一种红土镍矿制造技术

一种红土镍矿

【技术实现步骤摘要】
一种红土镍矿RKEF工艺电炉炉渣余热利用系统


[0001]本专利技术属于红土镍矿熔炼
，特别是涉及一种红土镍矿
RKEF
工艺电炉炉渣余热利用系统
。

技术介绍

[0002]目前，回转窑预还原
‑
电炉熔炼工艺
(RKEF)
是利用红土镍矿生产镍铁的主流工艺，其产能占比超过全球镍铁总产能的
2/3。RKEF
工艺电炉渣温度在
1500
～
1600℃
之间，显热占电炉热支出的约
50
％
。
[0003]然而，
RKEF
工艺电炉渣的处理多采用湿式的水淬工艺，而水淬工艺下的炉渣余热回收率极低，炉渣的余热能量只有少部分主要用于生产低压蒸汽和热水，低压蒸汽用于生产环节，而热水基本上只能用于冬季供暖，炉渣包含的大部分余热能量都只能白白浪费了
。
[0004]再有，在水淬工艺下，冷却1吨炉渣就需要至少消耗1吨清水，导致水资源消耗量极大
。
此外，在水淬过程中，还会产生大量的
SO2和
H2S
排入大气，从而对大气产生污染
。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种红土镍矿
RKEF
工艺电炉炉渣余热利用系统，利用隧道窑对高温炉渣进行风冷换热，换热后形成的高温干燥空气进行余热收集，收集后的余热能量直接用于发电，与传统的水淬工艺相比，余热能量回收率大幅度提高，污染物排放量低，水资源消耗量低，可进一步实现降本增效
。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种红土镍矿
RKEF
工艺电炉炉渣余热利用系统，包括隧道窑
、
鼓风机
、
引风机
、
余热锅炉
、
汽轮机及发电机；所述隧道窑内用于通行装有高温炉渣的运渣车，在隧道窑内设有牵引运渣车的窑车；所述鼓风机的进风口与大气相连通，鼓风机的排风口与隧道窑的窑尾侧相连通；所述余热锅炉采用换热式余热锅炉，余热锅炉上包括进风口
、
排风口
、
进水口和蒸汽出口；所述引风机的进风口与隧道窑的窑头侧相连通，引风机的排风口与余热锅炉的进风口相连通，余热锅炉的排风口与大气相连通，余热锅炉的进水口用于通入清水，余热锅炉的蒸汽出口用于输出高温蒸汽；所述汽轮机的蒸汽进口与余热锅炉的蒸汽出口相连通，汽轮机的动力输出轴与发电机的动力输入轴固定连接
。
[0007]在所述引风机的排风口与余热锅炉的进风口之间还设有除尘器，通过除尘器将高温空气中的粉尘清除，使进入余热锅炉进风口的高温空气为净化后的高温空气
。
[0008]所述隧道窑采用整体密闭式钢筋混凝土结构，隧道窑两侧区域分别设为运渣车驶入区和运渣车驶出区，隧道窑中部区域设为换热区；所述运渣车驶入区与窑体外部之间设有第一进窑闸门，运渣车驶入区与换热区之间设有第二进窑闸门，换热区与运渣车驶出区之间设有第一出窑闸门，运渣车驶出区与窑体外部之间设有第二出窑闸门
。
[0009]在所述隧道窑的第一进窑闸门
、
第二进窑闸门
、
第一出窑闸门及第二出窑闸门的内外侧均设有距离传感器，通过距离传感器检测运渣车与各个闸门之间的距离，该距离数
据作为各个闸门的开门依据
。
[0010]在隧道窑第一进窑闸门的外部设有红外传感器，通过红外传感器检测运渣车上装载的高温炉渣的实时温度，该温度数据作为第一进窑闸门的开门依据
。
[0011]在所述隧道窑的内外表面均贴装有保温材料层，隧道窑窑体的高度和宽度与装有高温炉渣的运渣车高度和宽度采用适配设计，隧道窑的顶部采用拱形结构，隧道窑内部铺设有延伸至窑外的运渣车轨道
。
[0012]所述隧道窑采用单窑体布局或采用多窑体并列布局，隧道窑内的运渣车轨道采用单轨布局或采用多轨并列布局
。
[0013]所述隧道窑内通行的装有高温炉渣的运渣车数量至少为一台
。
[0014]在所述隧道窑内部设有若干温度传感器，通过温度传感器实时检测窑内温度
。
[0015]所述隧道窑的运渣车驶入区与外部的电炉之间由运渣车轨道连通，所述运渣车在该条运渣车轨道上配置有入窑推车机；在所述隧道窑的外部还设有天车，在天车运行轨道的下方设置储渣仓；所述隧道窑的运渣车驶出区与电炉之间也由运渣车轨道连通，所述运渣车在该条运渣车轨道上配置有出窑推车机
。
[0016]本专利技术的有益效果：
[0017]本专利技术的红土镍矿
RKEF
工艺电炉炉渣余热利用系统，利用隧道窑对高温炉渣进行风冷换热，换热后形成的高温干燥空气进行余热收集，收集后的余热能量直接用于发电，与传统的水淬工艺相比，余热能量回收率大幅度提高，污染物排放量低，水资源消耗量低，可进一步实现降本增效
。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的一种红土镍矿
RKEF
工艺电炉炉渣余热利用系统的原理图；
[0019]图中，
1—
隧道窑，
2—
鼓风机，
3—
引风机，
4—
除尘器，
5—
余热锅炉，
6—
汽轮机，
7—
发电机，
8—
入窑推车机，
9—
出窑推车机，
10—
天车，
11—
储渣仓，
12—
运渣车，
13—
电炉，
14—
炉渣
。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步的详细说明
。
[0021]如图1所示，一种红土镍矿
RKEF
工艺电炉炉渣余热利用系统，包括隧道窑
1、
鼓风机
2、
引风机
3、
余热锅炉
5、
汽轮机6及发电机7；所述隧道窑1内用于通行装有高温炉渣
14
的运渣车
12
，在隧道窑1内设有牵引运渣车
12
的窑车；所述鼓风机2的进风口与大气相连通，鼓风机2的排风口与隧道窑1的窑尾侧相连通；所述余热锅炉4采用换热式余热锅炉，余热锅炉4上包括进风口
、
排风口
、
进水口和蒸汽出口；所述引风机3的进风口与隧道窑1的窑头侧相连通，引风机3的排风口与余热锅炉4的进风口相连通，余热锅炉4的排风口与大气相连通，余热锅炉4的进水口用于通入清水，余热锅炉4的蒸汽出口用于输出高温蒸汽；所述汽轮机6的蒸汽进口与余热锅炉4的蒸汽出口相连通，汽轮机6的动力输出轴与发电机7的动力输入轴固定连接
。
[0022]在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种红土镍矿
RKEF
工艺电炉炉渣余热利用系统，其特征在于：包括隧道窑
、
鼓风机
、
引风机
、
余热锅炉
、
汽轮机及发电机；所述隧道窑内用于通行装有高温炉渣的运渣车，在隧道窑内设有牵引运渣车的窑车；所述鼓风机的进风口与大气相连通，鼓风机的排风口与隧道窑的窑尾侧相连通；所述余热锅炉采用换热式余热锅炉，余热锅炉上包括进风口
、
排风口
、
进水口和蒸汽出口；所述引风机的进风口与隧道窑的窑头侧相连通，引风机的排风口与余热锅炉的进风口相连通，余热锅炉的排风口与大气相连通，余热锅炉的进水口用于通入清水，余热锅炉的蒸汽出口用于输出高温蒸汽；所述汽轮机的蒸汽进口与余热锅炉的蒸汽出口相连通，汽轮机的动力输出轴与发电机的动力输入轴固定连接
。2.
根据权利要求1所述的一种红土镍矿
RKEF
工艺电炉炉渣余热利用系统，其特征在于：在所述引风机的排风口与余热锅炉的进风口之间还设有除尘器，通过除尘器将高温空气中的粉尘清除，使进入余热锅炉进风口的高温空气为净化后的高温空气
。3.
根据权利要求2所述的一种红土镍矿
RKEF
工艺电炉炉渣余热利用系统，其特征在于：所述隧道窑采用整体密闭式钢筋混凝土结构，隧道窑两侧区域分别设为运渣车驶入区和运渣车驶出区，隧道窑中部区域设为换热区；所述运渣车驶入区与窑体外部之间设有第一进窑闸门，运渣车驶入区与换热区之间设有第二进窑闸门，换热区与运渣车驶出区之间设有第一出窑闸门，运渣车驶出区与窑体外部之间设有第二出窑闸门
。4.
根据权利要求3所述的一种红土镍矿
RKEF
工艺电炉炉渣余热利用系统，其特征在于：在所述隧道窑的第一进窑闸门
、
第二进窑闸门
、
第一出窑...

【专利技术属性】
技术研发人员：王会兴，司兴斌，王儒，刘少坤，
申请(专利权)人：扬州一川镍业有限公司，
类型：发明
国别省市：