【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，具体涉及一种电动转向动力控制系统的密封及紧固结构。
技术介绍
1、随着汽车行业的发展，大家对汽车的舒适性要求越来越高，如打方向盘手感要舒适，噪音要小。且汽车越来越大，特别是新能源汽车，大电池致使前轮负荷增大，对转向系统助力要求就更高。还有大家对汽车赋予的功能越来越多，如今汽车不仅仅是一个代步工具，更是一个集娱乐、旅游、越野等多功能移动的家，对安装在底盘下面的转向系统要求空间越来越小，且能跋山涉水，能耐受高低温以及砂石的冲击，这对电动转向系统的尺寸及密封性能提出了更高的要求，而现有技术存在以下技术缺陷和不足：
2、1、现有动力控制系统密封靠o型圈过盈配合，o型圈耐温及老化等级低，长时间使用后会有漏水风险；
3、2、现有动力控制系统罩盖一般使用铝合金材料，需要开模和精密机加工才能满足使用要求，零件制造成本高；
4、3、电机和罩盖连接、罩盖和接插件连接均需要使用螺丝连接紧固，零件数量多，整体产品尺寸大，装配工序也较多。
技术实现思路
1、本...
【技术保护点】
1.一种电动转向动力控制系统的密封及紧固结构，包括电机(1)和罩盖(4)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种电动转向动力控制系统的密封及紧固结构，其特征在于，所述电机(1)内设有控制器(2)，电机(1)底部设有安装孔，控制器(2)与电机(1)底部的安装孔连接固定。
3.根据权利要求2所述的一种电动转向动力控制系统的密封及紧固结构，其特征在于，所述控制器(2)上设有接插件(2.2)，接插件(2.2)上设有波纹状凸台(2.2.1)，接插件(2.2)的波纹状凸台(2.2.1)与罩盖(4)过盈配合。
4.根据权利要求3所述的一种电动...
【技术特征摘要】
1.一种电动转向动力控制系统的密封及紧固结构，包括电机(1)和罩盖(4)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种电动转向动力控制系统的密封及紧固结构，其特征在于，所述电机(1)内设有控制器(2)，电机(1)底部设有安装孔，控制器(2)与电机(1)底部的安装孔连接固定。
3.根据权利要求2所述的一种电动转向动力控制系统的密封及紧固结构，其特征在于，所述控制器(2)上设有接插件(2.2)，接插件(2.2)上设有波纹状凸台(2.2.1)，接插件(2.2)的波纹状凸台(2.2.1)与罩盖(4)过盈配合。
4.根据权利要求3所述的一种电动转向动力控制系统的密封及紧固结构，其特征在于，所述接插件(2.2)与罩盖(4)配合处涂上粘结剂(5)密封。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：金志雄，刘炜，
申请(专利权)人：浙江航驱汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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