一种零点定位和夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种零点定位和夹持装置，包括基座，基座设有若干个定位固定基准孔，基座下方设有轴向定位组件，轴向定位组件上方设有支撑座，支撑座上方设有滑槽，滑槽中心设有定位孔，滑槽上方设有相适配的滑块，滑块侧边设有夹持气缸。既可以进行零点定位又可以进行夹持。可以实现工件的精准定位，给工件提供了可靠的夹持，拥有多个导向和定位结构，有效启到定位和防错的作用。到定位和防错的作用。到定位和防错的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种零点定位和夹持装置


[0001]本技术涉及零点定位装置，特别涉及一种即可以进行零点定位又可以进行夹持的装置。

技术介绍

[0002]汽车制造是一个庞大的供应体系，其中一辆汽车所有的零件加工，从无到有，涉及到几十万个不同的工序；上万个工件在每道工序都需要基准定位，零点定位工装能够大大减少了工件组装定位的时间，提高效率的同时，大大提高制造精度。如中国专利文献公开的“一种柔性夹具、夹持系统以及加工设备”其公开号CN216326696U，提供了一种柔性夹具，包括：夹具本体；零点定位组件，设置在所述夹具本体上，用于将所述夹具本体固定至加工中心；以及快换组件，设置在所述夹具本体上，用于将所述夹具本体可拆卸地连接至机械臂。
[0003]该专利文献提供的柔性夹具没有零点定位的功能，夹具不能移动，有一定的局限性，某部件损坏后不易更换。该专利文献提供的柔性夹具需作业人员反复调试设备，寻找基准点和基准面，费时费力的同时，需要作业人员有一定的调机能力。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种零点定位和夹持装置，包括基座，基座设有若干个定位固定基准孔，基座下方设有轴向定位组件，轴向定位组件上方设有支撑座，支撑座上方设有滑槽，滑槽中心设有定位孔，滑槽上方设有相适配的滑块，滑块侧边设有夹持气缸。轴向定位组件上方就是支撑座，需要定位的组件穿过滑块和支撑座，通过移动滑块使其和轴向定位组件的孔洞对齐以实现轴向定位的功能。轴向定位组件为装置提供了轴向上的定位功能，夹持气缸为装置提供了夹持功能，滑块和滑槽的配合能方便工作人员进行更准确和快速的定位。定位固定基准孔用于辅助定位。
[0005]作为优选，支撑座下端设有外翻边，支撑座的外翻边与基座螺栓固定。外翻边提高了支撑座的整体强度。螺栓方便了工作人员安装和更换支撑座。
[0006]作为优选，基座上方设有垫座，垫座上方设有气缸支撑座，气缸支撑座在远离夹持气缸的一侧设有气缸固定座，气缸支撑座在靠近夹持气缸的一侧设有气源板，气源板上方设有若干个气源接口，气源板和基座平行的夹持气缸相连接。垫座用于调整气缸支撑座高度使其和滑块处于同一平面上和基座保持平行。气缸固定座，气缸支撑座，气源板上都设有相对应的安装孔，在安装时只需要对准三者的安装孔拧入螺栓便可实现安装固定，更换某一个部件会显得十分方便。气源接口和气相连接用以给整个装置提供动力。
[0007]作为优选，夹持气缸两侧设有沿基座中轴线对称的气缸，气缸下方设有若干个气源接口，气缸一端连接气缸固定座，另一端设有活塞杆连接固定块，固定块内侧设有导向块，导向块设有螺栓和夹持气缸连接，导向块设有导向槽，导向槽紧贴滑块。气源接口为气缸提供动力来源，通过气缸带动活塞杆的运动，由活塞杆带动固定块的前后移动，由于固定块的移动导致了导轨部件的前后移动，导轨部件为气缸提供了导向作用。紧贴滑块的导向
槽起到了侧边导向的作用。
[0008]作为优选，滑块下方设有若干个滚轮，滑块上方设有固定板，滑块包括沿基座中轴线对称的左滑块和右滑块。固定板用于定位滑块的位置，分为左右双滑块使得定位更加准确。
[0009]作为优选，滑槽的中央设有凸起，凸起和滚轮的间隙相适配。凸起使得滚轮在滑槽上滚动更加的方便。
[0010]作为优选，夹持气缸上方设有导轨部件，导轨部件两侧设有内翻边，内翻边设有和固定块形状相适配的凹槽。内翻边方便了固定块的移动从而带动导轨部件的移动。
[0011]作为优选，固定板上方靠近基座中轴线的一侧设有半圆形凹槽，滑块靠近基座中轴线的一侧设有v型凹槽，半圆形凹槽和v型凹槽相适配。在实际工作中，两个滑块上的两个固定板拼接在一起，两个半圆形凹槽组成一个圆形凹槽，两个v型凹槽组成一个矩形凹槽。
[0012]本技术的有益效果是既可以进行零点定位又可以进行夹持。可以实现工件的精准定位，给工件提供了可靠的夹持，拥有多个导向和定位结构，有效启到定位和防错的作用。作业人员仅放料动作，即可完成工件的的定位和夹持。本装置使作业人员可快速的一次性的找准位置，高效省时，减少工装夹具安装时的磨损。
附图说明
[0013]图1是本技术某一实施例的方向示意图。
[0014]图2是本技术的爆炸图。
[0015]图3是本技术的支撑座示意图。
[0016]图4是本技术的俯视示意图。
[0017]图5是本技术的正视示意图。
[0018]图6是本技术的未装配导轨部件侧视示意图。
[0019]图7是本技术的导轨部件示意图。
[0020]图8是本技术的装配导轨部件侧视示意图。
[0021]图中：1.基座，101.定位固定基准孔，2.轴向定位组件，3.支撑座，301.滑槽，302.定位孔，303.外翻边，4.滑块，401.左滑块，402.右滑块，5.夹持气缸，6.垫座，7.气缸支撑座，8.气缸固定座，9.气源板，10.气源接口，11.气缸，1101.左气缸，1102.右气缸，12.活塞杆，13.固定块，14.导向块，1401.导向槽，15.滚轮，16.固定板，1601.左固定板，1602.右固定板，17.凸起，18.导轨部件，1801.内翻边，X.X轴方向，Y.Y轴方向，Z.Z轴方向。
具体实施方式
[0022]实施例1
[0023]如图1至图8所示，本实施例中以图1给出的X,Y,Z轴三个方向作为本实施例所描述的整个装置的基准方向。为方便理解导轨部件18遮挡的结构，特意通过图6来表示被导轨部件18遮挡的结构。在实际的工作中导轨部件18是装配在夹持气缸5上的，图6是为了方便表示被遮挡的结构而特意将导轨部件18隐藏。
[0024]本技术提供一种零点定位和夹持装置包括基座1，在本实施例中基座1设有两个定位固定基准孔101，如图1 所示一个定位固定基准孔101位于X轴方向远离原点的一端
即位于装置的短边的一端，另一个定位固定基准孔101位于导轨部件18的内翻边1801在基座1的投影位置上。
[0025]基座1下方设有轴向定位组件2，轴向定位组件2上方设有支撑座3，支撑座3上方设有滑槽301，滑槽301上方设有相适配的滑块4，滑块4侧边设有夹持气缸5。支撑座3下端设有外翻边303，支撑座3的外翻边303与基座1通过螺栓固定，在本实施例中设置8个螺栓固定。本装置涉及7个主要的部件，分别是基座1，夹持气缸5，夹持气缸5为手指夹持气缸，导轨部件18，左滑块401，右滑块402，左气缸1101，右气缸1102，其中左气缸1101，右气缸1102相互平行同时和基座1平行。其中左滑块401，右滑块402，左气缸1101，右气缸1102的左右是以原点规定的，其中原点指的是X轴方向和Y轴方向的交界点。本实施例中左是指靠近原点一侧，右是指原理原点一侧，之后的左右也是按照这个方向为参考系。
[0026]本实施例中基座1采用“一面两销的固定基准”固定在机床上，实现快速定位和零障碍安装的零点定位。其中一面指基座1的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种零点定位和夹持装置，其特征在于，包括基座（1），所述基座（1）设有若干个定位固定基准孔（101），所述基座（1）下方设有轴向定位组件（2），所述轴向定位组件（2）上方设有支撑座（3），所述支撑座（3）上方设有滑槽（301），所述滑槽（301）中心设有定位孔（302），所述滑槽（301）上方设有相适配的滑块（4），所述滑块（4）侧边设有夹持气缸（5）。2.根据权利要求1所述的一种零点定位和夹持装置，其特征在于，所述支撑座（3）下端设有外翻边（303），所述支撑座（3）的外翻边（303）与基座（1）螺栓固定。3.根据权利要求1所述的一种零点定位和夹持装置，其特征在于，所述基座（1）上方设有垫座（6），所述垫座（6）上方设有气缸支撑座（7），所述气缸支撑座（7）在远离夹持气缸（5）的一侧设有气缸固定座（8），所述气缸支撑座（7）在靠近夹持气缸（5）的一侧设有气源板（9），所述气源板（9）上方设有若干个气源接口（10），所述气源板（9）与同基座平行的夹持气缸（5）相连接。4.根据权利要求3所述的一种零点定位和夹持装置，其特征在于，所述夹持气缸（5）两侧设有沿基座（1）中轴线对称的气缸（11），所述气缸（11）下方设有若干个气源接口（10），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高波，李树铭，黄秋诗，杨著，孙花利，刘炜，
申请(专利权)人：浙江航驱汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：