一种氢燃料电池供液管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种氢燃料电池供液管，包括橡胶管和接头，所述橡胶管中间外部的两侧对称设置有弧形内板，两个所述弧形内板的外侧对称设置有弧形外板，所述弧形外板与弧形内板之间的上下两端对称设置有减震弹簧，两个所述弧形外板的底部对称设置有连接块，两个所述连接块的下方对称设置有方形壳体，两个所述方形壳体的底部对称固定连接有拼接板，两个所述拼接板的相远离一端对称固定连接有安装块

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池供液管


[0001]本技术涉及氢燃料电池供液管领域，特别涉及一种氢燃料电池供液管
。

技术介绍

[0002]随着汽车节能减排的要求，新能源汽车成为了未来的主流方向
。
电池包成为后续汽车关键零部件，燃料电池以更加环保
、
零排放等优点被大力进行推广
。
但是燃料电池自身也存在体积过大的弊端，目前只能在商用车领域推广使用，为了减小体积去适应更多的车型使用，电池供液管作为燃料电池的输液大动脉就必须满足安装便捷
、
空间体积较小等特点
。
[0003]目前电池供液管的管道主要采用橡胶管形式，由于胶管过于笨重两端通过接头固定好后管体部分缺乏限位结构，容易发生抖动或与其它物体碰撞，进而产生异响
、
磨损等问题
。
[0004]因此，提出一种氢燃料电池供液管来解决上述问题很有必要
。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种氢燃料电池供液管，可以有效解决
技术介绍
中的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种氢燃料电池供液管，包括橡胶管和接头，所述橡胶管中间外部的两侧对称设置有弧形内板，两个所述弧形内板的外侧对称设置有弧形外板，所述弧形外板与弧形内板之间的上下两端对称设置有减震弹簧，两个所述弧形外板的底部对称设置有连接块，两个所述连接块的下方对称设置有方形壳体，两个所述方形壳体的底部对称固定连接有拼接板，两个所述拼接板的相远离一端对称固定连接有安装块；
[0008]所述连接块的底部固定连接有调节杆，所述方形壳体的上端外侧螺纹连接有螺钉，所述调节杆的外侧均匀开设有固定孔
。
[0009]优选的，所述拼接板远离安装块一端的一侧开设有销孔，两个所述拼接板之间设置有拼接块，所述拼接块的顶部中部开设有凹槽，所述凹槽内侧的一端活动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有圆杆，所述圆杆的外侧套设有压缩弹簧，所述拼接块的一侧设置有板体，所述板体远离拼接块的一侧中部设置有拉环，所述板体远离拉环一侧的两端对称固定连接有固定销，所述拼接块的前后两端对称开设有拼接槽
。
[0010]优选的，两个所述拼接板的相靠近一端分布与两个拼接槽插接配合
。
[0011]优选的，所述圆杆远离滑块的一端延伸至拼接块的外侧并与板体的一侧中部固定连接
。
[0012]优选的，所述固定销远离板体的一端延伸至拼接槽的内侧并与销孔插接配合
。
[0013]优选的，两个所述弧形内板的内壁与橡胶管的外壁紧密贴合
。
[0014]优选的，所述调节杆的下端活动连接于方形壳体的上端内侧
。
[0015]优选的，所述螺钉与固定孔螺纹配合
。
[0016]有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种氢燃料电池供液管，具备以下有益效果：
[0018]该氢燃料电池供液管，通过设置的弧形外板
、
弧形内板
、
减震弹簧
、
连接块
、
方形壳体
、
安装块
、
拼接板可以方便对橡胶管的中部进行限位支撑，通过螺栓对安装块固定在合适的位置，可防止橡胶管的碰触，也可对橡胶管进行缓冲减震，调节杆
、
固定孔
、
螺钉的设置便于调节弧形外板距离拼接板的位置，进而可以适应不同距离的安装位置
。
[0019]该氢燃料电池供液管，通过设置的销孔
、
拼接块
、
凹槽
、
滑块
、
圆杆
、
压缩弹簧
、
板体
、
拉环
、
固定销
、
拼接槽的相互配合可以方便两个拼接板的拼接固定，进而便于将弧形外板和弧形内板固定在橡胶管的外侧，操作方便
。
附图说明
[0020]图1是本技术的结构示意图；
[0021]图2是本技术图1中
A
处放大图；
[0022]图3是本技术拼接块的结构示意图；
[0023]图4是本技术拼接板
、
方形壳体
、
连接块的整体结构示意图；
[0024]图5是本技术弧形内板和弧形外板的侧视结构示意图
。
[0025]图中：
1、
橡胶管；
2、
接头；
3、
弧形外板；
4、
弧形内板；
5、
拼接块；
6、
拼接板；
7、
方形壳体；
8、
连接块；
9、
调节杆；
10、
安装块；
11、
拼接槽；
12、
凹槽；
13、
滑块；
14、
圆杆；
15、
压缩弹簧；
16、
板体；
17、
拉环；
18、
固定销；
19、
螺钉；
20、
固定孔；
21、
销孔；
22、
减震弹簧
。
具体实施方式
[0026]为使本技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术
。
[0027]如图1‑5所示，一种氢燃料电池供液管，包括橡胶管1和接头2，橡胶管1中间外部的两侧对称设置有弧形内板4，两个弧形内板4的内壁与橡胶管1的外壁紧密贴合，两个弧形内板4的外侧对称设置有弧形外板3，弧形外板3与弧形内板4之间的上下两端对称设置有减震弹簧
22
，两个弧形外板3的底部对称设置有连接块8，两个连接块8的下方对称设置有方形壳体7，两个方形壳体7的底部对称固定连接有拼接板6，两个拼接板6的相远离一端对称固定连接有安装块
10
，通过设置的弧形外板
3、
弧形内板
4、
减震弹簧
22、
连接块
8、
方形壳体
7、
安装块
10、
拼接板6可以方便对橡胶管1的中部进行限位支撑，通过螺栓对安装块
10
固定在合适的位置，可防止橡胶管1的碰触，也可对橡胶管1进行缓冲减震；
[0028]连接块8的底部固定连接有调节杆9，调节杆9的下端活动连接于方形壳体7的上端内侧，方形壳体7的上端外侧螺纹连接有螺钉
19
，调节杆9的外侧均匀开设有固定孔
20
，螺钉
19...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种氢燃料电池供液管，包括橡胶管（1）和接头（2），其特征在于：所述橡胶管（1）中间外部的两侧对称设置有弧形内板（4），两个所述弧形内板（4）的外侧对称设置有弧形外板（3），所述弧形外板（3）与弧形内板（4）之间的上下两端对称设置有减震弹簧（
22
），两个所述弧形外板（3）的底部对称设置有连接块（8），两个所述连接块（8）的下方对称设置有方形壳体（7），两个所述方形壳体（7）的底部对称固定连接有拼接板（6），两个所述拼接板（6）的相远离一端对称固定连接有安装块（
10
）；所述连接块（8）的底部固定连接有调节杆（9），所述方形壳体（7）的上端外侧螺纹连接有螺钉（
19
），所述调节杆（9）的外侧均匀开设有固定孔（
20
）
。2.
根据权利要求1所述的一种氢燃料电池供液管，其特征在于：所述拼接板（6）远离安装块（
10
）一端的一侧开设有销孔（
21
），两个所述拼接板（6）之间设置有拼接块（5），所述拼接块（5）的顶部中部开设有凹槽（
12
），所述凹槽（
12
）内侧的一端活动连接有滑块（
13
），所述滑块（
13
）的一侧固定连接有圆杆（
14
），所述圆杆（
14
）的外侧套设有压缩弹簧（
15
），所述拼接块（5）的一侧设置有板体（
16
），所述板体（
16
）远离拼接块（5）的一侧中部...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海峰，丁小燕，
申请(专利权)人：张家港市东南恒力汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：