【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速机构设备，具体来说涉及一种适配多种减速机构外盖的压装装置。
技术介绍
1、背景技减速机构外盖结构广泛应用于行业内的双小齿轮电动转向系统中减速机构的装配过程中。由于减速机构内部需要装配蜗轮机构，因此减速机构不能做成封闭式，而是通过装配减速机构外盖保证整个机构的气密性。考虑到减速机构的整体重量不能过重，减速机构外盖通常采用注塑件而非金属件。
2、通常压装减速机构外盖会通过负压吸住外盖后压装至减速机构中，但该方式无法防止减速机构外盖位置偏移，且不同型号的减速机构对减速机构外盖上的透气槽周向方向要求不同。若通过操作员手动控制方向，则减速机构一致性差，后续其他测试难以找准透气槽。如公开号cn202424365u所公开的新型电机外盖，只能适用于特定的外盖，一旦更换外盖压头需要一起更换，不够便利且增加了成本。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提出一种适配多种减速机构外盖压装的压头，使得减速机构外盖位置不偏移且适用于不同型号的产品。该压装装置可以适用至少两种不同型号的减速机构外...
【技术保护点】
1.一种适配多种减速机构外盖的压装装置，其特征在于，包括压头（1）、压机连接机构（2）和外侧支撑结构（3）；所述压头（1）上设有若干弧形阵列设置的预留气孔（13）；所述压头（1）上设有若干限位孔（11）；所述压头（1）为圆盘状；所述压头（1）上设有连接压头（1）外轮廓与限位孔（11）的光学检测通道（14）；所述光学检测通道（14）与限位孔（11）数量一致且一一对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种适配多种减速机构外盖的压装装置，其特征在于，所述压头（1）上弧形阵列的设有若干螺栓孔A（121）；另有一相同直径的螺栓孔B（122）设置于压头（1）边缘靠近限位
【技术特征摘要】
1.一种适配多种减速机构外盖的压装装置，其特征在于，包括压头（1）、压机连接机构（2）和外侧支撑结构（3）；所述压头（1）上设有若干弧形阵列设置的预留气孔（13）；所述压头（1）上设有若干限位孔（11）；所述压头（1）为圆盘状；所述压头（1）上设有连接压头（1）外轮廓与限位孔（11）的光学检测通道（14）；所述光学检测通道（14）与限位孔（11）数量一致且一一对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种适配多种减速机构外盖的压装装置，其特征在于，所述压头（1）上弧形阵列的设有若干螺栓孔a（121）；另有一相同直径的螺栓孔b（122）设置于压头（1）边缘靠近限位孔（11）处。
3.根据权利要求1所述的一种适配多种减速机构外盖的压装装置，其特征在于，所述外侧支撑结构（3）设有连接组件（4）；所述连接组件与压机连接机构（2）相连；所述外侧支撑结构（3）圆形阵列地设有带螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：李婉蝶，胡敏捷，刘炜，
申请(专利权)人：浙江航驱汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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