【技术实现步骤摘要】
一种用气流检测气缸压紧放松的装置
[0001]本技术涉及汽车零件加工
，具体涉及一种用气流检测气缸压紧放松的装置。
技术介绍
[0002]CNC气动专用夹具在汽车零部件行业应用比较普遍，本实用应用于数控高压清洗机床上，机器在压紧工件后自动门会自动关闭，导致无法判断气缸压板是否压紧工件，如果发生撞刀事故，将会对刀具造成损坏，影响机械的精确度，增加了设备的维修费用，同时影响设备的正常使用，基于此，提出一种用气流检测气缸压紧放松的装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用气流检测气缸压紧放松的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种用气流检测气缸压紧放松的装置，包括气流量监测器，所述气流量监测器的顶端连接有底板，所述底板的顶端安装有气密底座，所述气密底座的内部设置有气密活动销，所述气密底座的内部设置有弹簧，所述气密活动销的表面设置有密封圈。
[0006]优选的，所述气密底座的顶端设置有三个孔洞，两侧的孔洞为对称设置，且中间的孔洞大小与气密活动销相匹配。
[0007]优选的，所述气密活动销的形状设置为上窄下宽，所述弹簧设置有两个，所述气流量监测器通过管道与底板连接，并且管道贯穿于底板。
[0008]优选的，所述气密底座的一侧设置有空隙，空隙与气密底座中间设置的孔洞连通。
[0009]优选的，所述气密活动销较宽一端的上表面与气密底座中间设置的孔洞底端上表面相距5mm。>[0010]优选的，所述气流量监测器的表面设置有显示灯，所述气流量监测器通过管道与外界是压缩空气相连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、通过管道使气密底座底部进气，当气缸压板放松时，气密活动销被弹簧顶起，密封圈与气密底座面接触空气不能正常流出，气流量监测器亮红灯，表示松开状态。当气缸压板压紧时，气密活动销被压入气密底座，空气通过气密底座侧面的小孔流出，气流量监测器亮绿灯，表示压紧状态，方便操作人员能够更加直观明了地知道装置内部的状态，降低了发生撞刀事故出现的可能性，增加了该装置的便捷性。
附图说明
[0013]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的气密底座结构示意图；
[0016]图3为本技术的压紧状态剖视结构示意图；
[0017]图4为本技术的松开状态剖视结构示意图。
[0018]图中：1、底板；2、气密底座；3、气密活动销；4、弹簧；5、密封圈；6、气流量监测器；
具体实施方式
[0019]下面将结合本实施例，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本保护的范围。
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]请参阅图1
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4所示，本技术提供一种用气流检测气缸压紧放松的装置技术方案：
[0024]一种用气流检测气缸压紧放松的装置，包括气流量监测器6，气流量监测器6的顶端连接有底板1，底板1的顶端安装有气密底座2，气密底座2的内部设置有气密活动销3，气密底座2的内部设置有弹簧4，气密活动销3的表面设置有密封圈5。
[0025]本实施例中，气密底座2的顶端设置有三个孔洞，两侧的孔洞为对称设置，且中间的孔洞大小与气密活动销3相匹配，使气密活动销3在中间的孔洞内进行活动。
[0026]本实施例中，气密活动销3的形状设置为上窄下宽，弹簧4设置有两个，气流量监测器6通过管道与底板1连接，并且管道贯穿于底板1，气密底座2的一侧设置有空隙，空隙与气密底座2中间设置的孔洞连通，气流量监测器6的表面设置有显示灯，气流量监测器6通过管道与外界是压缩空气相连接，通过气流量监测器6测量装置内部的气压状况，从而得知装置是否处于紧密状态。
[0027]本实施例中，气密活动销3较宽一端的上表面与气密底座2中间设置的孔洞底端上表面相距5mm，使气密活动销3的可活动距离受到限制。
[0028]本技术工作原理：使用时，通过管道使气密底座2底部进气，当气缸压板放松时，气密活动销3被弹簧4顶起，密封圈5与气密底座2面接触空气不能正常流出，气流量监测
器6亮红灯，表示松开状态。当气缸压板压紧时，气密活动销3被压入气密底座2，空气通过气密底座2侧面的小孔流出，气流量监测器6亮绿灯，表示压紧状态，方便操作人员能够更加直观明了地知道装置内部的状态，降低了发生撞刀事故出现的可能性，增加了该装置的便捷性。
[0029]有必要进行说明的是，本申请技术方案的用电部件以及控制组件等均与外部控制器连接，均为现有技术，本申请技术方案未对其进行改进，不影响本申请技术方案的完整性；且未涉及或未详细公开的部分均与现有技术相同或采用现有技术加以实现的。
[0030]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0031]以上内容仅仅是对本所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用气流检测气缸压紧放松的装置，包括气流量监测器(6)，其特征在于，所述气流量监测器(6)的顶端连接有底板(1)，所述底板(1)的顶端安装有气密底座(2)，所述气密底座(2)的内部设置有气密活动销(3)，所述气密底座(2)的内部设置有弹簧(4)，所述气密活动销(3)的表面设置有密封圈(5)。2.根据权利要求1所述的一种用气流检测气缸压紧放松的装置,其特征在于，所述气密底座(2)的顶端设置有三个孔洞，两侧的孔洞为对称设置，且中间的孔洞大小与气密活动销(3)相匹配。3.根据权利要求1所述的一种用气流检测气缸压紧放松的装置,其特征在于，所述气密活动销(3)的形状设置为上窄下宽，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张玉海，花海敏，任健，陈佳，徐晓龙，
申请(专利权)人：江苏金润汽车传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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