【技术实现步骤摘要】
一种定位工装
[0001]本申请涉及夹持设备
,更具体地,涉及一种定位工装
。
技术介绍
[0002]在汽车的生产制造过程中,铆接为常见的连接工艺;铆接工艺在前期需要通过对料片铆接并进行剪切和拉伸测试,以验证工艺的力学性能及耐久疲劳性能
。
[0003]现有技术中,在对料片进行铆接时,一般通过操作者手持料片或者使用钳子夹持料片;这样在铆接时极易出现铆偏的情况,从而对后续的测试结果产生较大影响
。
并且,由于料片具有各种尺寸规格,不同尺寸规格的料片在两两配合时难以快速进行精准定位,也会造成铆偏的情况
。
[0004]有鉴于此,需要提供一种新的技术方案以解决上述技术问题
。
技术实现思路
[0005]本申请的一个目的是提供一种定位工装的新技术方案
。
[0006]根据本申请的第一方面,提供了一种定位工装,所述定位工装包括:
[0007]基台,所述基台具有相背设置的第一表面和第二表面;所述基台开设有贯通所述第一表面与所述第二表面的定位孔;
[0008]定位台,所述定位台与所述第一表面滑动连接;所述定位台设置的数量为至少两个,且在所述定位台设置两个的情况下,两个所述定位台沿第一方向相对设置在所述定位孔的两侧,两个所述定位台在所述基台上滑动以彼此远离或彼此靠近;
[0009]夹持件,所述夹持件设置在所述定位台背离所述基台的表面,所述夹持件被配置为用于夹持待测件
。
[0010]可选地,所 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种定位工装,其特征在于,所述定位工装包括:基台
(11)
,所述基台
(11)
具有相背设置的第一表面
(111)
和第二表面
(112)
;所述基台
(11)
开设有贯通所述第一表面
(111)
与所述第二表面
(112)
的定位孔
(110)
;定位台
(12)
,所述定位台
(12)
与所述第一表面
(111)
滑动连接;所述定位台
(12)
设置的数量为至少两个,且在所述定位台
(12)
设置两个的情况下,两个所述定位台
(12)
沿第一方向相对设置在所述定位孔
(110)
的两侧,两个所述定位台
(12)
在所述基台
(11)
上滑动以彼此远离或彼此靠近;夹持件
(13)
,所述夹持件
(13)
设置在所述定位台
(12)
背离所述基台
(11)
的表面,所述夹持件
(13)
被配置为用于夹持待测件
。2.
根据权利要求1所述的定位工装,其特征在于,所述夹持件
(13)
包括第一限位块
(131)
和第二限位块
(132)
,所述第一限位块
(131)
及所述第二限位块
(132)
中的至少一者与所述定位台
(12)
滑动连接;所述第一限位块
(131)
与所述第二限位块
(132)
沿第二方向相对设置,所述第一限位块
(131)
和
/
或所述第二限位块
(132)
在所述定位台
(12)
上滑动以彼此远离或彼此靠近
。3.
根据权利要求2所述的定位工装,其特征在于,所述夹持件
(13)
还包括第三限位块
(133)
,所述第三限位块
(133)
与所述定位台
(12)
固定连接,且所述第三限位块
(133)
设置在所述第一限位块
(131)
与所述第二限位块
(132)
...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄伟杰,宋凤涛,
申请(专利权)人:上海集度汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:
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