一种用于道路应急抢修的临时维修模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于道路应急抢修的临时维修模块，包括围挡网架和支撑骨料，围挡网架包括周边围挡网架

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路应急抢修的临时维修模块


[0001]本技术涉及临时道路施工
，具体涉及一种用于道路应急抢修的临时维修模块
。

技术介绍

[0002]在建筑施工现场，由于重载车辆的来回碾压外加可能出现的恶劣天气，场区内的部分通行路段可能会出现泥泞无法通车的问题，为避免耽误工程进度，需要快速让路面恢复通行能力，以满足施工现场的施工需求，而且，考虑到施工现场通行道路的特殊性，大部分区域的通行路段只需要在特定时间段内发挥作用，并会随着工程进度被逐步拆除，但是，传统沥青或水泥路面施工工期长，施工成本高，不能满足此类需求
。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于提出一种用于道路应急抢修的临时维修模块，以解决
技术介绍
中所述的技术问题
。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种用于道路应急抢修的临时维修模块，包括围挡网架和支撑骨料，所述围挡网架包括周边围挡网架
、
顶部围挡网架
、
底部围挡网架和中部分隔网架，所述顶部围挡网架和底部围挡网架对应设置于临时维修模块顶底两侧，二者四周通过固定连接的周边围挡网架封闭，且顶部围挡网架
、
底部围挡网架和周边围挡网架内部形成填充腔，所述中部分隔网架固定于填充腔内，并将填充腔分隔成若干个腔体单元，所述支撑骨料设置于填充腔内部，并将填充腔充满，且支撑骨料的粒径大于围挡网架的开孔孔径
。
[0006]优选的，所述周边围挡网架内侧面固定有一圈加固骨架
。
[0007]优选的，所述周边围挡网架采用密目钢丝网制作
。
[0008]优选的，所述腔体单元的横截面形状为矩形
、
正三角形或正六边形
。
[0009]优选的，所述加固骨架的高度低于周边围挡网架的高度，且加固骨架的顶端面位于顶部围挡网架下方
。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术结构简单，施工方便，通过围护网架将支撑骨料包裹在内，道路铺装时只需将临时维修模块铺装在对应位置并浇入快硬水泥等快硬胶结材料即可快速恢复维修路段的通行能力，而且，相较于现有的预制板块结构，本技术适应性更强，维修区域的整体性更好
。
附图说明
[0011]通过结合以下附图所作的详细描述，本技术的上述和
/
或其他方面和优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本技术，其中：
[0012]图1为本技术涉及的一种用于道路应急抢修的临时维修模块的竖剖结构示意图；
[0013]图2为本技术腔体单元的横截面形状为矩形时的平面布置结构示意图；
[0014]图3为本技术腔体单元的横截面形状为正三角形时的平面布置结构示意图；
[0015]图4为本技术腔体单元的横截面形状为正六边形时的平面布置结构示意图
。
[0016]附图标记：
1、
围挡网架；
101、
周边围挡网架；
102、
顶部围挡网架；
103、
底部围挡网架；
104、
中部分隔网架；
2、
填充腔；
3、
加固骨架；
4、
支撑骨料
。
具体实施方式
[0017]在下文中，将参照附图描述本技术的一种用于道路应急抢修的临时维修模块的实施例
。
在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制
。
除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案
。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“上”、“下”、“内”、“外”、“横”、“纵”、“立”、“斜”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
。
[0019]本说明书的附图为示意图，辅助说明本技术的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系
。
请注意，为了便于清楚地表现出本技术实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制
。
相同的参考标记用于表示相同的部分
。
[0020]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围
。
下面结合图1‑4，对本技术的优选实施例作进一步详细说明：
[0021]如图1‑4所示，本技术优选的一种用于道路应急抢修的临时维修模块，包括围挡网架1和支撑骨料4，所述围挡网架1包括周边围挡网架
101、
顶部围挡网架
102、
底部围挡网架
103
和中部分隔网架
104
，所述顶部围挡网架
102
和底部围挡网架
103
对应设置于临时维修模块顶底两侧，二者四周通过固定连接的周边围挡网架
101
封闭，且顶部围挡网架
102、
底部围挡网架
103
和周边围挡网架
101
内部形成填充腔2，所述中部分隔网架
104
固定于填充腔2内，并将填充腔2分隔成若干个腔体单元，腔体单元的横截面形状宜设置为矩形
、
正三角形或正六边形（蜂窝状），整个临时维修模块的横截面形状宜设置为矩形，以方便生产搬运及安装，所述支撑骨料4设置于填充腔2内部，并将填充腔2充满，且支撑骨料4的粒径大于围挡网架1的开孔孔径，被围挡网架1包覆在内的支撑骨料4可以采用级配碎石，充满填充腔2的支撑骨料4可以对围挡网架1形成支撑，避免其出现过大幅度的变形；
[0022]从每个维修模块的自身结构来看，由于周边围挡网架
101
外侧并无支撑，为提高周边围挡网架
101
的结构强度以增强其抗变形能力，可在周边围挡网架
101
内侧面固定有一圈钢筋网架结构形式的加固骨架3，而且加固骨架3可提高整个铺装单元的整体性，并配合围护网架1作为维修模块的内部配筋，为后期浇筑定型的路面结构提供一定的结构强度；
[0023]实际施工是，首先将各临时维本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于道路应急抢修的临时维修模块，其特征在于：包括围挡网架（1）和支撑骨料（4），所述围挡网架（1）包括周边围挡网架（
101
）
、
顶部围挡网架（
102
）
、
底部围挡网架（
103
）和中部分隔网架（
104
），所述顶部围挡网架（
102
）和底部围挡网架（
103
）对应设置于临时维修模块顶底两侧，二者四周通过固定连接的周边围挡网架（
101
）封闭，且顶部围挡网架（
102
）
、
底部围挡网架（
103
）和周边围挡网架（
101
）内部形成填充腔（2），所述中部分隔网架（
104
）固定于填充腔（2）内，并将填充腔（2）分隔成若干个腔体单元，所述支撑骨料（...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙春阳，秦卿，林丽军，王建平，郭毅，陈小平，
申请(专利权)人：中建交通建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：