端头调节部；
1311、
底座；
1312、
挡板；
1313、
第一开合油缸；
1314、
第一平移油缸；
14、
动力组件；
[0045]2、
开合模板；
21、
第一侧模机构；
211、
侧模支架；
2111、
第一固定孔；
2112、
限位柱；
2113、
第二固定孔；
212、
侧模板；
213、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种预制
T
梁浇筑装置，其特征在于，包括：移动台座，以及与所述移动台座相配合的开合模板；其中，所述移动台座与开合模板相连后形成顶部具有开口的封闭空间，所述封闭空间为浇筑腔，所述浇筑腔为
T
形结构，用于浇筑混凝土以预制
T
梁；所述移动台座包括移动组件，设于所述移动组件上的支撑组件，以及设于所述移动组件两端的端头调节组件；所述开合模板包括：相对设置的第一侧模机构及第二侧模机构；所述第一侧模机构与第二侧模机构的结构相同且相互对称设置；所述支撑组件包括第一支撑件，以及设于所述第一支撑件上的第二支撑件，其中，所述第一支撑件设于移动组件上，用于支撑设于上方的第二支撑件，所述第二支撑件为板状结构；所述支撑组件还包括位于两侧的调坡器，所述调坡器包括第一装配体，与所述第一装配体相铰接的第二装配体，以及设置于所述第一装配体与第二装配体之间的坡度调节设备，所述坡度调节设备用于调节第一装配体的倾斜角度
。2.
根据权利要求1所述的一种预制
T
梁浇筑装置，其特征在于，所述第一侧模机构包括：侧模支架，侧模板，所述侧模板设于所述侧模支架上；平移座，所述平移座与所述侧模支架相铰接；第二开合油缸，所述第二开合油缸与平移座相连且输出端与所述侧模支架相连；固定桁架，所述固定桁架设于所述平移座的下方并与所述平移座活动连接
。3.
根据权利要求2所述的一种预制
T
梁浇筑装置，其特征在于，所述平移座包括：平移座本体，所述侧模支架与平移座本体相铰接；第二平移油缸，所述第二平移油缸的输出端与所述平移座本体相连；滑轮，所述滑轮设于所述平移座本体的底部；滑轨，所述滑轨设于所述固定桁架上
。4.
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洋，黄丽，田生斌，魏学龙，晋潇圣，
申请(专利权)人：四川公路桥梁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：