一种汽车变速器液压阀块测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种汽车变速器液压阀块测试装置，包括底板，所述底板的顶端对称设置有两组连接板，两组连接板的顶端设置有连接块，所述连接块的内部设置有检测杆，所述底板的内部中间位置处定轴安装有连接杆，所述底板的内部安装有第一滑杆，所述第一滑杆的外侧滑动连接有两组第一滑块；第一齿条，所述第一齿条设置在第一滑块的顶端，涉及液压阀块测试领域。该实用新型专利技术通过设置的连接板和连接片，将连接片内部的螺钉在连接板的滑槽内拧松，使连接块在连接板的顶端滑动，可将连接块内部的检测杆位置进行调节，连接块移动之后在通过螺钉在连接板的滑槽内固定，将连接块固定在连接板的顶端，可对液压阀块不同的冲孔进行测量。可对液压阀块不同的冲孔进行测量。可对液压阀块不同的冲孔进行测量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速器液压阀块测试装置


[0001]本技术涉及液压阀块测试装置
，具体为一种汽车变速器液压阀块测试装置。

技术介绍

[0002]汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能，变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断，常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分，多用先导型。
[0003]变速器液压阀块在进行测试的时候，将液压阀块固定之后，需要手动通过测量杆对液压阀块的冲孔进行测量，需要一个一个将测量杆插入冲孔内部，费时费力。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了一种汽车变速器液压阀块测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速器液压阀块测试装置，其特征在于，包括：底板(1)，所述底板(1)的顶端对称设置有两组连接板(2)，两组连接板(2)的顶端设置有连接块(3)，所述连接块(3)的内部设置有检测杆(4)，所述底板(1)的内部中间位置处定轴安装有连接杆(5)，所述底板(1)的内部安装有第一滑杆(6)，所述第一滑杆(6)的外侧滑动连接有两组第一滑块(7)；第一齿条(8)，所述第一齿条(8)设置在第一滑块(7)的顶端，两组所述第一滑块(7)分别设置在第一齿条(8)两端的底部，所述第一齿条(8)的一端安装有第一支撑杆(9)，所述底板(1)的正面和背面均安装有固定块(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车变速器液压阀块测试装置，其特征在于：所述第一支撑杆(9)的顶端与一组连接板(2)固定连接，所述底板(1)的内部安装有第二滑杆(14)，所述第二滑杆(14)的外侧滑动连接有两组第二滑块(15)。3.根据权利要求2所述的一种汽车变速器液压阀块测试装置，其特征在于：所述第二滑块(15)的顶端安装有第二齿条(16)，两组所述第二滑块(15)分别设置在第二齿条(16)的两端底部，所述第二齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云飞，蒋为发，刘宝昌，任健，
申请(专利权)人：江苏金润汽车传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：