ECAS制造技术

一种

【技术实现步骤摘要】
ECAS配气电磁阀总成


[0001]本专利技术涉及
ECAS

，具体涉及一种
ECAS
配气电磁阀总成
。

技术介绍

[0002]ECAS
简介传统的空气悬架控制模式是采用机械高度阀，即通过高度阀阀门的开启调节对气囊的充放气，从而保持车辆恒定的行驶高度
。
随着系统应用的推广和车辆控制技术的发展，电子控制逐渐取代传统的机械控制电子控制系统不仅提高了操作的舒适性和反应的灵敏度，而且可以附加很多辅助功能
。
现有的高度阀精度不高，无法更快速
、
更准确地对阀门的开关进行控制
。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术提供了一种
ECAS
配气电磁阀总成
。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种
ECAS
配气电磁阀总成，包括阀体和电磁阀，所述阀体与电磁阀之间设置先导气通道，所述阀体内形成阀体内腔，所述电磁阀内形成电磁阀内腔，所述阀体内腔内设置阀体配气组件，所述电磁阀内腔内设置电磁阀配气组件，所述电磁阀配气组件对电磁阀内腔和储气腔进行通断控制，所述阀体上设置进气口，所述阀体配气组件对进气口和阀体内腔进行通断控制
。
[0005]较佳的，所述阀体配气组件将阀体内腔分隔为内腔部和阀体储气部，所述阀体储气部与进气口连通，所述阀体储气部与储气腔之间设置先导进气通道，所述阀体储气部与储气腔之间通过先导进气通道连通
。
[0006]较佳的，阀体配气组件包括阀体第一配气组件
、
阀体第二配气组件和阀体第三配气组件，所述阀体第一配气组件设置在阀体内腔内，所述阀体内腔的一侧设置两个对应阀体第二配气组件和阀体第三配气组件的阀腔，所述阀体第二配气组件和阀体第三配气组件设置在对应的阀腔内，安装有所述阀体第二配气组件和阀体第三配气组件的阀腔底部均开设有对应的输出口，所述阀体内腔和两个阀腔之间相互连通，所述电磁阀配气组件包括三个结构相同的电磁阀组，所述电磁阀上开设三个用于安装电磁阀组的电磁阀内腔，所述电磁阀内腔均与储气腔连通，且所述电磁阀组控制对应的电磁阀内腔与储气腔之间的通断
。
[0007]较佳的，所述阀体第一配气组件包括大活塞
、
大弹簧
、
密封垫片和第一弹簧组成，大活塞设置在阀体内腔的上部，所述阀体内腔的腔壁上形成安装环槽，所述大弹簧套设在大活塞上，且所述大弹簧的一端伸入安装环槽，所述第一弹簧设置在阀体内腔的下部，所述密封垫片设置在第一弹簧和大活塞之间，且所述第一弹簧抵住密封垫片对阀体内腔的上部和下部进行隔断
。
[0008]较佳的，所述电磁阀组包括电磁阀线圈
、
静铁芯
、
动铁芯和锥形小弹簧，所述静铁芯设置在电磁阀内腔的上部，所述动铁芯设置在电磁阀内腔的下部，所述锥形小弹簧套设在动铁芯底部，且所述锥形小弹簧的一端与电磁阀内腔下部腔壁连接，所述电磁阀内腔底
部开设有连通储气腔的连通口
。
[0009]较佳的，所述动铁芯的顶端和底端均设置密封垫，所述动铁芯顶端的密封垫与静铁芯密封相接，所述动铁芯底端的密封垫与连通口边缘的电磁阀内腔腔壁密封相接
。
[0010]较佳的，所述阀体第三配气组件和阀体第二配气组件均由小活塞
、
弹簧座和支撑弹簧组成，所述小活塞和支撑弹簧分别设置在对应的阀腔的上部和下部，所述小活塞和支撑弹簧之间设置密封垫，所述密封垫将阀腔进行隔断
。
[0011]较佳的，所述阀体和电磁阀之间设置上盖和隔板，所述上盖设置在隔板顶端，所述上盖上设置电磁阀组安装槽，所述电磁阀组安装槽与电磁阀内腔连通，所述锥形小弹簧设置在电磁阀组安装槽内
。
[0012]较佳的，所述隔板设置在上盖与阀体之间，所述隔板顶端一侧内凹设置，所述隔板内凹的部分与上盖之间形成储气腔，所述隔板上设置连通储气腔和阀体内腔的隔板通孔
。
[0013]本专利技术的有益效果在于：本专利技术相对于传统高度阀，
Ecas
电磁阀采用更先进的电磁控制技术，使其能够实现更高的精度
。
具体来说，
Ecas
电磁阀的电磁控制系统能够实现更快速
、
更准确地对阀门的开关进行控制，从而使其能够在更精确的调节气体
、
液体输出量
。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0015]附图1为本专利技术保压状态结构示意图；附图2为本专利技术进气状态结构示意图；附图3为本专利技术排气状态结构示意图；附图4为附图1中的
A
处放大图；附图5为附图1中的
B
处放大图；附图6为本专利技术结构示意图；附图7为附图6中的
C
‑
C
处剖视图；附图8为排气通道内部示意图
。
实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0017]下面将结合说明书附图对本专利技术做进一步描述
。
[0018]本专利技术提供如下技术方案：该专利技术为实现轻量化的目的，将阀体
、
活塞
、
上盖
、
隔板等零部件替换为塑料材质，在提升性能的同时保证产品轻量化
。
[0019]如附图
1~7
所示，本专利技术公开了一种
ECAS
配气电磁阀总成，包括阀体1和电磁阀2，
所述阀体1内形成阀体内腔3和储气腔7，所述电磁阀2内形成电磁阀内腔4，所述阀体内腔3内设置阀体配气组件5，所述电磁阀内腔4内设置电磁阀配气组件6，所述电磁阀配气组件6对电磁阀内腔4和储气腔7进行通断控制，所述阀体1上设置进气口8，所述阀体配气组件5对进气口8和阀体内腔3进行通断控制
。
通设置阀体配气组件和电磁阀配气组件，能够使其能够实现更高的精度
。
具体来说，
Ecas
电磁阀的电磁控制系统能够实现更快速
、
更准确地对阀门的开关进行控制，从而使其能够在更精确的调节气体
、
液体输出量
。
[0020]进一步的，所述阀体配气组件5将阀体内腔3分隔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种
ECAS
配气电磁阀总成，其特征在于：包括阀体和电磁阀，所述阀体与电磁阀之间设置先导气通道，所述阀体内形成阀体内腔和储气腔，所述电磁阀内形成电磁阀内腔，所述阀体内腔内设置阀体配气组件，所述电磁阀内腔内设置电磁阀配气组件，所述电磁阀配气组件对电磁阀内腔和储气腔进行通断控制，所述阀体上设置进气口，所述阀体配气组件对进气口和阀体内腔进行通断控制
。2.
根据权利要求1所述的
ECAS
配气电磁阀总成，其特征在于：所述阀体配气组件将阀体内腔分隔为内腔部和阀体储气部，所述阀体储气部与进气口连通，所述阀体储气部与储气腔之间设置先导进气通道，所述阀体储气部与储气腔之间通过先导进气通道连通
。3.
根据权利要求1所述的
ECAS
配气电磁阀总成，其特征在于：阀体配气组件包括阀体第一配气组件
、
阀体第二配气组件和阀体第三配气组件，所述阀体第一配气组件设置在阀体内腔内，所述阀体内腔的一侧设置两个对应阀体第二配气组件和阀体第三配气组件的阀腔，所述阀体第二配气组件和阀体第三配气组件设置在对应的阀腔内，安装有所述阀体第二配气组件和阀体第三配气组件的阀腔底部均开设有对应的输出口，所述阀体内腔和两个阀腔之间相互连通，所述电磁阀配气组件包括三个结构相同的电磁阀组，所述电磁阀上开设三个用于安装电磁阀组的电磁阀内腔，所述电磁阀内腔均与储气腔连通，且所述电磁阀组控制对应的电磁阀内腔与储气腔之间的通断
。4.
根据权利要求3所述的
ECAS
配气电磁阀总成，其特征在于：所述阀体第一配气组件包括大活塞
、
大弹簧
、
密封垫片和第一弹簧组成，大活塞设置在阀体内腔的上部，所述阀体内腔的腔壁上形成安装环槽，所述大弹簧套设在大活塞上，且所述大弹簧的一端伸入安装环...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄美龙，张传敏，黄喜乐，郭振泽，杨积旺，何露露，丁兴隆，
申请(专利权)人：温州瑞立科密汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：