一种均匀受力的吊装方法技术

本发明专利技术提供一种均匀受力的吊装方法，包括：在待吊装的物件的顶部两侧设置第一吊环；在物件的长度方向上设置第二吊环，在第一吊环和第二吊环上均设置第一卸扣；在同侧的第一卸扣之间设置第一吊绳；在第一吊绳上设有第二卸扣；在第二卸扣之间设置第二吊绳；在第二吊绳上设有起重滑车；在起重滑车与吊钩之间设有第三吊绳；启动吊机，提升吊钩即可将物件吊起

【技术实现步骤摘要】
一种均匀受力的吊装方法


[0001]本专利技术涉及吊装
，具体涉及一种均匀受力的吊装方法
。

技术介绍

[0002]目前在吊装过程中一般通过吊钩吊住物件的四个吊点，则每个吊点所要承受的拉力约为物件重量的四分之一，当物件比较重时，每个吊点所受到的拉力也会相应增加，这对吊耳的负载能力以及吊点处结构件的结构强度要求相当高，吊耳负载增大后所需的吊索具规格也会增大，吊装作业时吊索具的能动性难度加大，甚至在挂钩和解钩时都需要使用其他工具辅助才能完成
。
[0003]例如在公开号为
CN111017696A
，公开日为
2020
年4月
17
日的专利文件中公开了一种装配式预制构件的整体吊装方法，该方法在装配预制构件时，在预制构件上设置用于吊装的吊环，以及用于限制预制构件倾斜的限位环；吊装时采用多功能吊具进行吊装；多功能吊具顶部设有用于连接起重设备的吊耳，吊耳经起重吊索与起重设备上的挂钩连接；多功能吊具底部设有用于吊装预制构件的吊梁，吊梁上设有吊孔，吊孔与构件吊索一端连接；构件吊索另一端穿过限位环与预制构件上的吊环连接
。
该方案一定程度上可提高装配式建筑施工质量和施工进度
。
然而该方案就存在上述技术问题
。
[0004]在公告号为
CN102383376B
，公告日为
2013
年
11
月
27
日的专利文件中公开了一种大吨位钢筋绑扎成品构件地面成型及整体吊装方法，该方法是首先在地面上绑扎好成品构件，然后在该成品构件上制作吊装排架，最后利用吊具将吊装排架连同成品构件一起吊装到位，该方案能够解决以往大吨位钢筋绑扎成品构件无法利用大型机械吊装的施工缺陷，而且可以有效地缩短施工工期，同时避免了人工高空绑扎施工所带来的安全隐患
。
另外，由于大吨位钢筋绑扎成品构件是在地面上绑扎完成，因此便于质量控制，而且采用吊装排架起吊大吨位钢筋绑扎成品构件时后者的变形小，整体性好
。
[0005]然而该方案的方法只适合建筑领域中对钢筋绑扎成品构件的处理，不适合别的物件的吊装
。

技术实现思路

[0006]为解决现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种均匀受力的吊装方法，通过在适当位置增加吊环数量，从而解决吊位负载大，吊索具规格大
、
重的问题
。
[0007]为达到上述目的，本专利技术的技术方案是：一种均匀受力的吊装方法，包括如下步骤：
S1、
定义待吊装的物件的顶部沿宽度方向的两侧端点为第一吊位，在第一吊位处均设置第一吊环；
S2、
定义物件的长度为
L
，定义从第一吊位沿物件的长度方向偏移
L1
距离的点为第二吊位，在第二吊位上均设置第二吊环，
L1
满足：
0.27L≤L1≤0.37L
；
S3、
在第一吊环和第二吊环上均设置第一卸扣；在同侧的两个第一卸扣之间设置
第一吊绳；
S4、
在第一吊绳上穿设有第二卸扣；
S5、
在沿宽度方向两侧的第二卸扣之间设置第二吊绳；
S6、
在第二吊绳上穿设有起重滑车；
S7、
在起重滑车与吊车的吊钩之间设有第三吊绳；
S8、
物件的另一端重复
S1
‑
S7
的步骤；
S9、
启动吊机，提升吊钩即可将物件吊起
。
[0008]该步骤，通过在待吊装的物件的顶部设置第一吊环和第二吊环，可将现有的吊装方法中常用的四个吊位至少增加至八个吊位，可有效地将物件的总重量平均到每个吊位上；这样每个吊位的受力小，对吊环和与吊环连接处的强度要求小；吊位多还可有效减少物件吊装过程的弯曲变形；再有，使用的卸扣规格小
、
重量轻
、
挂钩和解钩更方便
。
[0009]进一步的，所述第一吊环和第二吊环均为圆环结构；第一吊环在圆环的任意一处沿垂直于圆环平面的方向折弯成
90
°
角
。
第一吊环的设置便于第一吊环与物件的连接
。
[0010]进一步的，所述第一吊环和第二吊环均采用焊接的方式与物件相连；第一吊环同时与物件的侧面和端面焊接连接；第二吊环仅与物件的侧面焊接连接
。
采用焊接的方式，第一吊环和第二吊环可与物件紧密且牢固地连接；第一吊环同时与物件的侧面和端面焊接连接，焊接接触的面积大，可使第一吊环和物件均受力均匀
。
[0011]进一步的，所述
L1=0.33L。
该比例，两组第二吊环基本上处于物件长度方向的等分处，物件被吊起时，物件的受力均衡
。
[0012]进一步的，所述第一卸扣的额定工作载荷为
35t
；所述第一吊绳的额定工作载荷为
40t。
[0013]进一步的，所述第二卸扣的额定工作载荷为
60t
；所述第二吊绳的额定工作载荷为
85t。
[0014]进一步的，所述起重滑车的额定起升载荷为
200t。
[0015]进一步的，所述吊钩的额定工作载荷为
210t。
[0016]以上额定载荷可有效分散第一卸扣的工作载荷，解决第一卸扣需要规格大
、
重的问题，使卸扣规格小
、
重量轻
、
挂钩和解钩更方便
。
附图说明
[0017]图1为本专利技术实施例标注了部分附图标记的示意图；图2为本专利技术实施例的示意图；图3为本专利技术实施例中物件上第一吊环和第二吊环的设置示意图
。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步详细说明
。
[0019]本实施例中的物件包括集装箱等规则形状或不规则形状的需要吊运的重物，这些物件的吊装需要考虑安全的问题和吊装时吊具的选用问题，为了不让吊装的物件产生变形
、
尽量选用规格小的吊具，特专利技术了以下吊装方法
。
[0020]如图1至图3所示：一种均匀受力的吊装方法，包括如下步骤：
S1、
定义待吊装的物件1的顶部沿宽度方向的两侧端点为第一吊位
11
，在第一吊位
11
处均设置第一吊环
111
； 物件1的两端采用相同的设置
。
[0021]S2、
定义物件1的长度为
L
，定义从第一吊位
11
沿物件1的长度方向偏移
L1
距离的点为第二吊位
12
，在第二吊位
12
上均设置第二吊环
122。
[0022]L1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种均匀受力的吊装方法，其特征在于：包括如下步骤：
S1、
定义待吊装的物件的顶部沿宽度方向的两侧端点为第一吊位，在第一吊位处均设置第一吊环；
S2、
定义物件的长度为
L
，定义从第一吊位沿物件的长度方向偏移
L1
距离的点为第二吊位，在第二吊位上均设置第二吊环，
L1
满足：
0.27L≤L1≤0.37L
；
S3、
在第一吊环和第二吊环上均设置第一卸扣；在同侧的两个第一卸扣之间设置第一吊绳；
S4、
在第一吊绳上穿设有第二卸扣；
S5、
在沿宽度方向两侧的第二卸扣之间设置第二吊绳；
S6、
在第二吊绳上穿设有起重滑车；
S7、
在起重滑车与吊车的吊钩之间设有第三吊绳；
S8、
物件的另一端重复
S1
‑
S7
的步骤；
S9、
启动吊机，提升吊钩即可将物件吊起
。2.
根据权利要求1所述的一种均匀受力的吊装方...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦耀帆，关宝，覃卫安，包宗斌，
申请(专利权)人：中船华南船舶机械广州有限公司，
类型：发明
国别省市：