一种公路工程裂缝注浆用检测设备制造技术

本发明专利技术涉及检测技术领域，尤其涉及一种公路工程裂缝注浆用检测设备，包括：架体及设置在架体上的：调平校准组件，调平校准组件包括一基板及调平组件，基板通过调平组件设置于架体上，调平组件可对基板进行调节，将基板调节至与地面平行；若干检测组件，若干检测组件设置于基板底部，且每一检测组件与地面接触，注浆时地面状态进行检测；报警组件，报警组件与检测组件电连接，当检测组件检测到地面状态变化达到设定条件时，发出报警

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程裂缝注浆用检测设备


[0001]本专利技术涉及检测
，尤其涉及一种公路工程裂缝注浆用检测设备
。

技术介绍

[0002]在行车载荷
、
环境温度
、
湿度等荷载耦合作用下，半刚性基层收缩裂缝易扩展到沥青路面面层形成反射裂缝
。
初期面层裂缝的产生对行车舒适度以及路面状况的影响较小，若不进行及时修复，在雨水以及多种荷载反复作用下，不仅破坏了路面整体结构安全性，还缩短了路面使用寿命
。
[0003]目前半刚性基层沥青路面裂缝修补技术主要采用非开挖裂缝注浆技术，一定程度上规避了开挖式修复技术的种种确定，有效处治了半刚性基层沥青路面裂缝病害
。
但由于半刚性基层裂缝发展方向错综复杂
、
裂缝病害程度各不相同，导致注浆压力
、
注浆量难以控制，往往出现注浆压力过大
、
注浆量过多等现象，导致裂缝周边路面拱起，平整度发生突变，严重影响了行车舒适性和安全性
。
[0004]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术
。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种公路工程裂缝注浆用检测设备，从而有效解决
技术介绍
中的问题
。
[0006]为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种公路工程裂缝注浆用检测设备，包括：架体及设置在所述架体上的：调平校准组件，所述调平校准组件包括一基板及调平组件，所述基板通过所述调平组件设置于所述架体上，所述调平组件可对所述基板进行调节，将所述基板调节至与地面平行；若干检测组件，若干所述检测组件设置于所述基板底部，且每一所述检测组件与地面接触，注浆时地面状态进行检测；报警组件，所述报警组件与所述检测组件电连接，当所述检测组件检测到地面状态变化达到设定条件时，发出报警
。
[0007]进一步地，所述调平组件包括：至少两伸缩机构，至少两所述伸缩机构其中一端固定设置于所述架体上，另一端与所述基板固定连接，用于驱动所述基板沿竖直方向运动；校准水平泡，所述校准水平泡固定设置于所述基板上，对所述基板水平状态进行监测；校准基板时，调节至少两所述伸缩机构至所述基板底部的若干检测组件与地面接触，且使所述校准水平泡的气泡位于中间
。
[0008]进一步地，所述伸缩机构与所述基板固定连接的一端设置有活动球头，所述基板上还设置有手动调节机构，所述手动调节机构对所述基板的状态进行调整
。
[0009]进一步地，所述检测组件包括：位移测杆，所述位移测杆设置于所述基板底部，所述位移测杆可伸缩设置；压缩弹簧，所述压缩弹簧套设与所述位移测杆上，限制所述位移测杆进行伸缩；位移传感器，所述位移传感器用于检测所述位移测杆在远离所述基板的一端的运动；活动测头，所述活动测头与所述位移测杆传动连接，且所述活动测头底部与地面接触；压力传感器，所述压力传感器设置于所述位移测杆与基板之间，检测压力；其中，当地面由于注浆固化向上形变时，所述活动测头向上运动，传动至所述位移测杆，推动所述位移测杆进行伸缩，所述位移传感器对所述位移测杆的伸缩进行检测，所述压力传感器对所述位移测杆与所述基板之间的压力进行检测
。
[0010]进一步地，所述活动测头包括一竖直端与一水平端，所述水平端滑动设置，且沿竖直方向进行滑动，所述水平端设置有杠杆，当所述水平端向上运动时，所述杠杆推动所述位移测杆进行伸缩
。
[0011]进一步地，所述杠杆可旋转设置，且为
L
型结构，其中一端与所述位移测杆底部接触，另一端与所述水平端接触，且与所述水平端连接处为坡形结构，所述坡形结构在竖直方向上顶部的厚度大于底部的厚度，所述水平端向上运动时，推动所述杠杆进行旋转，并推动所述位移测杆
。
[0012]进一步地，所述检测组件还包括红外感应装置，所述红外感应装置对地面裂缝处若干位置点进行扫描，生成若干三维坐标点，当所述检测组件与路面校准后，所述红外感应装置记录待测地面的原始坐标，在注浆时对所述位置点的坐标的变化情况进行监测
。
[0013]进一步地，所述报警组件包括：控制主机，所述控制主机与所述检测组件通信连接，用于接收所述检测组件的检测信号并判断是否达到设定条件；显示机构，所述显示机构对当前所述检测组件的检测信号进行显示；报警机构，当所述控制主机判断达到设定条件时，所述报警机构发出报警
。
[0014]进一步地，所述架体底部还包括可进行锁止的万向轮
。
[0015]本专利技术的有益效果为：本专利技术通过设置架体
、
调平校准组件
、
若干检测组件和报警组件，调平校准组件上设置有一基板，在注浆前将架体移动到待注浆的裂缝处，然后通过调平组件调节基板直至与地面平行，且保证检测组件底部与地面接触，然后对裂缝进行钻孔注浆，在注浆过程中检测组件对地面状态进行检测，判断地面平整度，当地面平整度偏量超过
3mm
，或注浆压力超过
0.3MPa
时，发出报警，此时应停止注浆或调节注浆压力大小，防止注浆压力过大
、
注浆量过多等现象，防止裂缝周边路面拱起，保证行车舒适性和安全性
。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本
专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0017]图1为本专利技术检测设备的结构示意图；图2为调平校准组件和检测组件的结构示意图；图3为检测组件的结构示意图；图4为活动测头与杠杆的结构示意图；图5为报警组件的结构示意图
。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0019]在本专利技术的描述中，需要说明的是，属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制
。
[0020]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种公路工程裂缝注浆用检测设备，其特征在于，包括：架体及设置在所述架体上的：调平校准组件，所述调平校准组件包括一基板及调平组件，所述基板通过所述调平组件设置于所述架体上，所述调平组件可对所述基板进行调节，将所述基板调节至与地面平行；若干检测组件，若干所述检测组件设置于所述基板底部，且每一所述检测组件与地面接触，注浆时地面状态进行检测；报警组件，所述报警组件与所述检测组件电连接，当所述检测组件检测到地面状态变化达到设定条件时，发出报警
。2.
根据权利要求1所述的公路工程裂缝注浆用检测设备，其特征在于，所述调平组件包括：至少两伸缩机构，至少两所述伸缩机构其中一端固定设置于所述架体上，另一端与所述基板固定连接，用于驱动所述基板沿竖直方向运动；校准水平泡，所述校准水平泡固定设置于所述基板上，对所述基板水平状态进行监测；校准基板时，调节至少两所述伸缩机构至所述基板底部的若干检测组件与地面接触，且使所述校准水平泡的气泡位于中间
。3.
根据权利要求2所述的公路工程裂缝注浆用检测设备，其特征在于，所述伸缩机构与所述基板固定连接的一端设置有活动球头，所述基板上还设置有手动调节机构，所述手动调节机构对所述基板的状态进行调整
。4.
根据权利要求1所述的公路工程裂缝注浆用检测设备，其特征在于，所述检测组件包括：位移测杆，所述位移测杆设置于所述基板底部，所述位移测杆可伸缩设置；压缩弹簧，所述压缩弹簧套设与所述位移测杆上，限制所述位移测杆进行伸缩；位移传感器，所述位移传感器用于检测所述位移测杆在远离所述基板的一端的运动；活动测头，所述活动测头与所述位移测杆传动连接，且所述活动测头底部与地面接触；压力传感器，所述压力传感器设置于所述位移测杆与基板之间，检测压力；其中，当地面由于注浆固化向上形变时，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈李峰，吕浩，应鹏，孙奔，张垒，许波，席标，
申请(专利权)人：江苏长路智造科技有限公司，
类型：发明
国别省市：