【技术实现步骤摘要】
车载散热模块用低温试验箱
[0001]本技术涉及低温试验箱
,具体为车载散热模块用低温试验箱
。
技术介绍
[0002]低温试验箱是航空
、
汽车
、
家电
、
科研等领域必备的测试设备,用于测试和确定电工
、
电子及其他产品及材料进行高温
、
低温,或恒定试验的温度环境变化后的参数及性能,低温范围从0度到
‑
80
度均可
。
[0003]专利申请号为
201922110523.2
的技术公布了一种低温试验箱,包括低温箱本体
、
干燥抽屉和
PLC
控制器,所述低温箱本体下方四角处通过螺栓连接有万向轮,所述低温箱本体一侧壁上通过合页连接有门体,所述门体上通过卡槽连接有透明窗,所述门体一侧通过螺栓连接有所述
PLC
控制器
。
有益效果在于:本技术通过设置干燥抽屉,可以通过固态干燥剂对低温型体内部的水分进行吸收,防止低温箱体内部温度降低而导致空气中的水分固化在低温箱体的内壁上,影响低温箱体的正常使用,同时通过在支撑架内壁上设置支撑调节块,通过调整支撑板在支撑调节块上的位置,来满足不同试验品的盛放需求,灵活多变,满足各种试验品的实验需求
。
[0004]该低温试验箱,没有送入和送出装置,导致在试验结束之后,是需要通过用手拿的方式,来将载散热模块取出,这样容易造成手部的冻伤,使用起来非常不方便<
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
车载散热模块用低温试验箱,包括支撑结构
(1)
和外壳单元
(2)
,其特征在于:所述支撑结构
(1)
活动连接于外壳单元
(2)
的外侧表面;所述支撑结构
(1)
包括连接单元和功能单元,所述连接单元活动连接于外壳单元
(2)
的外侧表面,所述功能单元固定连接于连接单元的外侧表面,所述外壳单元
(2)
包括承载单元
、
滑动单元和移动板单元,所述承载单元,所述滑动单元活动连接于承载单元的内侧表面,所述移动板单元固定连接于滑动单元的内侧表面
。2.
根据权利要求1所述的车载散热模块用低温试验箱,其特征在于:所述连接单元包括测试箱柜门
(101)
和柜门转轴
(104)
,所述测试箱柜门
(101)
活动连接于柜门转轴
(104)
的外侧表面,所述柜门转轴
(104)
活动连接于承载单元的外侧表面
。3.
根据权利要求1所述的车载散热模块用低温试验箱,其特征在于:所述功能单元包括柜门把手
(102)、
观察窗
(103)
和控制按钮
(105)
,所述柜门把手
(102)
固定连接于测试箱柜门
(101)
的外侧表面,所述观察窗
(103)
固定连接于测试箱柜门
(101)
的外侧表面,所述控制按钮
(105)
固定连接于测试箱柜门
(101)
...
【专利技术属性】
技术研发人员:王曼,杨秀强,江永胜,潘道磊,陈云,
申请(专利权)人:湖北万联达汽车科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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